Geralt Opublikowano 19 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2008 (edytowane) Przeniesione z tematu obok, żeby kolega już nie płakał witam, posiadam supermoto. Z przyczyn mojej lokalizacji (mieszkam na wsi gdzie występuje więcej polnych dróg niż asfaltu) chciałbym zamontować w moim motocyklu oponki crossowe, tylko mam problem poszukać takiej opony do przodu. Koło 17 cali (aktualnie mam opone 110/70 - 17) są w ogóle oponki crosowe na takie koło, chociaż enduro? Widziałem 120/80/17 ale czy to będzie pasowało na moją felgę??? :icon_rolleyes: Producent zaleca 110/70 więc takie jakie mam,... proszę o rade :notworthy: z góry dzięki. 110/70 to rozmiar bliższy slickom niż enduro (małe wymiary na koleiny i tym podobny szit który trzeba rozjechać), może być problem ze znalezieniem takiego cacka co do tego czy pasować będzie 120... przyznam bez bicia, pojęcia zielonego nie mam, ale na zdrowy chłopski-babski rozum raczej niebardzo o ile dobrze rozumiem, to chcesz zdjac kapcie supermoto i walnac na to enduro, tak? czyli przednie koło małe, tylnie duże? Edytowane 19 Sierpnia 2008 przez Geralt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adikosak Opublikowano 20 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2008 o ile dobrze rozumiem, to chcesz zdjac kapcie supermoto i walnac na to enduro, tak? czyli przednie koło małe, tylnie duże? tak chce zdjąć przednią opone supermoto i założyć crosówkę albo enduro. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slo_mo Opublikowano 21 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2008 (edytowane) tak chce zdjąć przednią opone supermoto i założyć crosówkę albo enduro. Czyli na przód 21" - widziałem już takie przeróbki. Na ten rozmiar znajdziesz już masę opon 80, 90, 110.Zawieszenie w sm jest inaczej zestrojone i w terenie obije Ci dupsko :icon_mrgreen: Edytowane 21 Sierpnia 2008 przez slo_mo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Geralt Opublikowano 21 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2008 Czyli na przód 21" - widziałem już takie przeróbki. Na ten rozmiar znajdziesz już masę opon 80, 90, 110.Zawieszenie w sm jest inaczej zestrojone i w terenie obije Ci dupsko :icon_mrgreen: he? a czytałeś dokładnie dwa posty wczesniej? "Koło 17 cali (aktualnie mam opone 110/70 - 17)"czyli małe kółko na przód a co do drugiej czesci - od kiedy to w terenie sie jezdzi na siedzaco? xD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adikosak Opublikowano 21 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2008 "Koło 17 cali (aktualnie mam opone 110/70 - 17)"czyli małe kółko na przóda co do drugiej czesci - od kiedy to w terenie sie jezdzi na siedzaco? xD dokładnie, dzięki Geralt i pzdr. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SuleY Opublikowano 21 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2008 opony enduro 17 są ale tylne, do przodu raczej nie znajdziesz. Jakbyś zamontował fele 19 to już bardziej ale wtedy zmienią ci się trochę właściwości jezdne czyli jest ryzyko że będzie się do dupy jeździło. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adikosak Opublikowano 21 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2008 (edytowane) aha czyli nic z tego :biggrin: okey dzięki. Edytowane 21 Sierpnia 2008 przez adikosak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jez.rover Opublikowano 26 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2008 Prześledziłem uważnie poruszane tematy odnośnie opon i niestety nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie: jak się chcę wybrać na wyjazd np. do Rumunii, gdzie zaraz za granicą tego pięknego kraju wpadam na szutrówki, leśne ścieżki, d*pny asfalt z tryliardem dziur i inne tego typu przyjemności, to jakie opony doradza mądrość forum. ekipa w parchach (katamarany terenowe) jedzie na MT (opony do błota i luźnej nawierzchni). A do Rumunii to na kołach chcę dojechać. Jakie opony założyć. dla uproszczenia przyjmijmy, że "CENA NIE GRA ROLI" - potem się zweryfikuje siły na zamiary... :icon_mrgreen: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nitomen Opublikowano 28 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2008 (edytowane) powiem ci tak , w tak ciezkim sprzecie zadne opony enduro nie pomoga , mialem kawe ( wazyla podobnie do GS -a ) i na tzw szosowej kostce conti tkc80 , michalki t63 jako tako po japonsku dawala rade ale i tak czesto tracila stabilnosc - jdyne rozwiazanie to typowa crosowa kostka , w obecnej XR ce na baredziej szosowych kapciach niz ww w terenie mozna naprawde bez obaw polatac. Edytowane 28 Sierpnia 2008 przez Nitomen Cytuj KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nitomen Opublikowano 21 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2008 kto mial kontakt z oponami Shinko , a dokladniej z tym modelem http://moto.allegro.pl/item489941433_opona...04_4_60_18.html , slyszalem pozytywne opinie. Cytuj KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adikosak Opublikowano 9 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2009 siemka wszystkim ja mam pytanie takiego rodzaju: producent zaleca mi oponę 110/80/17 chciałbym jednak założyć 120/90/17 heh. Czy to się w ogóle da zrobić??? dzięki z góry Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nitomen Opublikowano 9 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2009 powinna wejs , do XR tez 110 zaleca manual , a bezproblemowo kostka 120 wchodzi , a szosowa 130 a moze i nawet 140 wejdzie. Ile masz miejsca od oponki do wachacza na 110 ? pozatym w twoim moto bedzie odczuwalnie slabszy na tym kapciu. Cytuj KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adikosak Opublikowano 10 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2009 (edytowane) raczej ja tak kombinuje że mam supermoto i mnie denerwują wszystkie wywrotki z powodu przedniej opony. Ta opona 120/90/17 miałaby być dedykowana do przodu :biggrin: (nie wiem czy to wypali). Z tyłu mam 130/80/17 (zalecana również według producenta). Więc w razie czego jakby nie wypaliło z tym pomysłem chyba bezproblemu mógłbym zamontować tą oponę do tyłu, czy tak? a w sprawie wahacza to jest tego miejsca z kilka cm;D Bo chodzi tutaj koniecznie o to aby założyć oponkę enduro/cross na tą moją nieszczęsną felgę; jakbym miał kasę to bym kupił nową felgę jakąś 19 calową i problemów nie ma (mam MZ 125 SM)-nie orientuje się w felgach do tego mota, heh a jakbym już kupował nową felgę to tak aby stara tarcza hamulcowa się zgrała;D Ale moje pytanie dotyczy tej opony czy by się zgrała z felgą? HEH: będą jakieś skutki uboczne mając przy mocie 2 typowe opony do tyłu? Musiałbym dobrać pewnie jakiś drobny koreczek;D Edytowane 10 Stycznia 2009 przez adikosak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kornol Opublikowano 11 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2009 kto mial kontakt z oponami Shinko , a dokladniej z tym modelem http://moto.allegro.pl/item489941433_opona...04_4_60_18.html , slyszalem pozytywne opinie. ja ją miałem. Spisywała sie bardzo fajnie. Bardzo fajnie prowadziła sie na szutrówkach, w las można było wjechać ale tylko jeśli było naprawde twardo, teren był suchy, bo jak złapała troche błota to sie robił taki kleks błoto wchodziło w szczeliny i zero przyczepnosci. Ale na prawde fajna uniwersalna oponka. Do tego można było zjechać z szutrów i pomykać po asfalcie, smiało łykało sie na niej winkle. Nie udało mi sie jej zamknąć, ale na serpentynach przycierałem już butem, one nadal miały super przyczepność i nie mogłem ich zamknąć. Niestety , nie wiem czy to normalne , ale wytrzymały w moich rękach niecałe 2tyś km. i juz niestety starły sie po 2k . I teraz właśnie sie zastanawiam nad : http://moto.allegro.pl/item489941433_opona...04_4_60_18.html http://www.moto.allegro.pl/item507221051_o...10_18_nowa.html - nie mam pojęcia co to za opona, ktoś miał styczność? cena dobra, tańsza od tej co miałem, może mieszanka troche bedzie sie wolniej ścierała, nie wiem jak tam z jej właściwościami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nitomen Opublikowano 11 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2009 Ja chyba jednak tylnia zastosuje Shitasa E-09 . Nad przednia musze pomyslec , mam w polowie zjechana E 09 ( ok 2 - 3 tys km w roznym terenie) , a koles ma na zbyciu nowke taka sama za pol ceny.... .Owe kapciuszki , maja sluzyc glownie na wyjazd w Czerwcu ok 2 tys km ich czeka w ciagu paru dni . Pozniej pomysle czy zostawic je , czy zalozyc kostki. Cytuj KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.