Rozpoławianie Rotaxa 123 mały dylemat

[SuleY]

Witam!

 

Nie posłuchałem waszych rad i mam za swoje...

 

Walnęło mi coś w skrzyni i wałek na którym mocuje się przednią zębatkę rozwalił uszczelkę i obraca się w dodatkowej płaszyźnie, czyt na ukos, jakby chciał poszerzyć dziurę w kapie silnika. Koło stanęło i nie drgnie na milimetr (po odkręceniu sprzęgła poruszając magnetem silnik chodził, czyli nie jest to zatarcie). Silnik już wyciągnąłem, zdjąłem lewą stronę (to ta od sprzęgła) i wszystko wygląda ok. teraz nie wiem jak zabrać się za prawą stronę. Trzeba najpierw wywalić wszystko z lewej (sprzęgło, zębatki)? Czy można zostawić to w spokoju i zająć się tylko prawą stroną? W materiałach jakie znalazłem jest napisane że trzeba wszystko powyciągać i drugą stronę rozpołowić wkręcając z lewej taki specjalny śrubokręt. To jedyna metoda?

 

 

I jeszcze dodatkowe pytanie: są jakieś domowe sposoby na ściśnięcie sprężyny amortyzatora, tak żeby można go było rozebrać?

 

Z góry dzięki za pomoc

[koli666]

co do amora to mialem podobny problem z amorem od kx 85 scisnolem go opaskami zaciskowymi i troche w imadle, moze tez uzyc podnosnika:)

[pikus91]

kosza nie musisz sciagac ale musisz sciagnac zebatke z walu, magneto, zebatke zdawcza.

[SuleY]

a po ściągnięciu tego z lewej strony jak rozpołowić silnik? Da się to zrobić nie mając profesjonalnych narzędzi?

[Filipecki]

Da sie :icon_razz: do kosza moze bys pneumatycznego klucza potrzebowal alee nie chcesz go chyba sciagac no i oczywiscie sciagacz do magneta ;]

Pozdrawiam

Filip

[SuleY]

A jakie inne motocykle mają gwint o tej samej średnicy na magnecie (24mm)?

[pikus91]

silnik pod pache i idz do tokarza niech ci dorobi sciagac

[SuleY]

Magneto ściągnięte silnik rozpołowiony. Do wymiany były dwa łożyska wałka zdawczego. Teraz pytania: łożyska przed założeniem mam wsadzić do lodówki czy zamrażarki (-20C)? Opalarka wystarczy do podgrzania karterów?

 

No i najważniejsze pytanie: moja uszczelka pod cylinder nie wygląda za dobrze, a ponieważ ciężko jest dostać nową gdzieś blisko to gość ze sklepu polecił taką jakby tekturę, żeby wyciąć z niej nową. Czy taka tekturowa uszczelka wystarczy? Mam jeszcze taki specjalny czarny silikon do silników - tylko zastanawiam się czy go użyć czy nie. Poprzednia uszczelka wydaje się być bardziej gumowa niż kartonowa - co o tym myślicie? i przypominam że chodzi o połączenie cylinder - reszta silnika.

Edytowane 22 Kwietnia 2008 przez SuleY

[cyklotron]

ta tekturka jest dobra, wystarczy i nie potrzeba silikonu, ja w simsonie kartery włożyłem do elektrycznego piekarnika, temperaturę ustawiłem na 120 stopni, gładko weszło

[wicek15]

Łożyska osadź wbijając je młotkiem przez kawałek drewna (dąb). Ważne, aby rozłożyć siłę wbijania na całości łożyska. Z zamrażaniem i tak się nie uda, bo szybko się rozszeży, stanie w połowie i będziesz musiał i tak wbijać.

[55555]

jasne kawałek drewna na łozysko... może jeszcze cegłe albo coś... jak walniesz to powlatuje syf do łożyska, ja zawsze nabijam łożyska gdy nie mam pod reka presy biorac stare łozysko o tej samej średnicy klocek metalowy tak żebu oparł sie na zewnętrznej szali łozyska i wbijam, po drugi siły wbijania nie rozkłada sie na całe łożysko, przy wbijaniu w karter siła uderzenia powinna działać tylko na zewnetrzna szale a podczas wbijania na na wałek na szele wewnętrzną. w innym wypadku możesz uszkodzić łozysko

 

a co do uszczelek to sie dowiedz bo pod cylinder jest zrobiona z jakiegos kortonopodobnego tworzywa powlekana silikonem a pod głowice radziłbym założyć oryginalną również powlekaną silikonem i z blaszanym pierścieniem popytaj tu

 

gg: 8399657 - zawsze odp,zostaw pytanie.

kom: 691396379 - nie odp na smsy.

e-mail: [email protected]

[SuleY]

Dzięki. Silnik jest już od kilku dni poskładany - zrobiłem ten myk z wbijaniem starym łożyskiem (było tak rozwalone że rozdzieliła się część zewnętrzna od wewnętrznej. Te numery są do kogoś z częściami do rotaxów?

[55555]

tak ma nowe części do rotaxów 123 pegaso to to samo co rs powinien coś mieć