Nie chce odpalić

[cytryna ( bandit 400 )]

jak skombinuje jakis samochod to sprobuje.

a moze ktos ma jeszcze jakies pomysły ?

 

dla pocieszenia mam filmy na ktorych sprzet chodzi

 

http://pl.youtube.com/watch?v=i69nPGHwH5A

 

http://pl.youtube.com/watch?v=w4I5awmOj7M

 

juz kilka dni marze o tym zeby znow tak zagadał :/

Edytowane 30 Marca 2008 przez cytryna ( bandit 400 )

[sewa]

Cytryna... poszukaj kolegi z autem, wez linke pociagnij go odpali; nie gas silnika rozgrzej dobrze, a nuz sie uda, jak to nie pomoze to warsztat

 

PS. nie wyp...l sie :D

 

pozdrawiam

 

 

 

nie pomoze, fzrki tak mają ze nawet jak ja dobrze rozgrzejesz ona i tak moze na drugi dzien nie odpalic a nawet i 5 min później

[JanuszK30]

jak skombinuje jakis samochod to sprobuje.

a moze ktos ma jeszcze jakies pomysły ?

 

dla pocieszenia mam filmy na ktorych sprzet chodzi

 

http://pl.youtube.com/watch?v=i69nPGHwH5A

 

http://pl.youtube.com/watch?v=w4I5awmOj7M

 

juz kilka dni marze o tym zeby znow tak zagadał :/

 

 

tak widzialem to juz na nizniszczalnych, tak samo jak twoje podniecenie jak przyprowadziles maszyne...

silnik ladnie pracuje wiec nie bierz pod uwage zaworow i innych katastroficznych teorii

 

... a te swiece, ktore przyniosles do wymiany byly nowe czy z jakiegos sprzeta je wykreciles? :icon_razz:

[cytryna ( bandit 400 )]

swiece te byly urzywane, ale do momentu jak nie zostały wymienione chodziły ładnie

[Rafciu]

No włąsnie szarpnij sie raz i wymień świeczki. Będziesz przynajmniej pewny że to nie one są powodem.

[cytryna ( bandit 400 )]

a zawilgocony parking podziemny mogł pomc w tym ze nie chce odpalić ? mogło cos ze stykami na przewodach zrobić ?

[Rafciu]

Wątpliwa sprawa. Jakbyś jeździł ostro po wodzie to jeszcze ale tak to nie bardzo.

[yahoo]

silnik ladnie pracuje wiec nie bierz pod uwage zaworow i innych katastroficznych teorii

 

Ty, Janusz, ale to nie są katastroficzne wizje, tylko, niestety, w przypadku FZR - klasyka;/ Żeby nie to, że tymi ręcami gruntownie przerobiłem temat takiego silnika, to bym siedział cicho. Najpewniej sprawa rozchodzi się o świece, ale ja bym osobiście przy ich wymianie, za jedną robotą, pomierzył sprężanie. I tyle.

 

--

pzdr

yahoo

Edytowane 30 Marca 2008 przez yahoo

[cytryna ( bandit 400 )]

to jeszcze jedna sprawa, jedna swieca wkreca sie tak do 10 obotow, a potem jest juz opor i boje sie krecic mocno zeby gwintu nie zepsoc, powinna sie wkrecic na 14 obrotow, czy to moze byc przez to ze nie jest dokrecona do konca ? i jak moge wyczyscic ten gwint w silniku jak nich.... nie moge tam nawet palca wsadzic :/

[JanuszK30]

to jeszcze jedna sprawa, jedna swieca wkreca sie tak do 10 obotow, a potem jest juz opor i boje sie krecic mocno zeby gwintu nie zepsoc, powinna sie wkrecic na 14 obrotow, czy to moze byc przez to ze nie jest dokrecona do konca ? i jak moge wyczyscic ten gwint w silniku jak nich.... nie moge tam nawet palca wsadzic :/

 

 

kup nowe swiece wkrec je i przestan sie nimi bawic za chwile nie bedziesz mial gwintow w glowicy, druga sprawa napraw ssanie linke ktora sie zacina i polozenie ssania jest dla Ciebie niewiadome, zrob te rzeczy na poczatek

za duzo kombinujesz a efekt zaden, bo szukasz cudownego wyjasnienia, ze ktos Ci powie zrob tak ... Ty podchodzisz do moto robisz to i jezdzisz caly sezon...

 

pozdrawiam

[Rafciu]

Najpewniej sprawa rozchodzi się o świece, ale ja bym osobiście przy ich wymianie, za jedną robotą, pomierzył sprężanie. I tyle.

 

--

pzdr

yahoo

 

Niektórzy nie maja sprzętu do pomiaru (czytaj manometru) żeby sobie za jednym razem zrobili takie rzeczy...

[cytryna ( bandit 400 )]

nie wiem jak ale sie udało :]

zdjalem cały airbox, ukazały sie gazniki, ostro popsikałem tym magicznym sprayem do startu, odpalam i juz prawie zaskoczy, drogi raz i coraz lepiej, 3 raz i motocykl wskoczyl na obroty :] no i teraz jak silnik byl rozgrzany to odpalał ładnie. Sadze ze problem mogł lerzec w niedokreconych swiecach i nie bylo odpwiedniego cisnienia, jeszcze nie sa dokrecone do konca, ale jest juz tak duzy opor ze boje sie ze uszkodze gwint :/

dzis jeszcze pojde zobaczyc na zimnym silniku czy zagada.

z gory dzieki za pomoc :]

Edytowane 31 Marca 2008 przez cytryna ( bandit 400 )

[LORD VADER]

Nie przesadzaj z dokrecaniem swiec bo gwinty pozrywasz. Magia start spraju :). Jak nie masz kasy na nowe swiece to porzadnie przepal obecne, tak ze 100-150km trasy ;)

[cytryna ( bandit 400 )]

dzisiaj zrobiłem prawie 100 km :] jezdziło sie zajebiscie :]

nie wiem od czego al epo uruchomieniu silnika z wydechu poszedłbiały dym jak w parowozie,a dotego wylatywały kropelki wody. Potem jak sie sprzet rogrzał przestało tak dymic i jak narazie wszystko jest ok :] pojde odpalic za 2 dni i zobaczymy :]

[Buber]

Biały dym to para wodna, bo tłumiki sa zimne (na początku) a spaliny gorące i się skrapla. Dlatego u samochodów z katalizatorem ciągle kapie, bo tam temperatura jest bardzo wysoka.

 

A ty się nie pieść, tylko wymień świece, bo znowu będziesz miał ten sam problem. Jak ci poniżej koledzy radzą. Bo inaczej to jak z frankensteinem - ożywianie trupa... (znaczy świec).

 

I na przyszłość ostrożnie ze ssaniem....