Proosze nie usowajcie:)To nie zart!

[teslasim]

Akumulator.....w komarze? To chyba że na bagażniku. Swoją drogą jakby dobrze pomyśleć i wykombinować najmniejszy z możliwych (ale taki żeby dał rade) To wyeliminowało by się opory wszystkich cewek.

 

A tak swoją drogą.....to od kiedy komar ma rozrząd?D.gif

 

2km to akumulatorek żelowy 1,3Ah to nawet kilograma nie będzie. cewka WN miniaturowa, przerywacz, kondensator i nic więcej nie potrzeba

 

koło magnesowe tuningowanym silniku tylko przeszkadza, spowalnia wchodzenie na obroty i przez swoje niewycentrowanie zabiera moc jak i przez opór magnetyczny jak polską myśl techniczną 123ccm przygotowywali do wyścigów to zawsze wywalali magneta

 

na 3km to nawet niema co myśleć o prądnicy jawki

 

Komar ma rozrząd, fachowo nazywa się to rozrząd szczelinowy

 

komar typu 2361 Sport waży 52kg gotowy do jazdy trochę dużo

[DiboS60]

ale magneto w pewnym sensie nadaje tez pend.komar ma za malo biegow raptem 2.chodz myslimy zaplikowac skrzynie od 3 biegowego rometa tyle tylko ze tam sa kopoty z tymi biegami;/miedzy 1 a 2 jest spora roznica przelozenia..gdyby mial 6 krotkich biegow wtedy tak.nawet mozna zmienic wywazenie walu i cisnac maxymalnie obroty z silnika.

[teslasim]

wtedy kiedy liczą sie osiągi a nie przyjemność z jazdy czy ekonomia magneto ci sie nie przyda tylko będzie przeszkadzać

 

w 3 biegówkach szybko zużywał się 2 bieg i nie chciał potem wchodzić

 

radze nie rezygnować za sprzęgła przy 2 biegach bo mając sprzęgło można go zastosować jak przy ruszaniu i wykorzystując wysokie obroty silnika wbić się na drugi bieg

Edytowane 14 Marca 2008 przez teslasim

[kondziureq]

ja bym do tego jakos benzynke podrasował :buttrock: albo ekstrakcyjną wlał :biggrin:

[teslasim]

Może eter to jest chyba najlepsze

[michal_dh]

Wlasnie jak wywalisz sprzeglo to moze skrznia pojsc sie walic.. To moto bedzie mialo na pewno wieksze obroty niz seria i jak wrzucisz na chama dwojke to mzoe byc nieciekawie.. Ale w sumie to tylko chyab jedna zmiana biegu na tym odcinku a potem juz ciagle palowanie na 2.. Mozna by bylo tez jakos chlodzenie lepsze zrobic bo sie ladnie moze zagrzac a jak tlok stanie to bedzie lipa i po zakladzie :)

[DiboS60]

dlatego tlok bedzie meteora na pierscianiach 1,5 mm.a sprzeglo masz racje przy ruszaniu ale jak wrzoce dwojke i dam gaz to silnik bedzie wyl a nie pojedzie bo sie bedzie slizgac;]chyba ze nowe tarcze i nie lac oleju i jechac na suchym.a lozyska zostawic kryte;]odpalamy robote w srode ;]Tak bedziemy robic przez swieta:D

[szyszunia1514]

jeśli chodzi o zapłon jawki- wywalić cewki świateł. Jeśli jesteś kozak i złota rączka wykonaj wirnik magnetyczny z żywicy poliestrowej- oryginalne waży pól kg !

[qReK]

Cóż to będą za emocje , musi być film z tego wyścigu, może usunąć bak paliwa i tylko zostawic jakąs butelke z benzyna? Mniejsza masa, bak swoje waży a tu sie liczy każdy ułamek sekundy:D

[WLD_Wlodi]

Nie lepiej paliwko zastąpić jakimś rozpuszczalnikiem albo denaturatem ?? :icon_rolleyes:

[kazan]

na filmik i relacje możemy liczyć??

[DiboS60]

Tak :)Film BEdzie jak najbardziej:D no gdzies za miesiac wyscig:D w srode zaczynamy robIc:)jak bedzie cos ciekawego porobie foty:D

[loonasek]

Denaturat ma 130 oktanów... jak się przesiądzesz z 95/98 to chyba zobaczysz kolana przed nosem :icon_question:

 

Może wsadź w rame komara silnik od WueSKi :icon_question:

 

I jeszcze zależy Ci na prędkości czy na przyspieszeniu? Jeśli na prędkości to skołuj sobie zębatke tylną z mniejszą ilością zębów. Jak na przyspieszeniu to z większą ilością zębów.

[WLD_Wlodi]

Mówisz że ma być rama od rometa. To może wstaw silnik WSKI albo MZ 250 ?? :D

[magneto]

jezeli zalezy ci na predkosci, a zalezy, to bedziesz potrzebowac wyyysokich obrotow. kolo zamachowe, zeby nie powiedziec magneto :icon_question: tylko ci w tym wszystkim przeszkodzi, wywal je czym predzej i daj zasilanie z akumulatora- niech wazy nawet te dwa kiligramy, no bez przesady ze to tak duzo... pomysl o obrotach ktore dzieki niemu zyska...

 

 

pzdr:)