Stare, turystyczne enduro, ktore najlepsze?? mały ranking :D

[fxrider]

cóż, LC4 to to nie jest, ale w las można się śmiało zapuszczać.

spalanie zależy od egzemplarza - generalnie słychać od 5,5 do 8 litrów (po mieście) - pewnie sporo zależy od kierownika i regulacji gaźników :notworthy:

xtz 750 przyjemnie trzyma się 140 w trasie, można też 160 - ale to już raczej bez kufrów bocznych. Przy 160-170 trzymanych w trasie przy na prawdę paskudnym wietrze moja xtz spaliła mi kiedyś ok. 7l/100

[hikor]

Ja BIG-iem na trasie trzymam 140 km/h. Zoltecek, zapewniam Cię, że BIG potrafi znacznie więcej znieść niż tylko leśny dukt :notworthy: Mimo wszystko to singiel więc niełatwo go zakopać.

[hose]

Cagiva Elefant 900 - 70 km- 6 biegów, na 6 można jechać 60/h, ładowność do 390 kg, spalanie 5-6 litrów, prędkość - 190 km/h, hamulce BREMBO -klasa sama dla siebie, widelec upside-down, masa 225 kg , Silnik V2 DUCATI (drogi serwis) motocykl dla zapalenców ale za jedną afrikę można kupić 2 i to młodsze

Pzdr. hose

[zoltecek]

moze mi ktos napisac jakie sa piety achillesowe tych moto? wiem ze w DR(przynajmniej tych 600) zawsze były problemy z głowicami jak jest w 800?

[hikor]

Po 19 000 km-ów od remontu nie stwierdziłem żadnych problemów z głowicą BIG-a. Zawory trzymają ustawienia przez każdy przebieg między kontrolami (6 000 km-ów).

hikor

[wieczny student]

Minusy AT:

-niewygodna kanapa

-za niska szyba

-jak się nie dba to padają regulatory

-pompa paliwa potrafi się popsuć (elektryczna)

-w sumie ze 20KM za mało, ale nie do zapie**alania jest ten motocykl...

 

Reszta to same plusy, tak subiektywnie rzecz ujmując.

 

Ale serio - poszukaj o AT na forum, było o niej spooooro powiedziane.

[Marcin SF]

no i jak twierdzisz że afri jest na leśne dukty to poleć z Wiecznym na poligon :D

[Nitomen]

Marcin Africa 190 km/h ?? XTZ 750 nie wycisnie tyle a ma 10 koni wiecej , albo masz nitro + turbo , albo napraw sobie licznik. IMHO big to zadna rewelacja , jedzie tak samo jak inne 1 garowe 650, a jest przy tym ciezszy , przebiegi po 100 ty km bez remontu to duza zadkosc , ale jak masz nowego Biga i dbasz to jest to mozliwe.

[zajc]

Marcin Africa 190 km/h ?? XTZ 750 nie wycisnie tyle a ma 10 koni wiecej , albo masz nitro + turbo , albo napraw sobie licznik.

Pewnie ze tyle pojedzie-kumpel jezdzi na AT to zdarza sie ze tyle trzeba jechac zeby za nim nadazyc :D

[Nitomen]

dane katalogowe Africi mowia co innego

 

OSIĄGI: Prędkość maksymalna 170km/h , biorac pod uwage pewne zuzycie silnika , 190 wydaje sie dziwne

 

Z takich turystykow mozna pokusic sie o BMW f 650 gs

Edytowane 11 Marca 2008 przez Nitomen

[zajc]

dane katalogowe Africi mowia co innego

 

OSIĄGI: Prędkość maksymalna 170km/h , biorac pod uwage pewne zuzycie silnika , 190 wydaje sie dziwne

 

Z takich turystykow mozna pokusic sie o BMW f 650 gs

On ma jakas sportowa koncowke wydechu zalozona, wiec pewnie cos to tez daje. No a kazdy licznik swoja droga oszukuje :P

http://www.africatwin.prv.pl/ tutaj w dziale "testy porownawcze" masz porownanie z GSem, Tygrysem i Sloniem z Motocykla sprzed 13 lat :)

Edytowane 11 Marca 2008 przez zajc

[fxrider]

(...)190 km/h ?? XTZ 750 nie wycisnie tyle(...)

wyciśnie :P

[hikor]

Moja XTZ-ta nie chciała za nic przekroczyć licznikowych 185 km/h... no ale miałem podwyższoną owiewkę :P

[Marcin SF]

jeden z gości na forum afryki który jeździ po niemczech na autostradzie dogina z prędkością 200 km/h afryką, w swojej afryce równiez mam podwyższoną szybe, a 190 km/h nie było ostatecznym wynikiem, tylko mi się dobra droga kończyła :)

 

oczywiście, wiem, że liczniki oszukują, ale to nie jest tak, że te w afrykach bardziej :]

[Nitomen]

hmm no tak 240 leci sportowa 600 ze 100 kunikami :biggrin: - nadal twierdze ze to nie wykonalne na seryjnym silniku. W takim razie 60 konna Africa objedzie 100 konne LC8 ktory leci 210- conajmniej dziwne.