NS1 remont cylinder tlok itp

[KUBAS007]

NIe na tłoku nie warto zaoszczędzać najlepiej kupić lepszej firmy choć Piston Kit taką nie jest bo nawet nie umieszcza swojej nazwy na tłokach ani na opakowaniu tylko jakiś durnowaty znaczek z którego inicjałów nic sie nie da wykminić.

 

CO do łożyska wejdź w ten temat:

 

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=65004&hl=

 

W pierwszym poście autora tematu masz poczytaj dalej masz linkai wymiary kupujesz zakładasz i po bólu, bez przeróbek tak szybciej.l

 

Pzd.

 

Teraz to ty chyba masz opozniony zaplon :wink: :biggrin: dawalem link do tego lozsyka pare postow temu no ale niewazne.Dzieki za odpowiedzi a co do firmy to szczerze mowiac bardziej mi pasowala ta bo mialem jeszcze do wyboru jakies ACCESS o ktyrm nic nigdy nie slyszlalem a na postion kicie magneto chybapisal ze 8 tys zrobil a innym kolesiem gadalem i mowil ze 5 tys takze wydaje mi sie ze nie jets zle sezon przejezdze a pozniej sie zobaczy a jeszcze pytanie co do siwecy bo kupilem NKG BR-9-ES dobra bedzie??Teoretycznie powinna no ale jak bedzie praktycznie?? :wink: :icon_exclaim:

[wicek15]

Do Twojego modelu zalecana jest BR8ECS. Było trzeba się wcześniej zorientować i dopiero kupić.

[tomasz90skomra]

Dupa Wicek :wink: zalecana to ona może jest przez kogoś kto siedzi za kompem w firmie NGK,

 

BR9ES jest bardzo dobra, wręcz znakomita sam ją mam, przerwe ustaw na 0,7-0,8mm i wygrzej ją przed pierwszą jazdą będzie cacuszko.

[wicek15]

Świece NGK były seryjnie zalecane przez Honde. MBX miała zalecaną właśnie BR9ES, więc to nie są wymysły grubasa siedzącego przy kompie i nie mającego pojęcia o tym pojęcia. Ciepłota jest odpowiednio dobrana przez producenta i wydocznie na takiej chodzi najlepiej. Ja bym zakładał tą BR8ECS.

[tomasz90skomra]

No przecie Ci mówie że kumpel miał takie dwie i na ES chodziło lepiej :) choć jest tańsza:P

[KUBAS007]

No ale podobno BR8ECS ma wlanie za mala cieplote tak gdzies czytalem na forum i lepsza jest BR9ES zreszta teraz to juz po ptakach kupilem tamta i zobczymy jak bedzie :) :)

[17seba]

http://www.lozyska.net.pl/product_info.php...469b21a9fcd3eb3 niestety kolego ale to lozysko Ci podejdzie ale jest jeden mankament ono nie bedzie mialo smarowania gdyz jest obudowane z zewnatrz ... z wlasnego doswiadczenia radze Ci zrob to co Ci radzili chłopaki wczesniej to lozysko nie jest do motorow a przynajmniej nie nadaje sie na korbowod(mialem takie i niestety je szlak trafil:()

pozdrawiam

[KUBAS007]

http://www.lozyska.net.pl/product_info.php...469b21a9fcd3eb3 niestety kolego ale to lozysko Ci podejdzie ale jest jeden mankament ono nie bedzie mialo smarowania gdyz jest obudowane z zewnatrz ... z wlasnego doswiadczenia radze Ci zrob to co Ci radzili chłopaki wczesniej to lozysko nie jest do motorow a przynajmniej nie nadaje sie na korbowod(mialem takie i niestety je szlak trafil:()

pozdrawiam

 

O ja pier..... :notworthy: No ale teoretycznie w tym temacie http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=65004&hl= koles pisal o tym samym lozysku i mowil ze wsyztko jest ok.Teraz to juz i tak za pozno jest zobaczymy jak przyjdzie co to ebdize za lozysko :banghead: a Ty miles to lozysko czy jak??I niby co mi radzili chlopaki wczesniej??

[tomasz90skomra]

NIe to taka sprawa że ono jest otwarte to podstawa ael chodzi o te wymiary które tam masz musisz szukać łożyska otwartego takiego jak miałeś wcześniej, ja takiego nie znalazłem aleniektórzy twierdzili ze znależli otwarte o takich wymiarach.

 

Jak będzie zamknięte to co ci przyjdze to zwróc i nie zakładaj, bo bedzie z tego większy remont tylko.

[17seba]

Chodzi o to ze takiego lozyska poprostu nie ma ja nie wiem jak ktos mogl je znalesc i sie nie pochwalil gdzie je dostal... Tak ja osobiscie to lozysko kupowalem sugerujac sie tym wlasnie postem gdzie troche wyzej dali linka. Jak to lozysko zobaczylem to odrazu bylem do tego zniechecony ale uwierzylem temu gosciowi co pisal ze jemu na tym chula... w konsekwenji u mnie to lozysko szlak trafil i na dodatek mialem zajebiste problemy z jego wyciągnięciem. Ja Ci postaram sie to wszystko jeszcze raz wytlumaczyc bo widze ze jestes jakis oporny na informacje. Robisz tak zamawiasz tloczek od MBX jak tam sobie dobierzesz i kombinujesz orginalne lozysko igielkowe od ns 1 jak rowniez sworzen. Jak juz Ci dojdzie ten tloczek to mozesz wyrzucic sworzen do kosza albo sobie go nad lozko powies. Idziesz z tym tloczkiem do szpeca ktory Ci powiekszy komore na sworzen o 1mm i poprawi miejsce na zawleczki i po tym zabiegu mozesz skaldac maszyne i nic CI sie nie stanie i to takze wiem z wlasnego doswiadczenia :banghead:

pozdrawiam

[KUBAS007]

Chodzi o to ze takiego lozyska poprostu nie ma ja nie wiem jak ktos mogl je znalesc i sie nie pochwalil gdzie je dostal... Tak ja osobiscie to lozysko kupowalem sugerujac sie tym wlasnie postem gdzie troche wyzej dali linka. Jak to lozysko zobaczylem to odrazu bylem do tego zniechecony ale uwierzylem temu gosciowi co pisal ze jemu na tym chula... w konsekwenji u mnie to lozysko szlak trafil i na dodatek mialem zajebiste problemy z jego wyciągnięciem. Ja Ci postaram sie to wszystko jeszcze raz wytlumaczyc bo widze ze jestes jakis oporny na informacje. Robisz tak zamawiasz tloczek od MBX jak tam sobie dobierzesz i kombinujesz orginalne lozysko igielkowe od ns 1 jak rowniez sworzen. Jak juz Ci dojdzie ten tloczek to mozesz wyrzucic sworzen do kosza albo sobie go nad lozko powies. Idziesz z tym tloczkiem do szpeca ktory Ci powiekszy komore na sworzen o 1mm i poprawi miejsce na zawleczki i po tym zabiegu mozesz skaldac maszyne i nic CI sie nie stanie i to takze wiem z wlasnego doswiadczenia :)

pozdrawiam

 

Ej bez przesady ja rozumiem tylko tak jakos na pocztku nie moglem zrozumiec o co wam chodzi no ale wlasnie ejst jedno ale.Wsyztko by bylo ladnie pieknie tylko skad wziac orginalny sworzen od NS1 no i to lozysko powiedz mi z wlasnego doswiadczenia :banghead: :banghead: Reszte sie zrobi tloczek zamowilem a co do rozszerzenia sworzenia to mozna to rozwierakiem zrobic nie??No ale dzieki ze mi powieidzles moze uda sie jakos odkrecic to zosyko bo juz je zamowilem :icon_mrgreen: Ech rzeczywiscie z NS1 jest duuuuuzo kombinowania :evil: :crossy:

Edytowane 8 Marca 2008 przez KUBAS007

[17seba]

Ej bez przesady ja rozumiem tylko tak jakos na pocztku nie moglem zrozumiec o co wam chodzi no ale wlasnie ejst jedno ale.Wsyztko by bylo ladnie pieknie tylko skad wziac orginalny sworzen od NS1 no i to lozysko powiedz mi z wlasnego doswiadczenia :buttrock: :buttrock: Reszte sie zrobi tloczek zamowilem a co do rozszerzenia sworzenia to mozna to rozwierakiem zrobic nie??No ale dzieki ze mi powieidzles moze uda sie jakos odkrecic to zosyko bo juz je zamowilem :smile: Ech rzeczywiscie z NS1 jest duuuuuzo kombinowania :biggrin: :flesje:

Takie rzeczy to tylko u zlomiarzy na allegro... nic wiecej sie nie da zrobic musisz zagladac i sie dowiadywac... takie sa losy posiadacza ns1 w poszukiwaniu czesci

[KUBAS007]

Ej a jakie jaki jest orginalny wymiar lozyska w NS1 13x18x14?? bo ja mam wlasnie srednice 18 mm a pisalem z kolesiem ktory mowil ze ma lozysko 17 mm i wszystko chodzi jak nalzezy no ale ja mam 18 to niemoze byc przeciez luzu.Juz sam nei wiem a lozysak takiego na 18 nie ma oprocz tamtego zlego zosatje chyba kombinowac ze sworzniem no ale znow na alegro zanim wyczaje te orginalne elementy to tez troche czasu ulynie :D :clap:

[alexrafi]

Wejdź na tą stronkę http://www.motor-tech.katowice.pl/ Polecam!! wiem z doświadczenia!!

[KUBAS007]

Wejdź na tą stronkę http://www.motor-tech.katowice.pl/ Polecam!! wiem z doświadczenia!!

 

No i co i niby tam bedzie lozysko i sowrzen do NS1 ?? Bo jakos watpie wg mnie tam to masz od tulejowania szlifow i łokow no ale nei jestesm pewny takze co tam by byly takie czesci??