BMW 1150

[MotoTroll]

Witam Wszystkich!

Po zakupie BMW jestem najszczęśliwszym człowiekiem pod słońcem .........

Od japończyka to ona jest daleko tylko jeszcze nie wiem czy z przodu czy z tyłu..........

Już kiedyś pisałem o braku momentu w niskim zakresie obrotów i może bym sie przekonał ze tak ma być, ale po ostatnich testach nadal mnie coś niepokoi. BMW ma wolne gniazdo w skrzynce bezpieczników służy ono do podpięcia "Codierungsstecker für Motronic" zworka do zmian mapy ...

Po zwarciu 2 pinów odpowiadających mapie dla K&N motocykl wkręca sie do 3500 n/min i koniec :banghead: Na innych jest OK .......

Powymieniane wszystko co może być wszystkie ustawienia są OK wiec o co jej chodzi??

Może mieliście podobny problem ??

 

Pozdrawiam!

[Kaszpir]

BMW ma wolne gniazdo w skrzynce bezpieczników służy ono do podpięcia "Codierungsstecker für Motronic" zworka do zmian mapy ...

Po zwarciu 2 pinów odpowiadających mapie dla K&N motocykl wkręca sie do 3500 n/min i koniec :

W rozpisce wtyczek kodujacych, którą mam nie ma niczego co jest przeznaczone dla K&N. Powinieneś mieć wtyczkę złotą (GOLDGELB) zwierającą pin 30 (masa) z 87. I tylko taka jest przewidziana dla europejskiej wersji R1150GS.

Jedna z wtyczek (91ROZ) pozwala na pracę silnika na kiepskim paliwe, często jest to łączone z dławieniem motocykla do 25kW i ograniczaniem obrotów. Może w jej srodku nie ma połaczeń i efekt jest taki jak u Ciebie.

Pozdro

Edytowane 29 Lutego 2008 przez Kaszpir

[MotoTroll]

Mam 30 ; 36 w opisie z tego co wnioskuje jest to przewidziana dla K&N-a ???????? :P

Ale o 30 ;37 to znowu nic nie napisali :icon_razz:

KOCHAM ten motocykl :icon_razz:

Pozdrawiam

[Johny69]

No tak, chyba na kilku forach pisałeś o swoich problemach z GS. Może byś udał sie do mechanika, który zna się na bawarkach. Wiem,że miałeś duże opory przed tym, ale po co się tak męczyć i zwalać wszystko na motocykl?

[MotoTroll]

:) ;) :clap: :P :biggrin: :biggrin:

NIE POJADĘ DO SERWISU

Mam już dwie w garażu także będę mógł w końcu porównać ten dołek .... ale ciekawi mnie wiele innych rzeczy więc pisze bo nikt o tym nie napisał ....

Pozdrawiam

[Johny69]

Jak masz dwie i jedna nie jest Twoja to wystarczy przekręcić tablicę :)

Później tłumaczyć właścicielowi,że"boksery tak mają";)

Tak w ogóle to jeździłem silnikami 1150 i mają niezły dół, może nie taki wariacki, bo mają niezwykle równą charakterystykę, ale to mocne silniki. Z informacjami o bawarkach jest ciężko w Polsce, ja nawet do swojej szukałem długo serwisówek.

[MotoTroll]

Jestem przyzwyczajony do Japończyka z BMW jest inaczej ostatnio jeździłem i ruszałem z 1500 n/min i przy 2000 już stawia bokiem także chyba sie od tego dołu odczepie ale chciałbym żeby wszystko było naj...

GS-911 już płynie także będzie dobrze!!

Pozdrawiam

[ural_zgora]

Manuala do 11,5 mam na dysku (jakies 50MB), ale z tego co pamietam to o wtyczkach nic tam nie bedzie. Jak to zwykle w manualach jest tam ile czego wlac, na ile ustawic, ile dokrecic itp. Schematow elektrycznych nie ma. Instrukcje taka znajdziesz na necie (sam sciagnelem w ten sposob) - chyba z emula.

Kolega ma oryginalna ksiazeczke (ze schematami) tylko to jest na papierze.

A o ustawieniu zworki na K&N tez nie slyszalem - chyba ze przeczytales moze o przypadku tego filtra i takiej konfiguracji od jakiegos uzytkownika.

Jezeli startuje Ci juz przyzwoicie od 1500 to bedzie dobrze :clap: Wczesniejsze 3500 to chyba do stawania na kole :)

PS. A sprawdzales moze jaki masz dyfer w niej wsadzony ?

Edytowane 1 Marca 2008 przez ural_zgora

[MotoTroll]

............ jaki mam dyfer??? na pewno oryginalny ale rozbierać żeby zęby liczyć nie będę :)

Motocykl jest w super stanie przez parę miesięcy nie mogę sie do niczego przyczepić ale niewiedza w temacie BMW zmusza mnie czasem do pisania "głupich" postów.

Gdyby było źródełko wiedzy na ich temat to bym nie pisał! Spodobał mi sie ten motocykl i do momentu kiedy nie będę wystarczająco dużo wiedział pojawiać sie będą posty z kolejnym głupim zapytaniem mego autorstwa!

Proszę wszystkich sympatyków BMW o wyrozumiałość i w razie możliwości o pomoc!! :smile:

Pozdrawiam!!

[ural_zgora]

Jezeli oryginalny to OK. A do sprawdzenia przelozenia nie trzeba go rozbierac. Jak bedziesz mial czas to dobrze sobie go obejzyj :)

[Kaszpir]

Mam rozpiskę wtyczek kodujących dla R1100 i R1150 (w języku niemieckim, ale "nie władający" ze słownikiem sobie poradzą). Chętnym mogę podesłać na maila.

Pozdro

[MotoTroll]

Ja bardzo bym prosił o podesłanie [email protected]

Jak będzie sie różnic od tych moich to podeśle to co mam!

Pozdrawiam!