honda dominator

[czarli]

witam mam pytanie do znających temat moto które mają zbiornik oleju zamiast misy.problem wygląda następująco.zauważyłem że w moim dominatorze po 2-3 dniowym przestoju znika zupełnie olej ze zbiornika bagnet jest zupełenie suchy mimo że po odstawieniu maszyny poziom był ok.byłbym wdzięczny za odpowiedzi ewentualne wskazówki co wymienic a może się nie przejmowac czy ma to wpływ na smarowanie zwłaszcza zimnego silnika z góry dziękuje

[pikus91]

to odpal go na okolo 3 min i zagas. Po 1 min sprawdz poziom oleju:) a najlepiej sciagnij sobie serwisowke i spardz dokladnie jak sprawdza sie poziom oleju bo ja podalem przyklad z dr350 ma olej w ramie

Edytowane 28 Lutego 2008 przez pikus91

[Adam M.]

Nie ma znaczenia, w silnikach z systemem "suchej miski olejowej" poziom oleju sprawdzasz na goracym silniku po wylaczeniu go.

W wiekszosci wypadkow olej w ciagu nocy splywa do skrzyni korbowej silnika i pompa musi go najpierw z tamtad do tego zbiornika napompowac aby moc sprawdzic rzeczywisty poziom.

 

Adam M.

[matata]

Rób tak jak pisze AdamM.

 

Poziom na bagnecie lekko powyzej połowy.

 

http://www.eikholt.net/hpalt/dommi/manual.htm

[Hun996]

Standardowy objaw nieszczelności zaworu zbiornika oleju. Ale to częsta przypadłość, nie wpływa w żaden sposób na smarowanie silnika. Już podczas kręcenia rozrusznikiem pompa olejowa wtłoczy olej z miski do zbiornika. Tak samo miałem w XTZ660.

[teslasim]

Standardowy objaw nieszczelności zaworu zbiornika oleju.

Ja też mam olej w ramie i nawet serwisówka podaje że trzeba najpierw odpalić silnik po co by to robić skoro olej miałby zostawać w zbiorniku

 

To że podczas postoju olej zatapia silnik musi mieć jakiś cel

[Adam M.]

To nie cel tylko sila ciezkosci.

 

Adam M.