Moduł honda CBR 600 f4 2004

[boldix]

Witam,

Zwracam sie z pewna prosbą, gdyz mam problem z modulem w hondzie cbr 600 f4(model na wtrysku).

Padł mi moduł, kupilem wiec na amerykanskim ebayu modul do cbr 600 ale wersji amarykanskiej( nie ma HISS). jednak po zalozeniu tego modulu motor nie odpala, gdzy pompa paliwowa sie nie zalancza. Wyglada na to ze amarykasnkie wesje maja inna instakacje elektryczna. CZy ktos mial podobny problem?

 

Pozdro

[Piotr Dudek]

Każdy który kombinuje w ten sposób ma te same problemy.

Kupuje się cały komplet czyli stacyjka + wiązka + moduł zapłonu.

[bartek gawlik]

Każdy który kombinuje w ten sposób ma te same problemy.

Kupuje się cały komplet czyli stacyjka + wiązka + moduł zapłonu.

a w jakim celu wiązka? bo ze stacyjką rozumiem że chodzi o immo, ale czemu wymieniać wiązkę?

pytam z czystej ciekawości :)

pozdroo

Edytowane 26 Lutego 2008 przez bartek gawlik

[Piotr Dudek]

Wystarczy porównać schematy wiązek elektrycznych z obu modeli aby zobaczyć ile jest różnic.

Jeżeli już był kręcony rozrusznikiem na tym amerykańskim module to czarno to widzę bo prawdopodobnie już jest uszkodzony.

[bartek gawlik]

Wystarczy porównać schematy wiązek elektrycznych z obu modeli aby zobaczyć ile jest różnic.

Jeżeli już był kręcony rozrusznikiem na tym amerykańskim module to czarno to widzę bo prawdopodobnie już jest uszkodzony.

aha czyli wymiana wiazki jest tu spowodowana jedynie tym, że to inne instalacje... Myślałem że wynika to z innych, nieznanych mi przesłanek :)

[boby]

zapytam po co stacyjka

jeśłi chodzi o immobilajzer to przy stacyjce jest tylko antena

[Bimbak]

Witam ... trochę pobawiłęm się w archeologa ale mam podobny problem.

Mam cbr F4 99 rok - gaźniki i padł mi moduł.

Wracałem z wakacji pod koniec których pojawiły się problemy z rozładowującym się aku po dłużyszm postoju. Stwierdziłem że przyjżę się temu w domu jednak nie dane mi było dojechać tam na własnych 2oo. Moto stanęło nagle w trakcie wyprzedzania, ześwirowały liczniki, zagotowało akumulator tak że dotknąć się go nie dało. Stawiałem na regulator, ale okazało się na spaliło również moduł i teraz niemam/niewiem jak sprawdził regulator. Może ktoś wie jak to zrobić? A może mogę go w ciemno wymienić bo przecież cóż innego mogło spowodowaćtaki pomór w elektronice?

Po drugie czy w F4 (gaźnik) również konieczna jest wymiana całej wiązki wraz z modułem i stacyjką? Czy można to jakoś obejść (wiadomo - koszty)?

 

Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.