pytanie, rada, opinia ?

[aszuki]

Czesc, zastanawia mnie jedna rzecz, miaowicie to czy w EXC 525 jezdzac po bezdrozach-lesne drogi takie trasy bez katowania- krecenia motocykla na wysokich obrotach-w miare mozliwosci, czy co 1000km wystarczy zmienic olej tj okolo 20h pracy jazdy- jezdzac nie stojac jak sie lata przez jakies rzeczki miedzy drzewami itd, do czego daze, exc to wyczynowy motocykl, a w crossach zmienia sie co 5h tj 300km okolo-w lesie, tzn te 10h to byloby z 550km okolo-w lesie i kilka osob tutaj jezdzi takimi sprzetami Plocho, Pan D. Szymański, moze mogliby sie wypowiedziec, ogolnie ja zmieniam tak co 800-900 km ale tych godzin kilka nabija sie i chcialbym to skonsultowac, bo nie mam z kim. aha i jeszcze po 300-400 olej w okienku jest w kolorze oleistym potem juz czernieje. Pomozecie wyjasnic moje przemyslenia i moja lamiglowke ktora teraz siedzi mi w glowie?

 

 

dzieki i pozdrawiam.

[swiatex]

w enduro przyjmuje sie 1 mtg - 50km, łatwo stąd wywnioskować że 10 mtg-500km

 

Ale 1mtg(motogodzina) to nie jest 1 godzina jazdy motorem

 

1 mtg to godzina pracy motocykla na obrotach przy których silnik osiąga max moc

 

W dużym przybliżeniu 1 bak to jedna motogodzina

 

Spróbuj trzymać się tych wartości. Mam nadzieje że wszelkie wątpliwości rozwieją ludzie mądrzejsi ode mnie.

[Dominik Szymański]

Z dużym, wielkim spokojem móżesz robić przebiegi rzędu 1000 km od zmiany do zmiany oleju, pod warunkiem, że nalejsze dobry olej w pełni syntetyczny, zmienisz oba filtry i wypłuczesz sitka. Jeśli do tego będziesz dbał o systematyczną regulację luzów zaworowych co 1500-2000 km, by nie doprowadzić do wypalania się gniazd zaworowych i powstawania niepotrzengeo nagaru w obrębie tłok-cyklinder, to już zupełnie podejdź do sprawy z luzem.

Powiem więcej, jeśli zrobisz 1500 to też nic się nie stanie. Powiem jeszcze więcej - ostatnio widziałem KTMa, który zrobił 300 km bodajże na 200 ml oleju i nic mu nie było.

To są idiotoodporne konstrukcje.

Olej czernieje, bo musi czernieć, nie ma inne opcji. To jest tylko litr oleju z groszem i cokolwiek by nie robić, musi ściemnieć.

pzdr

[piasektt]

Jest to jeden obieg oleju smaruje min. tłok i sprzęgło, skrzynie te elementy intensywnie pracują, dlatego olej ciemnieje (jest to rzecz normalna). W tych motocyklach powinno olej wymieniać się, co 1000-1500km ze względu na to, że traci on swoje właściwości smarujące czego późniejszym efektem mogłaby być niepożądane skutki.

[aszuki]

Wszystko jasne, dziękuję.

Pozdrawiam

 

P.S mam nadzieje, ze spotkamy sie kiedys, gdzies na bezdrozach.