Problem z gaźnikiem TDR 125 !!!!!

[NoLlI]

Mam problem z gaźnikiem w mojej TDR'ce 125, stała całą zime i gdy chciałem odpalić to po odkręceniu kranika paliwa, zaczeło uciekać jak glopie przez wężyk na podłoge.Wiem że ona sama sie tak oczyszcza jak są paprochy ale mi uciekło już z 3 litry paliwa i nic!!! Dalej leci.Musze rozkręcać gaźnik?Pływak sie zablokował?Jest jakiś inny na to sposób?Bo boje się że potem przy skręaniu jakiś błąd zrobie, źle wyreguluje...itd.Prosze o porady!!!

[Damiano]

Prawdopodobnie zawiesił ci sie pływak, jeżeli nie chcesz rozebrać gaźnika to spróbuj puknąć w gaźnik w komore pływakową, ale nie mocno tylko z wyczuciem najlepiej np. trzonkiem młotka, jeżeli dalej będzie leciało to czasem nie wal mocno w ten gaźnik tylko go rozbierz.

[NoLlI]

Tylko właśnie boje się go rozbierać bo tam jest podłączony przewód od dozownika oleju i boje się że coś źle zrobie...oleju nie dostanie i wiadomo... A jak bym dmuchnął w ten przewód z któregh paliwo cieknie?może ciśnienie by wypchało ten pływak

[michal_dh]

Odlacz ten szlalfik i nic sie nie stanie jak chcesz to dla pewnosci go zatkaj bo takie pukanie nie zawsze skutkuje :icon_twisted:

[NoLlI]

tylko właśnie odpala ale za mało paliwa chyba dostaje i gaśnie.Musze manetke prawie do połowy trzymać odkręconą żeby nie gasł...a jak puszcze to gaśnie.

[michal_dh]

No nic innego jak rozebrac wycziscic i dobrze wyregulowac gaznik :icon_twisted: Przy okazji wyczysc swiece i przepal ja nad kuchenka.

[NoLlI]

Dobra coś pokombinuje...Wielkie dzięki.

[pikus91]

popukaj delikatnie w gaznik moze sie odetnie. Jesli nie to rozbierz i wyczysc dokladnie zworek od plywaka

[orioli]

Jeśli chodzi na wysokich obrotach, a gaśnie na małych to jest właśnie za dużo paliwa. Rozkręć gaźnik i sprawdź pływak.

Pozdrawiam :lalag:

[gizmucik]

Tylko właśnie boje się go rozbierać bo tam jest podłączony przewód od dozownika oleju i boje się że coś źle zrobie...oleju nie dostanie i wiadomo...

 

Nic się nie bój o to po prostu nie ruszaj nic przy dozowniku, ściągnij wszystkie przewody i odkręć wyciagnij gaźnik.

Olej przez przewód z gaźnika nie będzie leciał, znaczy nie powinien :crossy: przynajmniej u mnie nie leciał ale możesz sobie przygotować jakąś malutką zatyczkę do tego przewodu i to zatkać tak na wszelki wypadek. :D

A gaźnik wyciąg wyczyść, to sie przyda na nowy sezon :D i obejrzyj dokładnie pływak, tą blaszkę mogła się pogiąć ( w co wątpie) lub zawiesić się mógł pływak.

Tylko uważaj żeby Ci nie wypadł ten bolec od pływaka i od tej blaszki :cool: ja pół garażu przeczesałem za tym :D

 

Pzdr :D

[michal.051]

 

Olej przez przewód z gaźnika nie będzie leciał, znaczy nie powinien :biggrin: przynajmniej u mnie nie leciał ale możesz sobie przygotować jakąś malutką zatyczkę do tego przewodu i to zatkać tak na wszelki wypadek. :crossy:

 

Pzdr :bigrazz:

 

Jak Ci może olej lecieć skoro podaje go pompka dopiero przy odpalonym silniku??

 

NoLlI nic się nie bój, ja też miałem opory przed wyjęciem gaźnika ze swojego motka, to nic strasznego, tylko rób wszystko dokładnie i za zapamiętaniem.

Jak coś nie będzie chulać to pytaj zawsze postaramy się pomóc

 

Pozdrawiam.

[gizmucik]

Wiem, że nie podaje na wyłączonym pompka, przecież napisałem :)

 

Powodzenia przy tej robocie z gaźnikiem, na pewno sobie dasz rade.

 

Pozdr :buttrock:

[NoLlI]

Problem się rozwiązał... :icon_evil: popukałem w gaźnik i wszystko jest jak było...pali od pierwszego muśnięcia startera.Wiem, że troche tym odbiegne od tematu ale mam kolejny problem...i to poważniejszy chyba :) już 2 raz z rzędu zjarał mi się bezpiecznik.To jest ten niebieski 15A.Wkładałem dwa nowe i dwa sie jarały zaraz po ruszeniu motocyklem.Wszystkie kontrolki, światła lekko przygasają, a jak go zgasze to koniec, trzeba bezpiecznik nowy wkładać by cokolwiek zrobić.Nie znam się kompletnie na elektryce, wiem tylko, że ten bezpiecznik jest połączony bezpośrednio z akumulatorem, a dokładnie z "+". Gdzieś się robi zwarcie...ale żebym wiedział gdzie... Jeszcze jedno pytanko.Co ile zmienia się olej w przednich lagach?Moto jest z 2003 roku ja go mam od 2006 i jeszcze nie zmieniałem, a czy wcześniej był zmieniany to nie wiem.

[SuleY]

olej w lagach zmienia sie co 12000km ale podejrzewam że w motocyklu terenowym wymiana wypadała by trochę wcześniej