Najtańszy kask ;/

[_speedy_]

doszedł do mnie MDS EDGE ale nie testowałem go jeszcze bo okazał sie za mały... maja jakas mała rozmiarówke ... przy moich 57 cm M (57-58) była za mała ... czekam na L

Ale tak z wygladu i wtepnej przymiarki (pomijajac ucisk) to wydaje sie solidny

dobrze wykonany i podoba mi sie .

Daje poczucie bezpieczenstwa .

W tigerze odczuwałem to ze przy zwykłym ścisku rękoma zaburza sie geometria skorupy tutaj takie zjawisko nie wystepuje , skorupa zdaje sie mocna a jej malowanie wytrzymałe , w srodku materiał miły w dotyku

jak dostane L'ke i sie przejade napisze o nim wiecej

Cena była przystepna 220 zł

Edytowane 30 Sierpnia 2008 przez wagabunda

[HordFenry]

Dobra, przewertowałem kilkanaście stron i mogę wywnioskować ze jestem przekonany do kasków firmy HJC konkretnie model FG-14 lub następny FG-15 (oczywiście ten jest droższy). Będę miał możliwość aby dostać ten kask z wysp i tam kosztuje on (FG-15) 120 funtów :O w Polsce na jakiejś stronie kosztował okolo 800-900 pln, normalnie szok cenowy.

 

Co o tym myślicie ? :notworthy: :eek:

[jeszua]

W niektorych przypadkach placimy po prostu za firme, bo ma wyrobiona marke (i to wcale nie oznacza, ze produkty sa złe jakosciowo, tylko tyle, ze wspolczynnik cena/jakosc jest bardzo kiepski ...)_

 

w przypadkach firm innowacyjnych płaci się za rozwój, który niekoniecznie przekłada się na ten jeden zakupiony kask. przykładowo pierwsze szczękowce (schubertha) kosztowały koszmarne pieniądze. ale powstały w ślad za - zapewne - wieloletnimi badaniami, testami, tysiącami rozwalonych skorup. a teraz jakiś chińczyk w przerwie produkowania lalek barbie trzaska na tej samej wtryskarce z byle czego kopię dowolnego szczękowca - i mamy niskie cenniki :lalag: podobnie jest w innych przypadkach

na szczęście są ludzie skłonni docenić ten wkład w rozwój np. naszych beretów i "przepłacić" za swój kask 2-3kzeta; po to, żeby w skali globalnej shoei miało kasę na nowe badania i projekty. w ten sposób mamy otwierane szczęki, pałąki ochronne (j1 schubertha), blendy przeciwsłoneczne, nowe tworzywa, szyby samonośne, pinlocki. patrząc ciut dalej, niż koniec własnego nosa - widać uzasadnienie :notworthy:

 

natomiast w kwestii tanich kasków: można kupować za granicą, zwłaszcza jak są wyprzedaże; można szukać w krajowych sklepach, zwłaszcza niechodliwych rozmiarów, zmiany modeli z danego rocznika; można wreszcie kupować garnki mniej wypasione, ale za to z lepszą "metryczką" niż tandetna chińszczyzna. metody niejednokrotnie sprawdzone, co łatwo potwierdzić czytając posty :eek:

jsz

[Nitomen]

widzialem ostatnio kaska ala tiger po spotkaniu z drzewem , ze 3 czesci tego bylo ,

Edytowane 30 Sierpnia 2008 przez Nitomen

[lombardo]

Żeby docenić kask trzeba w nim zrobić jednorazowo kilkaset kilometrów, trochę w dzień,trochę w nocy podczas ulewy,albo w słoneczku gdy mamy ponad 30 stopni,natomiast w styczniu jak lekko przymrozi to nawet 70 km wystarczy :D ,oczywiście o komforcie jazdy w okolicach 200 km/h nie wspomnę.

Łatwo jest pisać że kask za 200 czy 300zł jest dobry jak się lata po okolicy gdy jest ładna pogoda.

Ciekawe jest też to ,że skoro porządna szybka ( 2,2 mm) z poliwęglanu o wysokiej przejrzystości,z antifogiem,kosztuje ok 160 zł to jak cały kask może być wart 200 :D

Ciekawe ile kasy taka firma przeznacza na badania w laboratorium i z jakich materiałów jest on zbudowany.

Bardzo dobrym przykładem może być rower;

jeżeli będziemy nim jeździć sporadycznie to nie będzie miało większego znaczenia czy zapłacimy za niego 600 zł czy 4 tys,ale jeżeli zrobimy nim w ciągu roku 2 lub 3 tys kilometrów to na pewno to docenimy. :D

[_speedy_]

przejechałem sie dzisiaj 1 raz w moim MDS EDGE

i wrazenia mam bardzo pozytywne , kask nie daje odczuc swojej wagi , przejżystosc szybki jest oszałamiajaca(momentami nie wiem czy mam czy nie mam szybki) wentylacja jest bardzo dobra i radzi sobie znakomicie z zaparowaniami(brak antyfog'a nie jest prawie odczuwalny) pole widzenia jest obszerne , wyciszenie mi odpowiada bo lubie słuchac mojego silnika lecz nie jest on za głosny , kask jest równiez wygodny

[jeszua]

przejechałem sie dzisiaj 1 raz w moim MDS EDGE

 

a w czym jeszcze jeździłeś? bo coś mało wiarygodnie te pochwały brzmią - po 1 razie...

 

"no i po wielu latach wypada podsumowac wyrob i tescik, ni, nie koncze jezdzenia w nim, nadal go mam i w nim smigam, owszem, ma tak jak kurtka ponad 200 000 km i oczywiscie to mialo jakis tam wplyw na niego, a zatem.." za Pawłem ACE (wytrwali mogą sobie wygooglać co Dżdżownik chwali :eek: ) - pogrubienie moje, dla porównania do jakiej wiarygodności wypada się równać :D

jsz

[_speedy_]

wczesniej w róznych modelach tigerów , tornadzie , orzechu , chyba szczekowy jakis nieznznej marki bo był bardzo stary , oraz jakims modelu AGV dosyc starym... oraz kakskach jakie były na kursie i na egzaminie nie podam marek ale raczej jakies chinskie wyroby jakie mozna znalesć na allegro koło 150 zł

[lombardo]

przejechałem sie dzisiaj 1 raz w moim MDS EDGE

i wrazenia mam bardzo pozytywne , kask nie daje odczuc swojej wagi , przejżystosc szybki jest oszałamiajaca(momentami nie wiem czy mam czy nie mam szybki) wentylacja jest bardzo dobra i radzi sobie znakomicie z zaparowaniami(brak antyfog'a nie jest prawie odczuwalny) pole widzenia jest obszerne , wyciszenie mi odpowiada bo lubie słuchac mojego silnika lecz nie jest on za głosny , kask jest równiez wygodny

 

Oczywiście test z parowaniem przeprowadzałeś jadąc w deszczu po mieście z zamkniętą szybką albo gdy było kilkanaście stopni na dworze i musiałeś stanąć parę razy na światłach ;) miałeś kiedyś szybkę z antifogiem?

Oszałamiającą przeźroczystość sprawdzałeś jadąc zarówno w dzień jak i w nocy :wink:

Wentylacja jest bardzo dobra ponieważ jeździłeś po mieście jak było gorąco i miałeś suchą głowę lub kominiarkę,bezproblemowo można ją obsługiwać w rękawicach motocyklowych (zamykać,otwierać,regulować)itd :wink:

Wyciszenie sprawdziłeś jadąc 120-160 km/h przez 30 minut albo np; 3 godziny :wink:

I to wszystko w ciągu jednego dnia ;)

Pzdr.

[_speedy_]

nie zamierzam osiagac takich prodkosci jakie napisałes " 120-160"

jeżdzę w granicach prawa , a wczorajasza trasa biegła przez miasto w wiekszosci ...

wszystkie inne kaski jakie wymieniłem też jeździłem w takich warunkach ...

wczoraj bylo dosyc ciepło i miałem sucha głowe a nawet było mi w nia chłodno przez to ze czułem obiegajace powietrze (system owiewu głowy)

jak sie obsługuje w rekawiczkach nie wiem bo nie jeżdźe w tak owych ale podejzewam ze nie powinno byc problemu z powdu tego jak wyglada

obsługa nawiawiewów ...

Apropo parowania w innych kaskach(tych wymienionych) od zwykłego oddechu nastepowało czesto zaparowanie całej szyby(szczegulnie tiger)

a tutaj para pojawiała sie tylko na dolnej krawedzi i szybko znikała

przejżystosc była bardzo dobra w porównaniu do innch "moich kasków " w kazdych warunkach...

Kask pozatym oceniam subiektywnie wzgledem stylu mojego urzytkowania i moich potrzeb wzgledem kasku

[leonstar]

jak sie obsługuje w rekawiczkach nie wiem bo nie jeżdźe w tak owych ale podejzewam ze nie powinno byc problemu z powdu tego jak wyglada

 

A czemu chcesz miec kostki na wierzchu? Nawet jak jedziesz 40 to łapki zostają zdarte do ścięgien

[_speedy_]

nie uzywam bo nie posiadam , bo tak sie składa ze jeszcze nie zdazyłem zakupic , a narazie brak funduszy...

[maćq]

nie uzywam bo nie posiadam , bo tak sie składa ze jeszcze nie zdazyłem zakupic , a narazie brak funduszy...

Co uważacie o kaskach Nolan N62. Cena nie duża (poniżej 400zł). Jak z jakością?