Kawasaki ZRX 1100 [opinie]

[SwideRR]

Mam pytanie do użytkowników tego motocykla. Chodzi mi głownie o doświadczenia eksploatacyjne,mianowicie przy jakim przebiegu wymieniano rozrząd, okładziny sprzegłowe itp. Wiem ze zuzycie tych podzespołów w duzej mierze zalezy od stylu jazdy jednak tak czy innaczej prosze o komentarze. Sam jeżdżę ZRX'em z 1998 roku, przywiozłem go z Niemiec 1,5 roku temu, z małym przebiegiem aczkolwiek delikatnie "upuszonego" i jestem aktualnie poteżnie zachwycony. Mało tych motocykli u nas stąd też o takie informacje nie jest łatwo :biggrin: ;) Przez półtora sezonu machnałem prawie 20tkm i zupełnie nic, poza wymianami olejowo / regulacyjnymi nie musze przy motocyklu robic...to reguła dla zrx??

 

Nie musiałem dotychczas ingerować w mechanike(naprawczo) stad inwestowałem w różne bambetle.Z grubszych tematów: zostały załozone wałki rozrzadu zzr 1100, sprezyny wilbersa, regulacje wysokosci tyłu(raspo), sportowa chłodnica, crash pady, stahlflexy, kolorki tez zmianie uległy itp.

 

Kilka fotek:

 

http://w3.bikepics.com/pics/2008/01/01/bik...1133941-800.jpg

 

http://w3.bikepics.com/pics/2008/01/12/bik...1145116-800.jpg

 

http://w3.bikepics.com/pics/2007/10/10/bik...1052262-800.jpg

 

:icon_exclaim: a w oryginale wyglądał tak :

 

http://motocykle.vbs.pl/motocykle/kawasaki...ki_zxr_1100.jpg

 

pzdr :icon_exclaim:

[jeszua]

mam zakładać, że przeczytałeś już wszystko co jest na forum na temat tego motocykla..?

jsz

[sebanik]

No...no... całkiem sympatyczny :]

Zawsze mnie się podobał ZRX i się zastanawiam czy takiego nie kupić.

I ten telewizor... prawie jak u mnie he he

 

Sam go malowałeś?

 

Pozdrawiam

Sebo

 

PS

Przepraszam za mały off-top

Edytowane 6 Lutego 2008 przez sebanik

[SwideRR]

mam zakładać, że przeczytałeś już wszystko co jest na forum na temat tego motocykla..?

jsz

 

 

...cholera faktycznie...przypalił mnie moderator, zamiast leciec odrazu po pomoc, powinienem sam poszukac. respect :)

 

Sam go malowałeś?

 

Został pomalowany wg. mojego pomysłu. Kolory jak i układ barw ma przypominac Shelby Cobrę.

 

pzdr :lalag:

[ścinacz]

Mialem ZRX-a 1100 dwa sezony ogólnie zajebisty sprzęt i szukam wersji 1200 Jedyne co mnie zaszokowalo to że bez kompletnie żadnego ostrzeżenia ukręcil się wal :crossy: i wiadomo poszly korbowody , glowica , zawory ;) Silnik chodzi przed tą wpadką bardzo dobrze równo, byl po wymianie olejów regulacji zaworów ;/ Ale ten sprzęt byl po wypadku więc może to mialo związek ?.......Ale mnie to nie zrazilo bo to piękna maszyna dynamiczna oszczędna jedynie co to często mi siadaly uszczelniacze

[SwideRR]

jedynie co to często mi siadaly uszczelniacze

 

Faktycznie to jest problem. Po zamontowaniu torowych regulacji wysokości zmienił sie z moim sprzecie stosunek masy przód<>tył przez co padają jeszcze cześciej...Chcąc temu zaradzic założyłem progresywne spęręzyny Wilbersa i troche gęstszy olej Race Tech, zobaczymy czy bedzie lepiej...

[DrPlama]

no i jak sie sprawuje zrx?????????????

[Jaskier]

Nie wiem jak koledze ale mnie wyśmienicie :notworthy: Ostatnio pobiłem rekord w spalaniu - w trasie wyszło 5,7l/100km!! Za te osiągi generowane przez piec 1100 to jak promocja ;) Trochę wkurza mnie masa pojazdu, wcześniej nie zwracałem na to uwagi ale od jakiegoś czasu dojeżdżam do pracy w megakorkach - 12,5km w 20-30 minut. Przy takich zatorach, gdzie ciągle człowiek musi się toczyć 15-20km/h, chwila wolnego i znów gimnastyka artystyczna miedzy samochodami to ręka boli od sprzęgła a jazda zaczyna stawać się bardzo męcząca. W normalnych warunkach i w trasie to cudo :flesje: Oleju nie żre, zawsze odpala jak należy, mało pali, zwrotny jest jak MZ (tylko ta masa) i wygodny jak Beta 5 a jak by tego było mało jest PIĘKNY :D

[zajc]

Ostatnio pobiłem rekord w spalaniu - w trasie wyszło 5,7l/100km!!

Fazer 1000 w trasie przy 120 km/h zszedl jeszcze o prawie litr nizej -wiec czy ja wiem czy to taka super promocja w tej Kawie:P

Kumpel ma ZRX 1200S i po przesiadce z Fazera 1000 wydawal mi sie strasznie ciezki, ze slabymi hamulcami-ale za to z przyjemnie twardym podwoziem i silnikiem ciagnacym z samego dolu i dobrze chroniaca owiewka. Natomiast jakos tak leniwie wkreca sie toto na obroty-wiek konstrukcji sie klania i nie czuc tych przyspieszen. Ostatnio dosiadlem sie na ZRXa prosto z FZ1, odczucia jak po przesiadce na ciagnik siodlowy z naczepa :flesje:

[cabaniero]

Fazer 1000 w trasie przy 120 km/h zszedl jeszcze o prawie litr nizej -wiec czy ja wiem czy to taka super promocja w tej Kawie:P

Kumpel ma ZRX 1200S i po przesiadce z Fazera 1000 wydawal mi sie strasznie ciezki, ze slabymi hamulcami-ale za to z przyjemnie twardym podwoziem i silnikiem ciagnacym z samego dolu i dobrze chroniaca owiewka. Natomiast jakos tak leniwie wkreca sie toto na obroty-wiek konstrukcji sie klania i nie czuc tych przyspieszen. Ostatnio dosiadlem sie na ZRXa prosto z FZ1, odczucia jak po przesiadce na ciagnik siodlowy z naczepa :eek:

 

Odpowiednikiem Fazera ze stajni Kawasaki jest raczej Z1000 ... i nie ma sensu porównywanie zrx z Fazerem ......zrxa można wrzucić do tego samego worka co xjr... i porównanie tych motocykli ma sens bo konstrukcyjnie i stylowo są to zbliżone maszyny

Edytowane 13 Czerwca 2008 przez cabaniero

[zajc]

Odpowiednikiem Fazera ze stajni Kawasaki jest raczej Z1000 ... i nie ma sensu porównywanie zrx z Fazerem ......zrxa można wrzucić do tego samego worka co xjr... i porównanie tych motocykli ma sens bo konstrukcyjnie i stylowo są to zbliżone maszyny

Angolom z "Bike" w 2004 roku nie przeszkadzalo to w przeprowadzeniu testu porownawczego ZRX1200S z FZS 1000 :notworthy:

P.S. Fazer wygral :rolleyes:

[Boa]

Trzeba im to wybaczyć... to tylko angole :notworthy:

[SwideRR]

Nie wiem jak koledze ale mnie wyśmienicie :D Ostatnio pobiłem rekord w spalaniu - w trasie wyszło 5,7l/100km!! Za te osiągi generowane przez piec 1100 to jak promocja ;) Trochę wkurza mnie masa pojazdu, wcześniej nie zwracałem na to uwagi ale od jakiegoś czasu dojeżdżam do pracy w megakorkach - 12,5km w 20-30 minut. Przy takich zatorach, gdzie ciągle człowiek musi się toczyć 15-20km/h, chwila wolnego i znów gimnastyka artystyczna miedzy samochodami to ręka boli od sprzęgła a jazda zaczyna stawać się bardzo męcząca. W normalnych warunkach i w trasie to cudo :) Oleju nie żre, zawsze odpala jak należy, mało pali, zwrotny jest jak MZ (tylko ta masa) i wygodny jak Beta 5 a jak by tego było mało jest PIĘKNY :D

 

:biggrin: 5,7....az nie do wiary

 

ciezko tym motorkiem jeździc w sposób oszczędny...moc w dolnych zakresach okrutnie prowokuje. W zszłym roku poleciałem na nim na wyspy i faktycznie przy stałej predkości 140kmh palił zdecydwanie mniej jak VTR kolegi, ale w konkretne obliczenia sie nie bawiłem :cool:

 

Rewir ZRXa to TOR :flesje: naprawde motorek daje rade. Polecam zmiane przedniej zebatki z 17 na 16z, rewelacyjnie wpływa na przyspieszenia, a max predkosc topnieje tylko o jakies 10-15kmh

 

http://www.bikepics.com/pictures/1304735/

http://www.bikepics.com/pictures/1269276/

http://www.bikepics.com/pictures/1279657/

[Jaskier]

Te 5,7 wyszło mi właśnie w widełkach 120-140, potwierdzą koledzy i koleżanka z forum :icon_mrgreen: Fazerro ma dużo nowocześniejszy silnik i jest lżejszy.

[Boa]

Piękna maszyna... faktycznie nawiązuje stylistyką do amerykańskich muscle car'ów :)