owiniecie tlumika nierdzewka...

[qurim]

Nom. Nierdzewkę da się wypolerować lepiej niż alu ale trzeba więcej pracy w to włożyć. Najlepiej daj do szlifierni która przygotowuje detale pod chrom. Oni zrobią ci to na lustro. Testowane osobiście bo wujas ma takową szlifiernię i dałem mu pare drobiazgów na próbę. Jak mi je oddał to nie moglem uwierzyć - DOSŁOWNIE lustro. Mogłem policzyć włosy w nosie patrząc na owe lustro czyli blachę. Podobnie zrobili mi kapy silnika SHL ale szybko zmatowiały bo alu. pozdro.

[aftys6]

a do polerki nierdzewki uzywa sie jakiejs specjalnej pasty ??

bo do aluminium uzywam najtanszej Aytomax a efekt jest kapitalny, teraz jestem w trakcie polerki detali w moich rowerach :-)

[st@f]

Witam, czy moglibyscie opisac caly proces technologiczny owinięcia tłumika nierdzewka, dokladnie mi chodzi w jaki sposob uzyskac kształt nie niszczac powierzchni blachy, z gory dziekuje

[ANDY]

Trudno mówić o technologii. Tu trzeba pokombinować. Samą blachę najlepiej wziąć tak jak ktoś już wspominał z rury od spalin do kominków i pieców. Im bardziej będzie zbliżona średnica tym lepiej. Ciąć trzeba powoli tarczą żeby nie przegrzać blachy, bo zmieni kolor. Jeśli spawać, to dać tylko dobremu fachowcowi do roboty.

 

A co do kitu do polerowania. Na allegro ogłaszał się ktoś z tym towarem i różnymi tarczami polerskimi.

[michal750]

Poszukaj w swoim miescie firmy ktora produkuje kominy ze stali nierdzewnej. Udaj sie do nich i wybierz rodzaj blachy jaka Cie interesuje (polerowana, matowa). Na miejscu zwina Ci blache na odpowiednia srednice (nie niszczac powierzchni) i moze nawet zaspawaja.

Potem zostanie Ci tylko wsunac blache na tlumik i jakos zamocowac.

Ot i wszystko w duzym uproszczeniu.

P.S. Zawsze mozesz sprobowac recznie naciagac arkusz blachy na jakas rure, ale nie sadze zeby efekt byl zadowalajacy :/

Edytowane 20 Stycznia 2008 przez michal750

[st@f]

ok, o to mi chodzilo , dzieki serdeczne

[PiotrromaN]

to jesli bym chcial z nitowac ten wydech to od spodu zeby ta blacha byla zespawana?? czy poprostu tylko tak zeby sie schodzily krawedzie?? a jesli by byla notowana to a chcialbym uzyc uchwytu do tlumikow tunningowych nie uwazali byscie ze bylo by przedobrzone z ozdobami? bo te nity na paskach blachy byly by jako ozdoby i uchwyt tunningowy tez.. jak sadzicie??

 

i jeszcze pytanie czym polerowales ta blache by uzyskac efekt chromu?? jesli potrzeban jakas pasta napisz jaka i jaka maszyna?? czy to tala polerka jak do lakieru samochodowego??

Edytowane 21 Stycznia 2008 przez PiotrromaN

[michal750]

Zerknij na oryginalne wydechy:

http://www.motoworldracing.com/media/Yoshi...Exhaust-ATV.jpg

http://www.g-t.co.jp/parts/img/big/90-286905.jpg

http://images.google.pl/imgres?imgurl=http...l%3Dpl%26sa%3DG

http://www.misiu.spinet.pl/CBR%20F2/1%20021.jpg

Przeciez tam tez sa nity i paski ozdobne oraz metalowe opaski trzymajace tlumik. I wygladaja zle?

Jezeli uwazasz, ze bedziesz miec za duzo tych ozdobek, to zrob opaske trzymajaca tlumik a nie rob nitow. Jesli stwierdzisz, ze kiepsko wyglada, to pozniej dolozysz sobie paski ozdobne + nity.

Uwazam, ze powinienes zaspawac ta blache od dolu. Jak zostawisz nie zespawana to bedzie wygladac jak niezapiety rozporek przy spodniach. Blachy beda sie rozchodzic i zawsze bedzie jakas szparka ;)

 

W ogole polecam Ci zrobic virtualny tuning. Przemaluj sobie w fotoshopie kolor tlumika, doamluj listwy, nity i co tam jeszcze chcesz i bedziesz wiedzial czy Ci sie podoba czy nie. Jak sam nie umiesz to popros kogos kto sie na tym zna. Troche inwencji chlopie ;)

 

Nie rozumiem po co chcesz polerowac blache? Chcesz miec ladny polysk? Przeciez mozesz od razu owinac polerowana blacha ktora ma polysk niczym lustro i wyglada jak chrom, ale jest ona dosc podatna na zadrapania. Moim zdnaiem taki efekt chromu bardziej pasowalby do jakiegos choppera niz do CB 500.

[PiotrromaN]

http://www.misiu.spinet.pl/tlumik/

 

http://www.misiu.spinet.pl/yoshimura/

 

tu sa linki ktore przednio podales jeden z cyklu pracy a drógi jak gotowe.. i wlasnie na pierwszych fotkach widac ze ejst matowa blacha a na drogim ze chromm jak ... :icon_razz:) wlasnie o to mi chodzilo jak to zrobiles.. a jesli chodzi o te polerowane blachy nierdzewne to mowisz ze sa nie odporne na zarysowania ale czy da sie je na nowo wypolerowac gdy sie porysuja lub gdy zmatuja sie od czynnikow atmosferycznych..

[michal750]

To sa 2 rozne tlumiki :buttrock: Jeden byl pomalowany czarnym matem i owiniety blacha matowa a drugi pomalowany na czrny polysk i owiniety wypolerowana kwasowka.

 

Ogolnie kwasowka ma to do siebie, ze mozna ja zarysowac nawet paznokciem. Czesto podczas owijania zdarza mi sie porysowac blache, ale pasta Tempo zaciera wszelkie rysy i odswieza wyglad :bigrazz:

Edytowane 21 Stycznia 2008 przez michal750

[PiotrromaN]

Tak jak obiecalem by wasze wskazowki nie poszly na marne pokaze fotki jak kolega zrobile przy swojej F3 po przeczytaniu wszystkich wskazowek.. bo oboje mielismy robic ale on mnie wyprzedzil :/ :smile: hehe

 

 

http://img301.imageshack.us/my.php?image=sl270924ti4.jpg

http://img301.imageshack.us/my.php?image=sl270927tq4.jpg

http://img88.imageshack.us/my.php?image=sl270925rg6.jpg

jeszcze nie jest dokonczone polerka itp.. dokladnie 20 minut temu skonczyl..

jak moje CB bedzie gotowe tez wysle fotki bedzie napewno lepiej :icon_eek:

Edytowane 22 Stycznia 2008 przez PiotrromaN

[PiotrromaN]

Dziś bylem u kolesia co robi wklady kominowe i uwinol mi z blachy 0,5mm ladny kawalek.. jutro bede go nitowal od dolu, blachana zakladke.. i jeden żąd nitów.. jak jutro skoncze wysle foto :))

 

i najlepsze jest to za za wklad kominowy 1m trzeba by dac 65pln a i tak nie wyjdzie na 2 wydechy bo trzeba poobcinac kielichy... wiec juz sie robi krutsze rura.. no i wycinanie na wymiar.. a mi koles na gilotynie na wymiarek elegancko wyciol i ugiol jak trzeba za 30pln ;))

Edytowane 5 Lutego 2008 przez PiotrromaN

[lukimaster]

Jak w temacie: w mojej CB 500 (jak byłem jeszcze jej uzytkownikiem) tłumik też był owinięty kwasówką - całkiem ładnie to wyglądało. Z tym że ja już kupiłem tak motocykl z gotowym wydechem. Po pomalowaniu czarnym matem (końcówki i części wydechu) do wysokich temperatur wyglądał jeszcze lepiej - prawie jak nówka :-)

Oto foto:

http://img223.imageshack.us/img223/7352/cb500lp8.jpg

http://img216.imageshack.us/img216/1036/cb5001ao6.jpg

 

Pozdr.

[PiotrromaN]

no tez ciekawy pomysl..

bo blacha mat i tylko te paski sa polerowane.. ja mam wydech pomalowany na mat.. a blacha chrom..

[aftys6]

jezeli chodzi o malowanie czarnym matem temperaturo odpornym to polecam po pomalowaniu wyapalic calosc nad kuchenka elektryczna, bo jak wiadomo na calsoci nie bedzie ta smaa temperatusa i moze pwostac kilka odcieni na calej dlugosci wydechu....