porysowana laga

[grapefruit]

No dobra...podczas wymiany simmeringu porysowalismy z kolegą lagę, rys jest kilka, są akurat w miejscu pracy, czyli będą przechodzic przez simmering, są dośc wyraźne, choc jeszcze nie do miedzi (bo chyba ona jest jeszcze pod spodem?) Pytanie: da się to w jakiś sposób naprawic? bo to, że będzie ciekło to raczej pewne.

 

Słyszałem o środkach, które stosuje się do napraw siłowników hydraulicznych, a które to mają wypełniac rysy. Ponoc sprawdza się w koparkach i innych urządzeniach, może sprawdzi się też w moto? Zna ktoś takie cuda? A może przepolerowac to konkretnie autosolem, albo wykorzystac obie metody naraz? Czy mam dac sobie siana i od razu kupic nową lagę? Ma ktoś doświadczenie w temacie?

 

Pozdrawiam

[1RIKO1]

MIialem podobny problem w silowniku chydraulicznym... Pomogla dopiero polerka. Wszystko zalerzy od glębokości rysy. Pozdro.

[Buber]

Duża lutownica, trochę zalzajeru (roztwór kwasy solnego) i lutujemy rysy. czyli wypełniamy cyną. A potem polerka coraz drobniejszym papierem....

 

A miedzi pod spodem nie ma. To powinna byc stalowa rura, chyba, ze ktos ze szwagrem na rurę od wody wymienił..

 

Powodzenia.

[grapefruit]

Rzeczywiście chromowanie techniczne może byc bezpośrednio na stal i pewnie tak jest znając oszczędnośc japońców. Swoją drogą ciekawe ile kosztowałoby położenie nowego chromu na lagę, może byłaby to najlepsza metoda i wyszło by taniej jak kupno nowej (zakładając, że ta już nie żyje).

[MłodyVFR]

poczytaj co Buber napisal - ja ten patent stosuje od 8? lat i dziala. jezeli nie bedzie chciala sie lutowac - uzyj opalarki do podgrzania rury.

[grapefruit]

Przeczytałem rzecz jasna i dziękuję za konkretną poradę. Rzeczywiście metoda wydaje się byc prosta i logiczna. Zastosuję. Chyba, że ktoś z szanownych forumowiczów zna jeszcze lepszy sposób?

 

Pozdrawiam i dzięki :D

[Buber]

  grapefruit napisał:

Rzeczywiście chromowanie techniczne może byc bezpośrednio na stal i pewnie tak jest znając oszczędnośc japońców. Swoją drogą ciekawe ile kosztowałoby położenie nowego chromu na lagę, może byłaby to najlepsza metoda i wyszło by taniej jak kupno nowej (zakładając, że ta już nie żyje).

 

Tutaj to byś się GRUBO naciął. Lagi się chromuje, owszem, ale.... chromem twardym (a to nie każdy potrafi), a po chromowaniu powinno się je na takiej specjalnej szlifierce pojechać. W UK takie coś robią, nie pamietam ile się ogłaszali, coś tak 100-150 funtów. Ale tam to robią do starych moto, do których nie dostaniesz nowej lagi. W Polsce raczej zapomnij o takich usługach.

 

np: http://www.pittedforks.co.uk/

http://www.hardchromeplating.co.uk/services.cfm

[Gość Lukass]

Nie jest to po prostu chrom techniczny?

[Buber]

A ja wiem? Chyba "industrial chrome" mozna tak tłumaczyć, w przeciwieństwie to "decorative chrome".

 

Może i tak, ale potem trzeba to i tak polerować.

[elvis]

  Buber napisał:

Duża lutownica, trochę zalzajeru (roztwór kwasy solnego) i lutujemy rysy. czyli wypełniamy cyną. A potem polerka coraz drobniejszym papierem....

 

A miedzi pod spodem nie ma. To powinna byc stalowa rura, chyba, ze ktos ze szwagrem na rurę od wody wymienił..

 

Powodzenia.

 

a wiecie czy gdzies kolo czestochwy sa fachmani co by mi takie cos zrobili bo ja mam tez rysy i wrzery sa rowniej jakies tak mi mechanik powiedzial

[grapefruit]

W ciągu paru dni tam tutaj znac jak mi poszło z tą lagą, trzasnę jakieś foty.

Edytowane 19 Grudnia 2007 przez grapefruit

[Moto33]

  Buber napisał:

Tutaj to byś się GRUBO naciął. Lagi się chromuje, owszem, ale.... chromem twardym (a to nie każdy potrafi), a po chromowaniu powinno się je na takiej specjalnej szlifierce pojechać. W UK takie coś robią, nie pamietam ile się ogłaszali, coś tak 100-150 funtów. Ale tam to robią do starych moto, do których nie dostaniesz nowej lagi. W Polsce raczej zapomnij o takich usługach.

 

np: http://www.pittedforks.co.uk/

http://www.hardchromeplating.co.uk/services.cfm

Przepraszam bardzo ale w Olsztynie robią takie zabiegi typu regeneracja lag, siłowników, i pochromuja co będę chciał. Wiadomo że ten chrom na lagi jest droższy ale zrobią na to bo mój kolego robił tam regeneracje w Hondzie cr.Też sie pytałem znajomego (rolnika) i robił tam też do cyklopa. A koszt jednej ok 250zł na gotowo.

pozdro

[Buber]

Żiełajem uspiechow.

 

Gławkonstruktor.

 

A tak poważnie, powodzenia. Upomnij się tylko o wypolerowanie.