Złoty Posted December 5, 2007 Share Posted December 5, 2007 WITAM!!!mam mozliwosc kupienia z anglii 929 ale niestety samemu nie moge tam pojechac, kolega ktory sie nie zna na motorkach ma ja przywiesc do PL...Motorek jest caly, ma jedna wade cos stuka, dokaldnie nie wiadomo co...mechanik angielski powiedzial ze to exap jest zle ustawiony albo nieszczelny i dlatego tak stuka...Nigdy nie mialem motorku z tym exapem wiec nie wiem czy to moze byc to...Prosze o pomoc...Wiem ze to takie gdybanie ale opinia kogos KTO MA POJECIE była by mi bardzo pomocna w podjeciu decyzji... Pozdrawiam i dzieki za odpowiedz:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiotrekRR Posted December 6, 2007 Share Posted December 6, 2007 (edited) Exup czyli obrotowy zawor a srodkowej czesci ukl wydechowego, regulujacy przeplyw spalin zaleznie od obrotow. Sterowany elektronicznie z zamykany mechanicznie. To on ma stukac? A co jesli to panewka? Edited December 6, 2007 by PiotrekRR Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted December 6, 2007 Share Posted December 6, 2007 Stuki tego zaworu są łatwe do zlokalizowania ale zdarzają się tylko w motocyklach Honda bardzo zaniedbanych serwisowo i z dużym przebiegiem. Dla pewności wystarczy zdemontować dolną owiewkę. Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
Złoty Posted December 6, 2007 Author Share Posted December 6, 2007 Dziekuje bardzo za informacje:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomekd Posted December 6, 2007 Share Posted December 6, 2007 Exup czyli obrotowy zawor a srodkowej czesci ukl wydechowego, regulujacy przeplyw spalin zaleznie od obrotow. Sterowany elektronicznie z zamykany mechanicznie. To on ma stukac? A co jesli to panewka? Tzw. EXUP w przypadku 929 ( to ma wlasna nazwe ) dziala na zupelnie innej zasadzie niz w przypadku np. R1 czy tez GSXR 1000 gdzie to jest poprostu przepustnica.. W 929 zmienia geometrie wydechu z systemu 4-2-1 z dlugimi kolankami do systemu 4-1 z krotkimi kolankami,cos tam moze stukac,latwo to sprawdzic. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.