GP Walencji - ostatnia runda MotoGP

[jannikiel]

Ty moze fiatem, a inni DUCATI :flesje: :eek: :evil:

Pozdr- Forza Ducati! Desmodromicriders Janek Klekotek 748 S.

P.S.

Przekomarzac sie mozna w nieskonczonosc, nie mniej Capirex nie jechal w tym sezonie tak bojowo jak w zeszlym sezonie, daj Boze zeby jezdzil lepiej na Suzuki- bo jak caly czas wygrywa tylko 1 rajder wyscigi staja sie troche nudne...

Pomyslcie tylko taka mala firemka jak Ducati(35 tys. sztuk w roku) wygrywa z gigantami takimi jak Honda( 10 mln pojazdow), Kawasaki(faktycznie motocykle to tylko ulamek firmy produkujacej statki rakiety, samoloty i wielkie budowle), co wciagnelyby Duca - lewa dziurka nosa , na dodatek firma co popelnila dzielo sztuki zatrudnila "zimnego drania" o twarzy chlopczyka, ktory wspomagany jest przez wielokrotnego mistrza Doohana...

Nigdy sukces nie jest tylko z powodu jednej rzeczy(czy osoby), oprocz motocykla musi byc tez dopasowany do jego mozliwosci rider, tak samo jak w zwyklej jezdzie "po ulicach" na jednym motocyklu czujecie sie dopasowani wszystko gra, a w innym cos Wam nie pasuje i nie czujecie sprzeta.

Ja na przyklad mam takie szczescie- ze mozna by mnie nazwac kierowca testowym: tyle sprzetow testowalem ze nie zlicze i na swoim Klekocie czuje sie najlepiej- jest jakby dopasowany do mnie- 749/999 jakies takie malo czule byly- to tak jak jazda autem bez wspomagania i ze wspomaganiem... Na brata GSXR 1000 tez pare kilosow zrobilem i nie pasowal mi ten sprzet, jakis taki baniasty byl jak beczka prochu i strasznie gumowy- az dziw ze brat po raz pierwszy startujac na Poznaniu zajal 11 miejsce(startowal z 23) nie wyprzedzony przez nikogo- ale widocznie jemu pasowal GSXR...

Dobra za duzo sie rozpisalem...Pozdr jeszcze raz...

Edytowane 6 Listopada 2007 przez jannikiel

[mick]

http://www.scigacz.pl/Walencja,%20Pierwszy...,2008,4170.html

[Sylwia*]

Nie żebym się czepiał, ale jeżeli Rossi nie jest pierwszej młodości to Ty także :icon_mrgreen:

Poa tym z tym osłabieniem psychiki bym nie galopował. Słaby psychicznie nie staruje do wyścigu z połamaną ręką. Miał w tym sezonie pod górkę i wyszła kicha. A Stoner miał sezon koncertowy i trzeba mi pogratulować bo dał facet czadu.

 

No pierwszej świeżości nie jestem, Ty zresztą też :biggrin: , ale przypomnij sobie jak Rossi dawał czadu jako małolat... A ja jednak uważam że psycha mu siadła i to nie chodzi mi tylko o ostatni wyścig, ale o kilka innych w tym roku.

A Stoner - dobry zawodnik, doskonale przygotowany, dobry sprzęt, młoda krew...

[mick]

No pierwszej świeżości nie jestem, Ty zresztą też :icon_mrgreen: , ale przypomnij sobie jak Rossi dawał czadu jako małolat... A ja jednak uważam że psycha mu siadła i to nie chodzi mi tylko o ostatni wyścig, ale o kilka innych w tym roku.

A Stoner - dobry zawodnik, doskonale przygotowany, dobry sprzęt, młoda krew...

 

Nie ma niestety ani cienia prawdy w stwierdzeniu, że Rossi się wypalił.

 

Vale owszem, w 125 i 250ccm dawał konkretnie - na fabrycznej Aprilii. W 500ccm/MotoGP na fabrycznej Hondzie też był nie do pokonania, owszem. Na M1 przez pierwsze dwa lata też, podczas gdy Honda zagubiła się z rozwojem motocykla po jego odejściu... no ale nadszedł taki dzień, że Yamaha przygotowała motocykl bardziej awaryjny i po prostu gorszy od maszyn konkurencji (popatrz sobie chociażby na tabelki z prędkościami maksymalnymi z moich newsów na ścigacz.pl nt. GP Walencji...).

 

Jak widać Anthony West nie błyszczał w klasie 250ccm na prywatnym motocyklu, a nagle wygrał dwa wyścigi w World Supersport na "fabrycznej" R6 i trafił dzięki temu do MotoGP.

 

Michael Schumacher nie byłby w stanie wygrywać w F1 prowadząc Spykera, nawet Kimi Raikkonen nie był w stanie wygrać tytułu w McLarenie (był szybki ale auto ciągle się psuło), a Rossi nie jest w stanie wygrać tytułu w MotoGP na motocyklu o wiele wolniejszym i bardziej awaryjnym niż maszyny rywali, na dodatek korzystając z niedopracowanych opon. To bardzo proste i nie trzeba dorabiać do tego filozofii w stylu "Rossi się wypalił" - Capirossi wygrywał wyścigi i walczył o mistrzostwo przez trzy ostatnie lata na 990 Ducati, a 800tka po prostu nie pasuje do jego stylu jazdy i tu też nie ma co dorabiać ideologii - Motorsporty są czasami o wiele prostsze niż by się wydawało ;-).

 

pozdrawiam,

[01kriters]

Mick może wiesz czemu Guintoli przeszedł do Pramac?? To on chciał odejść czy jego nie chcieli?? ( chociaż w to akurat nie uwierze patrząc na jego ostatnie wyniki)

[mick]

Mick może wiesz czemu Guintoli przeszedł do Pramac?? To on chciał odejść czy jego nie chcieli?? ( chociaż w to akurat nie uwierze patrząc na jego ostatnie wyniki)

 

Oczywiście, że wiem :-).

 

Już niedługo na stronie scigacz.pl opublikuje obszerny wywiad, który przeprowadziłem z Sylvainem oraz szefem zespołu Tech 3 - Herve Poncharalem. Decyzja o odejściu Guintoliego z zespołu nie była niestety uzależniona ani od Tech 3 ani od samego zawodnika (tzw. rozkaz z góry). Wszystkie kulisy odsłonię już wkrótce, bo to ciekawa historia.

 

Póki co zapraszam na podsumowanie dzisiejszego, drugiego dnia testów Walencji:

 

http://www.scigacz.pl/Stoner,konczy,testy,...zasem,4178.html

 

Taki tam bonusik - wywiad z ustępującymi mistrzem MotoGP na scigacz.pl. Link przez "skocz.pl" bo normalny wyszedł strasznie długi ;-).

 

http://skocz.pl/wywiadNicky

 

pozdrawiam,

[Witt]

Schumacher w akcji

http://youtube.com/watch?v=eTbFYGN5XaE