Wszystko o DRZ 400

[m_fiolek]

Jakby ktoś miał na zbyciu to kupię stacyjkę do DRZ'ty z kluczykami/kluczykiem.

[michoa]

jak działa ten licznik z S-ce w sensie prędkościomierz ?? do niego normalnie wchodzi linka z ślimaka z przedniego koła??

[mavrik]

michoa - tak idzie linka z przedniego koła i wchodzi na gwint do prawej częsci licznika. Do lewej części licznika wchodzi wiązka elektryki.

Edytowane 2 Czerwca 2011 przez mavrik

[krukozol]

Chlopaki maly problem.

Kupilem nowego DRZ400E z wydechem DEP pipes S3 (system 3) no i strzela mi z tlumika przy redukcji albo odpuszczeniu gazu. dodatkowo cos niesmialo schodzi z obrotow, jak puszcze gaz to zajmuje mu 2-5sek zeby zszedl z obrotow.

nie wiem czy ten problem z obrotami byl od poczatku bo za bardzo bylem podniecony zakupem zeby zauwazyc :)

a strzela od poczatku.

Jakies pomysly?

[Korczu]

Miałem to samo i mechanior skrecil mi troche srubke w gazniku od mieszanki ( zbyt bogata mieszanka) i teraz jest dobrze. Sprobuj powinno zadzialać.

 

Pzdr

[krukozol]

o zaprzyjazniony mechanik tez mi to przez telefon powiedzial, korczu a to odnosnie strzelania czy obrotow :) bo tyle juz dzisiaj sie naczytalem i podzwonilem ze zapomnialem co ten mechanik mi powiedzial, tzn apropos czego ta srubka byla :)

 

zapomnialem dopisac, spalanie 8-9l/100km!!!!!!!!!!!!! i to na asfalcie, teraz jest na dotarciu wiec jezdze nim do pracy i takie wyniki osiagam, nie dziwilbym sie za bardzo gdyby tak w terenie bral ale na asfalcie?!!!

Edytowane 3 Czerwca 2011 przez krukozol

[michoa]

mavrik- dzięki poprostu zastanawiam się nad zegarem od S-ki do E :D

 

zapomnialem dopisac, spalanie 8-9l/100km!!!!!!!!!!!!! i to na asfalcie, teraz jest na dotarciu wiec jezdze nim do pracy i takie wyniki osiagam, nie dziwilbym sie za bardzo gdyby tak w terenie bral ale na asfalcie?!!!

 

a to po wymianie tłoka jest czy po generalce czy jak ??

[Korczu]

Odnośnie obrotów ale i strzelanie moze zniknac... spalanie masz duzo za duze ja bylem na wycieczce weekendowej i jezdzac glownie offem spalila mi ponizej 5l/100

 

Pzdr

[Patryk_mx]

Odnośnie obrotów ale i strzelanie moze zniknac... spalanie masz duzo za duze ja bylem na wycieczce weekendowej i jezdzac glownie offem spalila mi ponizej 5l/100

 

Pzdr

O ja ... :D nogami sie odpychales ?:icon_twisted:

[michoa]

O ja ... :D nogami sie odpychales ?:icon_twisted:

 

w E takie spalanie jest realne, to czemu w S-ce nie ??

 

mnie drz 400e jak sobie pyrkam offroadem 50-60km/h bez piłowania na biegach spokojnie zamyka się w 5/100...

[krukozol]

motor jest calkiem nowy(no 2 tygodnie juz ma)jeszcze 5 godz do calkowitego dotarcia, no i mam nieszczelnosc w miejscu gdzie laczy sie tlumik z czescia przednia wydechu (sory nie wiem jak to nazwac mniejwiecej na srodku ukladu pod pala oslona metalowa) ptobowalem gokrecic na maxa ta srube na laczeniu ale i tak cos sie wydostaje, musze teraz poszukac na necie czym moge to uszczelnic. i mam nadzieje problemy znikna.

a co do spalania to juz sam nie wiem mysle ze wersja E moze palic wiecej niz S, poprzednio jezdzilem XR400 i palila 8 w terenie wiec duza roznica nie jest.

A czy wie ktos czy taka nieszczelnosc w wydechu wplywa na spalanie?

 

dzienks

Edytowane 6 Czerwca 2011 przez krukozol

[m_fiolek]

Skoro DRZ jest na gwarancji, to nie baw się w samemu w serwis tylko jedź do ASO i niech ci to zrobią na gwarancji. Jak sam będziesz grzebał to ci nic nie uznają.

[Korczu]

Hehe tez bylem zaskoczony ale kolezka jechal LC4 625 i spalila mu 6. Zaznaczam ze byla to traska offem, w jedna strone 230 km wiec tempo bylo w miare rowne co by kondycyjnie wytrzymac

[krukozol]

dzwonilem do obslugi klienta suzuki w tej sprawie, wiec tak nie zrobi mi tego zaden ASO bo tlumik jest niestandardowy, wiec zadzwonilem do dilera ktory sprzedal mi moto i bez problemow mowia ze motur doprowadza do porzadku, nie chcialem tego robic bo do tego dilera mam 120km, no coz czeka mnie niezla przeprawa autostradami

[m_fiolek]

Bardziej chodzi mi o te kłopoty z gaźnikiem i wysokie spalanie. Tłumik to raczej da się zrobić samemu. Trzeba go jeszcze raz złożyć na jakieś dobre uszczelnienie i powinno być ok.

Mi DRZ'ta spaliła najmniej trochę powyżej 4,5l/100, przy emeryckiej jeździe szutrami. 5 litrów/100 pali mi przy normalnej (raczej spokojnej) jeździe szutrami, lasami itp.