Kluczyk z imobilizeram HISS

[Kawasaki ZXR]

Ciesz się że tylko blokada poszła... Gdyby Ci się kluczyk złamał w stacyjce dopiero byś miał problem :banghead:

[zielorz]

Możesz wymienić samą stacyjkę i dopasować do niej twój kluczyk, albo naprawić ta stacyjkę. W stacyjce w hondzie nie ma immo.

[Jackass]

W samej stacyjce immo nie ma, ale jest w kluczyku. Po kosztach wymień samą stacyjkę i będziesz miał do niej nowy, inny klucz. Oryginalny przypniesz razem z nim na i nie powinno być problemu. Bez ori kluczyka w pobliżu pętli immo nie odpalisz. Nie wiem jak wygląda kluczyk, być może da się przełożyć immo z klucza do klucza.

 

Łebski fachowiec dopasuje ori klucz do nowej stacyjki.

Edytowane 17 Kwietnia 2017 przez Jackass

[LukaszDrago]

Ciesz się że tylko blokada poszła... Gdyby Ci się kluczyk złamał w stacyjce dopiero byś miał problem :banghead:

 

Wiem ^^ tylko najlepsze jest to, że siły mało co użyłem :(

W samej stacyjce immo nie ma, ale jest w kluczyku. Po kosztach wymień samą stacyjkę i będziesz miał do niej nowy, inny klucz. Oryginalny przypniesz razem z nim na i nie powinno być problemu. Bez ori kluczyka w pobliżu pętli immo nie odpalisz. Nie wiem jak wygląda kluczyk, być może da się przełożyć immo z klucza do klucza.

 

Łebski fachowiec dopasuje ori klucz do nowej stacyjki.

Ta antena co mi teraz na alledrogo pokazało to jest jednak obwoluta stacyjki, mój błąd nie przyjrzałem się dobrze.

Niestety nie znam takiego magika co by mi przerobił ori klucz więc zostaje wymiana stacyjki, a reszta będzie śmigać na starym kluczyku .

 

Tyle info mi wystarczy Dzięki!!!

[_Monter_]

Sam jesteś nawet w stanie dopasować nowa stacyjke do starego kluczyka, wystarczy wsadzić kluczyk do stacyjki gdy masz bebenk na wierzchu i zeszlifować to co wystaje poza obrys cylindra.

Jeśli sam nie ogarniasz to większość ślusarzy dorabiających klucze to zrobi.