Kocham swoją XT

[konrad1f]

 

i ja wół stoi:

Grundgewicht:

Mit Ol - und

Krafstoffstand : 195 kg

 

no widzisz- sam podajesz "na mokro"

[Michał]

czyli masa pojazdu gotowego do jazdy. W stanie suchym raczej mnie masy nie interesują bo tak przecież nie da się jeździć. Nie wiem po co je w ogóle uwzględniać.

 

no toż ci chyba wyjaśniłem dlaczego :!:

[Gość Anonymous]

bijcie się

 

Ludzie wyluzujcie trochę.

 

ustalcie że tenere waży 179 (5050)

dla jednego będzie z połową baku baku a dla drugiego z odrobinką wachy ( coby się dało polotać w terenie)

 

może być???

 

 

ps. jak się wkleja zdjęcia do postów ctrl V?

[bUgI]

jak się wkleja zdjęcia do postów ctrl V?

Musisz miec na jakiejs stronie internetowej. Nie da sie wstawic zdjecia z dysku.

Miedzy znacznikami IMG musi byc adres URL.

 

Pozdrawiam

[konrad1f]

ok

jeśli już porównujesz masy motocykli to chociaż porównuj taki sam "rodzaj" masy a nie raz podajesz na sucho jak w przypadku xr650 na sucho a twojej tenerki zatankowanej i z olejami

 

moim zdaniem i tak dla jazdy w terenie ważniejsza jest masa na sucho albo tylko z olejami-bez paliwa bo gdy chcesz poendurować "hard" twoją tenerką to przed jazdą nie lejesz do zbiornika do pełna

[Nikusia1625]

Witam.

Kupiłam ostatnio tenerke xtz660, problem polega na tym, że nic nie wiem na temat tego moto jeśli chodzi o sprawy mechaniczne. Poszukuje serwisówki do tego moto.jeśli ktoś jest w stanie mi pomóc, proszę o wiadomość PW.rocznik moto to 1993.

[PiotrekRR]

rocznik moto to 1993.

Tak samo Twoj :rolleyes: Dla siebie kupilas?

 

Maly edit Leniu:P : http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...c=105156&hl=xtz

Edytowane 6 Września 2008 przez PiotrekRR

[Nikusia1625]

Tak ale wyłącznie do nauki jazdy po terenie bo wiadomo jak z prawkiem :smile: :rolleyes:

[ghollum]

I znowu zaczyna się pier******* :smile: na temat wagi XR, zapamiętajcie kursanty raz a porządnie że XR600R waży na sucho 120kg według danych z servisówki i jest to jedna z najlżejszych 600tek, wagowo zbliżone są TT i LC4 SC. TT tylko w wersji "R" bo pozostałe wersie TT to już klocki. Poza tym zapewniam cię "Michał" że gdyby tą XR jechał choćby przeciętny jeździec to nie miał byś najmniejszych szans :rolleyes: .

Edytowane 6 Września 2008 przez ghollum

[PiotrekRR]

I znowu zaczyna się pier******* :smile: na temat wagi XR,

chyba sie nie zaczyna a skonczylo 24.10.2003 :rolleyes: 5 lat temu

Edytowane 6 Września 2008 przez PiotrekRR

[ghollum]

chyba sie nie zaczyna a skonczylo 24.10.2003 :) 5 lat temu

Na tak ale wznowiono pier******* w tym miesiącu :icon_razz: .Ale racja nie spojrzałem na datę, sorki ;) .

[Arni]

Ja od niedawna w sumie tez latam na XT...i też ją kocham :) hehe. Ale na gume na razie poki co nie probowałem stawiac, choc mam kumpla który umie, i nie wkłada w to zbytniego wysiłku, zeby moto sżło w pionie wiec....zobaczymy :notworthy: poki co rajcuje mnie co innego :] Pozdro!

[kornol]

moto uniwersalne, żal troche że w mojej 2KF nie ma elektrycznego rozr. ale dzieki temu przynajmniej lżejszy a pali i tak od kopa :bigrazz:

 

I pomimo tego że ma już prawie 20 lat to ciężko sie bedzie z nim rozstać :bigrazz:

[Arni]

Znajomy ma do sprzedania komplet z rozrusznikiem (rozrusznik+ koło + łozysko ) do 2KF, gdybyś reflektował...... :icon_rolleyes:

[fiflon]

xl to typowy enduro-miejski-turystyk (chyba pomyliłeś z xr) a nawet xr waży te 140-145kg (na sucho) więc nie moze być aż o 40kg lżejszy od xt

 

 

co do tej kwesti to jest za ciężki żeby w terenie naprawdę polatać (dosłownie) zaś tt600r już można :) choć co prawda jest trochę mniej wygodna

poza tym choć xt ma niżej siedzenie to jest ono szerokie to mi z moimi 172cm wzrostu jest łatwiej na tt600r sięgnąć ziemi i mieć jako takie podparcie

 

i pytanko: czy naprawdę xt idzie tak łatwo na gumkę z gazu?ja żeby postawić moją 350tkę na koło muszę jej dać prawie full obrotów i strzał za sprzęgła

 

 

 

 

 

 

morze pozdejmował lampy to co nie potrzebne jak mówi że typowy cross dlatego jest lżejszy o 40 kg ale niewiem co byś musiał zdjąć z motoru żeby starcił te pare dziesiąt kilo :P