Czy to kazja?

[Shakti]

Co myślicie o tym http://moto.allegro.pl/item250230391_suzuk...zja_.html#photo cena niska co prawda jeszce pewnie sie podniesie ale do konca licytacji 2 dni, moze i nie najmłodszy ale przebieg nie za duzy. I ta cena troche niska. I ile moze kosztowac ten uszkodzony element?

Edytowane 1 Października 2007 przez Shakti

[Pixel]

Widziałem tego Bandita na allegro wcześniej, przyjemny ale nie ma co liczyć że pójdzie za 1000 zł. Myślę że 4500 zł to minimum coby właściciel go oddał,a ta część to nie jest jakiś wielki wydatek, da się jeździć :icon_mrgreen:

Pozdrawiam.

[Patriko]

Pamiętam, że swego czasu bodajże w Motocyklu to było dobre parę lat temu narzekali na brak części do tego motocykla. I to nawet nie tylko do tego tylko na każdą 400 czy to VTRa czy ZZRek. Ciekawe jak sytuacja do tej pory się zmieniła... Proponował bym abyś się najpierw zorientował czy w ogóle dostaniesz ten podnóżek... Choć w sumie teraz sprawa ułatwiona bo gdzie się nie obrócisz to co drugi handlorz :) ciągnie z GB i innych więc mogą czasami zassać jakieś części.

[Luka]

Ta część w serwisie to będzie spory wydatek, ale możesz dostać na bazarze itp. tyle że 400tki jako mało popularne u nas, moga wymagać nieco deptania za tymi częściami. Nie wiem czy to się uda, ale ewentualnie można spróbować w takim przypadku udać się do fachmana od spawania i może mieć spokój.

[Patriko]

Tylko właśnie, napisz nam jeszcze czy konkretnie się uparłeś na taki model? Może byś sobie wybrał coś bardziej popularnego i dostępnego w Polsce? Jakiegoś GS500 albo GPZtkę 500... Większy wybór, dużo większa dostępność częśći i w ogóle całej reszty...

[pit]

Ciężko o części do wszystkich 400-setek

[Shakti]

Tak w ogóle to narazie sie pytam tak orientacyjnie. A jeśli chodzi czy sie uparłem na ten model to musze powiedziec że tak :D . Co do częsci to od kilku gosci w tym dwóch użutkowników tego motora słyszalem ze nie ma problemu.

Edytowane 4 Października 2007 przez Shakti

[tangy]

Z częściami do 400 są problemy bo nie były nigdy oficjalnie sprowadzane do europy. Z tego co wiem to są to wszystko wersje japońskie. Znajomy miał wielki problem z dostaniem dekla do GSXR400 i musiał spawac chciaż nie było za bardzo co :banghead: . Ja bym poszukał GS500 lub CB500 bo z serwisem dużo łatwiej.

Moto nie jest młode - 17 lat to jest kupa czasu. No i podstawowe pytanie; chyba nie wierzysz ze ktos robił tym moto 1900 km rocznie?? Jak dla mnie to sprzęt zbyt stary żeby kupować go bez oglądniecia, posłuchania silnika i małego przeglądu. Moze sie okazac ze za jakiś czas trzeba będzie coś wymienić i poczekasz sobie 2 miesiące na tą cześć w srodku sezonu aż przypłynie z japoni. A cena tez może być kosmiczna. Ale z drugiej strony - mogę się mylić :)

[Patriko]

Pełne poparcie dla tangy. Problem będzie z częściami i nie da sięukryć. A jak nie wierzysz to z czystej ciekawości zadzwoń sobie do sklepów, serwisów i zapytaj... A oczka się szeroko otworzą... :banghead:

[Jaszek]

co do tego pekniecia to dobry spawacz aluminium albo musisz sie zorientowac czy nie pasuje od innych modeli suzuki - co jest bardzo prawdopodobne...