LPG

[hz10]

 

Oszczędności w tym temacie szybko wychodzą bokiem...

 

święte słowa :flesje:

[Konował]

No i najwazniejsze, maly silnik+automat to nie jest dobre polaczenie(oczywiscie mowa o autach do roku jakies 2000), jak automat to duzy silnik i wtedy to sie sprawdza, nie szarpie przy przlanczaniu pod obciazeniem jak np. w golfie 1.8 :-) .

[motoszymek666]

Moim zdaniem nie ma znaczenia czy automat czy manual. Jeśli będzie to instalacja dobrej jakości to musi śmigać.

[wueska]

Auto na gazie traci troche momentu na niskich obrotach dlatego skrzynia automatyczna w niektórych samochoda w połaczeniu z gazem moze byc dziwna.

[..:maniek:..]

Auto na gazie traci troche momentu na niskich obrotach dlatego skrzynia automatyczna w niektórych samochoda w połaczeniu z gazem moze byc dziwna.

 

no przy kiepskiej instalacji starego typu pewnie i tak jest bo brak tam PELNEJ regulacji w zaleznosci od obciazenia/obrotow/temperatury itp...przy sekwencji mozesz sobie ustawic jak ci sie zywnie podoba i jesli to DOBRZE zrobisz to ZADNEJ straty nie bedzie...

Inna sprawa jest to ze czasem przez skrzynie automatyczna moga byc problemy z automatyczna kalibracja w czasie jazdy bo automat nam bedzie mieszal biegami ..ale wtedy to trzeba poprostu recznie sie pobawic kalibracja i tyle...w kazdym razie o DOBRZE zalozonej i dobranej do pojemnosci/mocy instalce przypominasz sobie tylko w momencie tankowania :-)

[wueska]

To taka lekka sciema ;] Duzo czujników jest emulowanych co za tym idzie wartosci wskazan sa wielce przyblizone wiec nie takie to wszystko fajne i ładne.

[..:maniek:..]

To taka lekka sciema ;] Duzo czujników jest emulowanych co za tym idzie wartosci wskazan sa wielce przyblizone wiec nie takie to wszystko fajne i ładne.

 

ja mam silnik 3,5l/155kW, zalozona sekwencje DTGas przez naprawde DOBREGO fachowca, 2 reduktory - kazdy o mocy 150kW-wiec praktycznie 2 krotny zapas mocy( na 1 reduktorze 160kW przy depnieciu brakowalo jednak cisnienia) + 6 niezaleznych wtryskow i tyle w sumie - i nie mam ani jednego emulatora, mimo az 4 sond lambda w moim wehikule, zaden Check sie nie swieci...i z perspektywy 20 paru kkm na LPG powiem ze roznica w spalaniu miedzy Pb a LPG jest ok.15% (chodzi o REALNE spalanie wziete ze stosunku Litrow/km), choc mozna mape ustawic tak zby roznicy nie bylo wogole - ale wtedy jednak traci sie na mocy.

[wueska]

Jak niby nie masz emulatora;) A sterownik gazu to jeden wielki emulator:P Skoro po depnieciu na gaz brakuje czego kolwiek to wina tylko i wyłacznie ustawienia czasu reakcji cewki reduktora. Ewentualnie słaba masa;) o ile z 2 przypadkiem jest prosto bo wystarczy dodatkowy kabel to w pierwszym jest trudno bo trzeba czasem tydzien nad problemem siedzieć;]