ku przestrodze: jakie miny widziałes na sprzedaż

[qurim]

Ale się ubawiłem z tej aukcji.

http://allegro.pl/item809782387_suzuki_rf_...rf600r_gsx.html

 

"...Witam, dzisiaj mam na sprzedaż Suzuki RF600R z 1996r. sprowadzonego z Anglii.

Jest to najwyższa, a zarazem najmocniejsza wersja: R

Motor ma śmiesznie niski przebieg trochę ponad 17tys. kilometrów.

Silnik ogólnie w bardzo dobrym stanie, poza zdemontowaną chłodnicą.

Reszta motoru tak jak na zdjęciach, posiadam wszystkie plastiki, owiewki, kierunkowskazy,

starą, chyba uszkodzoną chłodnicę itp.

Brak przednich i tylnych zacisków hamulcowych, prędkościomierza, akumulatora i końcówki wydechu.

Idealny na zimę do podszykowania na następny sezon.

Nie potrzeba dużo pieniędzy, może trochę czasu..."

 

 

Tia. Najmocniejsza wersja "R". Buhahaha. RF były tylko w jednej wersji, a litera na końcu oznacza rok modelowy/rok produkcji. R to bodajże 1994 rok czyli taka RF jaką ja akurat miałem. :icon_mrgreen: Ale to nic. Już na fotkach widać że rama krzywa i to ostro. Ramy w nich są stalowe, tłoczone i gną się bardzo łatwo, właśnie w tych miejscach które widać na foto. :biggrin: :banghead:

[dziura]

Brak przednich i tylnych zacisków hamulcowych, prędkościomierza, akumulatora i końcówki wydechu.

Idealny na zimę do podszykowania na następny sezon.

Nie potrzeba dużo pieniędzy, może trochę czasu..."

 

Taaa, a bak i plastiki nie trzymają się równo ramy, bo nadmiar koni w tej "najmocniejszej wersji" rozdyma sprzęta od środka :banghead: Oczywiście takie detale jak ułamana dźwignia zmiany biegów, brak prawej klamki i krzywe lagi (widać na drugim zdjęciu) to objawy normalnego zużycia eksploatacyjnego :)

Edytowane 8 Listopada 2009 przez dziura

[tmi]

Sorki, ale co byście chcieli za 2100 zł?, z których stargujemy do powiedzmy 1800?, toż to za tyle cieżko kupić dobry skuter.

[dziura]

Chodzi o to, że taki sprzęt w ogóle nie powinien pojawić się w sprzedaży (chyba że w częściach). Kupi go jakiś napaleniec, "podszykuje przez zimę", i na wiosnę będziemy mieli kolejnego dwuślada na drodze. Nie wierzę, że sprzedający nie zdaje sobie sprawy, że wciska moto, na którym nie da się bezpiecznie jeździć.

[bigboykr]

gdybyśmy żyli w cywilizowanym kraju to to taki sprzęt już nigdy by nie dostał pozwolenia na rejestrację. no ale coż, kupi małolat, naprawi młotkiem, walnie w drzewo albo w kogoś i prasa bedzie mieć uzywkę - motocykle są bee.

[Vatzeque]

gdybyśmy żyli w cywilizowanym kraju to to taki sprzęt już nigdy by nie dostał pozwolenia na rejestrację.

Dobrze powiedziane. Niestety nie dorobiliśmy się systemu rejestracji pojazdów wykluczający maszyny powypadkowe z ruchu, czy umożliwiający im nadawanie stopnia zniszczeń w wypadku. Czy jak w Anglii. Pojazd dostaje tablice rej. na cały żywot i wszystkie przeglądy techniczne każdy kolejny właściciel może prześledzić.

[qurim]

Sorki, ale co byście chcieli za 2100 zł?, z których stargujemy do powiedzmy 1800?, toż to za tyle cieżko kupić dobry skuter.

 

 

Tą RF600R `94 sprzedałem za 4k PLN. Gratis wydech sportowy i wakuometry. :eek:

http://foto.severinu.com/photos/original/132.jpg

 

 

 

Za 1000PLN to bym jeszcze wziął tą bitą RF. :icon_mrgreen:

Edytowane 9 Listopada 2009 przez qurim

[Horb]

Dobrze powiedziane. Niestety nie dorobiliśmy się systemu rejestracji pojazdów wykluczający maszyny powypadkowe z ruchu, czy umożliwiający im nadawanie stopnia zniszczeń w wypadku. Czy jak w Anglii. Pojazd dostaje tablice rej. na cały żywot i wszystkie przeglądy techniczne każdy kolejny właściciel może prześledzić.

 

 

Póki co to nie mamy nawet prawdziwych przeglądów rejestracyjnych przy moto. Bo dla mnie sprawdzenie numerów ramy i rejestracyjnych to trochę mało.

[Pit3r]

http://www.allegro.pl/item802155228_honda_...stan_2000r.html

 

Rocznik rzekomo 2000, a lagi, zaciski, wahacz, półka od rocznika 97 i poniżej. Co do plastików nie jestem pewien ale mam wątpliwości czy wychodziły w takim malowaniu w 2000 roku. Wygląda to tak, jakby koleś kupił ramę z 2000r i podmienił.

 

 

[sq9jkt]

http://allegro.pl/item815948833_suzuki_vzr...arna_perla.html

Witam

Uwaga na mine!!

Brak napisów M109R, prawy set otarty i wychodzi rdza, kolanko pierwszego cylindra otarte i rdza, spawany dolny tłumik- widać przebarwienia, brak naklejki SUZUKI nad lampą tylną oraz naklejki pod fotelem tylnym, kołek od osłony główki ramy nie orginalny, źle złożone przednie zawieszenie!!!!, linki źle poprowadzone, przednia lampa nie z tego motocykla-ma założoną europejską, źle poprowadzony przewód pod bakiem, tylna felga otarta, osłona tłumika dolnego nie orginalna, zadupek źle ułożony - nierówne szczeliny, żle ustawiona kiera, podrapane chromy z lewej strony, źle przyklejone emblematy na zbiorniku

To kilka drobiazgów świadczących o jego wypadkowości :) a nie jak pisze koleś na 100% bezwypadkowy, ciekaw jestem co jeszcze by wyszło gdybym pojechał go oglądać na żywo a nie ze zdięć :)

Pozdrawiam

[colahondax11]

Póki co to nie mamy nawet prawdziwych przeglądów rejestracyjnych przy moto. Bo dla mnie sprawdzenie numerów ramy i rejestracyjnych to trochę mało.

 

 

To na przeglądach nawet numery ramy sprawdzają? :eek:

[oczko82]

To na przeglądach nawet numery ramy sprawdzają? :eek:

Trochę "offtopowo" ale na początku listopada robiłem przegląd to oprócz numerów ramy, diagnosta sprawdzał działanie świateł, sygnału dźwiękowego oraz na rolkach hamulce (przód, tył). Czyli dość sporo :)

[Arkadiusxmoto]

http://moto.allegro.pl/item825833258_yamah...r_600_wawa.html

Yamaha TTR 600 2000r z Warszawy , motocykl oglądałem jakieś dwa miesiące temu , od tamtej pory wystawiany był z przerwami . W TTRce wypada jedynka :eek: właściciel twierdził że nie zauważył tego wcześniej jednak po mojej wizycie zamieścił sprostowanie w ogłoszeniu , że niby czasem wypadnie . Stan motocykla średni , słychać delikatne stuki w głowicy , łożyska dzwigni pośredniej zawieszenia miały straszny luz , teraz wymienione ale nie miał już wyboru . Silnik mułowaty , odbyłem krótka jazdę bo pięciokrotne "wypadnięcie" jedynki na odcinku 200m dyskwalifikowało to moto :lapad:

Wcześniejsza cena to chyba 7200 .

Pozdro

[Konrado]

Trochę "offtopowo" ale na początku listopada robiłem przegląd to oprócz numerów ramy, diagnosta sprawdzał działanie świateł, sygnału dźwiękowego oraz na rolkach hamulce (przód, tył). Czyli dość sporo :)

 

Oj to trafiłeś na bardzo upartego diagnostę, z czystej ciekawości gdzie byłeś.

No i podstawowe pytanie czy rolki na których diagnosta sprawdzał Twoje hamulce były przystosowane dla motocykli???

Pzdr!!!

[Vatzeque]

Na jednej stacji diagnostycznej w Żorach sprawdzają hamulce na rolkach. Tych samych, co się sprawdza samochody.

Na innej stacji żorskiej sprawdzają czystość spalin wciskając druta do rury.