Dźwięk jawy Z3US'a

[Z3US]

Wreszcie wysłałem dźwięk na serwa i możecie posłuchać.

LINK: http://www.republika.pl/zeus001/multimedia/dzwiek.wav

[cypherius]

kurde, mogloby to byc w mp3 ;/ nie masz kompresora czy jak ? nie wszyscy maja szybkie lacze. Ja mam ale mam caly czas zapchane wiec badz ludzki ok ?

[Macias]

chodzi cool zresztą nie tylko ja tak uważam bo i ten pies co go tam w tle słychać też tak uważa :P

[cypherius]

nom musze to przyznac sounds great :P

[Z3US]

Ale nie słyszeliście najlepszego, gdy jade ulicą dam full gaz to wtedy stożek sie odzywa

to jest rasowy dźwięk !! :twisted:

[Chomski]

Wyjmij wkład tłumiący z rury, to będziesz miał prawdziwie 'żużlowy' efekt akustyczny :P pomijam dodatek mocy...

[cypherius]

Chomski wiesz czym grozi wywalenie wszystkiego z rury ? jak nie wiesz to nie pisz takich glupot. a dodatek mocy to sprawa teoretyczna.

pozdro.

[Techniacz]

Chomski wiesz czym grozi wywalenie wszystkiego z rury ? jak nie wiesz to nie pisz takich glupot. a dodatek mocy to sprawa teoretyczna.

pozdro.

E czym grozi ? :P Szczerze mowiac nie wiem :P Moj kolega na ogarze 200 jezdzi tak i nic mu sie jeszcze nie stalo.

[Chomski]

Cypherius, oprócz mandatem czym? A zysk mocy nie jest teoretyczny tylko praktyczny. I nie pisze o wywalaniu wszystkiego, tylko wkładu tłumiącego - tego co jest przed końcówką z dwoma dziurami.

Nie rozumiem, dlaczego od razu nazywasz coś głupotą. Uzasadniaj swoje zdanie, to inni będą mogli to też sami ocenić. Jeśli piszesz, że to czymś grozi, to napisz - komuś może to pomoże i zapobiegnie popsuciu maszyny lub też ktoś stwierdzi, że może zaryzykować i się nie przejmie.

[cypherius]

tematy juz byly, poszukaj. wydech w dwusuwie jest bardzo wazny, bylo o tym tyle gadane ze jeszcze raz rozpoczynac ten watek nie ma sensu.

[m16]

A tak troche off-topic:

fajnym patentem jest wywiercenie dodatkowych dwoch dziur w tym ostatnim wkladzie tak aby powstal taki jkaby kwadrat :-)

[Chomski]

Jeżeli chodzi o mustanga, to te dziury niewiele dadzą, bo wkład tłumiący to dwie miski polączone dwoma przewodami - szybciej będzie się opróżniała tylko ostatnia komora tłumika.

 

cypherius - czytałem. nie wynika z tego, że wywalenie WKŁADU tłumiącego wpływa niekorzystnie na stan silnika. Może wyjaśnię, jak to jest zbudowane i co właściwie daje wkład tłumiący. Wywalamy tylko te dwie połączone miski. Końcówka wydechu (ta z dwoma dziurami do której dokręca się nakrętkę) pozostaje na miejscu. Fala spalin dociera do ostatniej przegrody i częściowo się odbija. Reszta wylatuje, tyle że po przejściu przez otwory nie trafia do kolejnej komory rozprężnej, która wyhamuje spalin. Wylatują one z większą prędkością stąd większy huk. Oczywiście opory wydechu są mniejsze, dlatego tłumik się szybciej opróżnia, a tłok nie traci części swej energii na wypchnięcie spalin (z wkładem są większe opory). Silnik owszem - zużywa się szybciej, bo chodzi na wyższych obrotach. Obejrzyj sobie tłumiki motocykli żużlowych (też dwusuwowe) - składają się z rury odprowadzającej i komory rozprężnej. Ciche nie są, lecz bardziej w tym sporcie liczy się moc.

[Chomski]

Z ciekawości sprawdzę prędkość maksymalną dla obu wariantów. Zobaczymy, jak ma się teoria do praktyki.

[cypherius]

daj se spokoj. ja tam wole tlumik od simaka sportowy zaqpic i zalozyc :P

[Chomski]

A mnie korci zrobienie od podstaw porządnego tłumika do Jawy :P

Nie rozumiem, czemu się wszyscy tu uwzięli na biedne ślimaki. Ty chcesz zabierać wydechy, kto inny kierunki :P