YAMAHA TTR 600E

[k2adi]

Z moich odczuc jezdzi sie calkiem przyjemnie nawet z pasazerem z tylu... co prawda nie bylem niewiadomo jak daleko w Polsce wiec dalsze wypady nie sa mi znane z komfortu!

 

Co do zawiechy z przodu dzisiaj dam Ci znac qpa

[qba]

kierowca ma fajnie potwierdzam ale pasażer nie bardzo :icon_mrgreen:

[na koło]

Powie mi ktoś ile waży TTS 96r??Ile ma KM?Warto brać coś takiego za jakieś 6800zł?TTs to jest ta dobra wersja bardziej uterenowiona a po 96r już jest TTr tak?Łatwo odpalić ten motor z kopniaka?? :)

Z góry dzięki.

[qba]

ttr od 98 roku

 

odpala bardzo łatwo z kopa

[maciek79]

Powie mi ktoś ile waży TTS 96r??Ile ma KM?Warto brać coś takiego za jakieś 6800zł?TTs to jest ta dobra wersja bardziej uterenowiona a po 96r już jest TTr tak?Łatwo odpalić ten motor z kopniaka?? :buttrock:

Z góry dzięki.

 

 

TTS ma 135kg na sucho.

 

40KM, ale za to zajebysty moment obr. W terenie ciągnie pod górky jak traktor :biggrin:

 

Jak wszystko jest dobrze ustawione to kopie się jak 125tkę.

[k2adi]

Witam ponownie

maciek79 mowiles aby sprawdzac temperature poprzez dotykanie nie silnika a zbiornika oleju, tak tez wiec zrobilem po jednej krotkiej przejazdzce (ok. 5 km) zarowno silnik jak i zbiornik oleju byl cholernie goracy... nie szlo dotknac, jak na moj leb to cos jest nie tak... wychodzi mi teraz brak doswiadczenia w 4T i do tego bez chlodnic! Czy sa jakies mozliwosci zlego usawienia zaworow lub zlej dawki paliwa? Moze potrzebuje jakiejs regulacji?

[qba]

po pierwsze zmien olej z filtrem !!

 

po drugie wykreć swiece(klucz 18) i powiedz jaki ma kolor

 

po trzecie jaki masz wydech i czy coś byłairbox ruszany

[k2adi]

witaj qpa

Wydech standartowy... co do filtra AIR to tylko go przeczyscilem, zauwazylem ze wczesniej nie byl nasaczony a na dnie AIRBOXU bylo trche oleju (nie wiem skad sie tam wzial) ale wygladal na olej silnikowy no i troche zajezdzalo paliwem (ale to chyba normalka) swieca fakt... nie wymienilem ale wydaje mi sie ze jest OK

[qba]

chodzi mi o kolor swiecy

 

strzela czasem z wydechu przy puszczeniu gazu?

[maciek79]

Tylko ile to jest "cholernie gorąco" ? 60stopni, 80, 120 ?? .

 

 

Jeżeli masz seryjny wydech i nie dłubane w airboxie to powinno być ok.

 

ALe dla świętego spokoju to:

 

 

- zawory musisz ustawić bo nie wiadomo kiedy były ustawiane.

- wykręć świece sprawdz kolor - powiina być jak kawa z mlekiem - jak będzie za jasna (biała) to moto będzie się grzał.

- sprawdź jeszcze poziom paliwa w gazniku (serwisowka z www.tt600r.de).

 

Jak wszystko jest ok, motor na zimno dobrze odpala, nie pali za mało/dużo to przestań kombinować i zacznij jeździć :biggrin:.

 

Silniki mają to do siebie że są gorące i już :)

[k2adi]

YAMAHA rocznik 03' przebieg 2900 km wiec zaworki OK, moze macie racje z tym kombinowaniem... uczepilem sie tego ze brata maszyna XT 600 rok 2000 (a wiec silniki praktycznie te same) i tak sie nie grzeje :)

jeszcze tylko kilka dni i zaczynam smigac bo w chwili obecnej walcze z nasza "kochana" skarbowka niby wszystko legalnie przywiezione a oni zawsze znajda jakies si :)

 

pozdrawiam... jak sie zaplacze w czyms bede pisal :)

[loko]

Hmm no wiesz ja bym zaworki sprawdził :D zwłaszcza ze to nie duzo zachodu a ten przebieg to chyba wiesz jak to bywa bo cóś mało jak na 03 :lalag: … mi ttr tez się tak grzeje ale jestem już przyzwyczajony bo wcześniej gs tez chłodzony powietrzem tak buchał …dobry patent to termometr w miejsce bagnetu wtedy masz kontrole tem oleju :) …

[k2adi]

Witam ponownie uzytkownikow TTR

Otoz jezdzac dzisiaj po terenie napotkal mnie nastepujacy problem, maszyna zgasla i po probie uruchomienia (TTR600E) uslyszalem dziwny i nierowny dzwiek z rozrusznika ale to jeszcze nic, kiedy maszyna zgasla ponownie, mimo ze nic nie dotykalem rozrusznik sam krecil... wylaczylem stacyjke i co :banghead: otoz nic, mimo zgaszonego moto, przekreconego kluczyka rozrusznik nadal kreci :eek: normalnie zamorowalo mnie. Odpalilem moto i dojechalem do garazu, jadac slyszalem jak rozrusznik non-stop chodzil! Rozlaczylem klemy i dopiero wtedy "ucichl" przeczyscilem bezpieczniki, klemy, sruby i po ponownym podlaczeniu bylo (niby) OK, kiedy odpalam rozrusznik chodzi nie rowno a przy akumulatorze slychac jakies "zwarcie" Czy moze ktos mi pomoc :banghead: bo juz normalnie nie wiem co z ta maszyna! Chyba zaczynam zalowac ze sprzedalem swojego poczciwego KTM 125 EGS, przekonajcie mnie ze sie myle ;)

:eek: o pomoc :clap:

 

Pozdro :crossy:

[mackon4089]

Ja na początek bym sprawdził wszystkie kable-całą elektryke i akumulator

[maciek79]

Wygląda na to, że zablokował Ci się przekaźnik włączający rozrusznik - on jest pomiędzy aku a rozrusznikiem - idź za najgrubszym przewodem. Wyłączanie stacyjki w takim wypadku nic nie daje.

 

Ale skoro piszesz że jechałeś kawał drogi na załączonym rozruszniku to najprawdopodobniej musisz zacząć rozglądać się za nowym bo z tamtego pewnie niewiele zostało.