ROZRUSZNIK W LC4 640sc 1996rok??DA RADY???

[damek0007]

siemka;)

mam takie pytanie: da sie zamontować rozrusznik do lc4 z 96roku? jak tak to jak to mozna zrobic i z kad wzisc rozrusznik?

[Adam M.]

Na cholere ci rozrusznik w enduro ?

Powinien palic od pierwszego kopa, jak moja BSA.

 

Adam M.

[damek0007]

pali z pierwszego, nie mam zadnych problemow z odpalaniem, ale człowieku skumaj to ze mialem wypadek i mam problemy z nogą i bardzo ciezko mi sie go odpala, dlatego chcem rozrusznik :biggrin:

[Nitomen]

ale zawsze mozna 2 noga :P na tzw siedzaco - widzialem goscia co tak odpalal kata

[damek0007]

hehe no mozna 2 nogą ale jakos nie moge sie przyzwyczaic;) dlatego wolal bym rozrusznik. wiec da sie to jakos zrobic?

[Nitomen]

teoretycznnie da , ale musial bys pokrywe silnika zmienic , a bardzo mozliwe ze i kartery sa inne, bo rozrusznik musisz przeciez gdzies przykrecic , pomijam tu takze troszke elektryki z tym zwiazanej.

 

dobrym wyjsciem bylo by tu kupno calego silnika z wersji E.

[BartekJ]

pali z pierwszego, nie mam zadnych problemow z odpalaniem, ale człowieku skumaj to ze mialem wypadek i mam problemy z nogą i bardzo ciezko mi sie go odpala, dlatego chcem rozrusznik :icon_exclaim:

 

 

A ty weź skumaj, że nikt nie jest alfą i omego i nie wie, że masz nóżkę popsutą.. :icon_biggrin:

Co do tematu to do wymiany jest koło magnesowe - musi być z wieńcem zębatym, żeby rozrusznik mógł zakręcić wałem korbowym. Poza tym obudowa tegoż koła zębatego także jest do zakupienia. Trzyma także rozrusznik. Do położenia trochę elektryki.

Da się zrobić, ale jest zabawa i koszta. W tysiącu zł w używanych częściach MOŻE sie zamkniesz.

[jarek s]

Gdzieś widziałem takie zestawy, ale zerknąłbym czy taka operacja jest mozliwa przy Twoich karterach-w silnikach LC4 kartery zmieniały się na przestrzeni lat kilka razy, czasem w drobnych historiach typu inaczej położona śrubka, a czasem w grubszych sprawach. Generalnie koszta potężne, chyba że cały kit kupisz fartem gdzieś na e-bayu. W niektórych nowszych silnikach LC4 z magnezowymi karterami podobno nie ma możliwości zamontowania e-startera. Pisze podobno-bo kiedyś przymierzałem się do kupna LC4 Adventure z modyfikowanym prawie nowym silnikiem 660 ccm, i gość który miał to dla mnie ew. poskładać mówił że opcji e-startera w tym motorze nie będzie, chyba że wybiorę zwykły silnik z SXC, lub jeszcze zwyklejszy z LC4 640-E.

Czyli typowo dla LC4-żeby sie upewnić czy da radę, musisz zbadać drobne niuansiki ktorymi jest naszpikowany ten motocykl i podpatrzeć jak to wygląda w LC4 z e-starterem i ocenić sznasę na powodzenie montażu. Trudno o jednoznaczną odpowiedź, bo jak pisałem-ja wiem o co najmniej 4 typach karterów jakie były w tym silniku, i nie wiem ze 100% pewnością jaki mix uda się ew. pomyślnie przeprowadzić.

[damek0007]

A ty weź skumaj, że nikt nie jest alfą i omego i nie wie, że masz nóżkę popsutą.. :wink:

Co do tematu to do wymiany jest koło magnesowe - musi być z wieńcem zębatym, żeby rozrusznik mógł zakręcić wałem korbowym. Poza tym obudowa tegoż koła zębatego także jest do zakupienia. Trzyma także rozrusznik. Do położenia trochę elektryki.

Da się zrobić, ale jest zabawa i koszta. W tysiącu zł w używanych częściach MOŻE sie zamkniesz.

no spoko...nie chcem tu tworzyć kłotni :) :biggrin: browarek dla Was :P

widze ze strasznie dużo jest kombinowania z tym rozrusznikiem...sam juz nie wiem co robic:(