Suzuki MARAUDER VZ800

[saxiu1]

O witam wreszcie ktoś na żywo, ja też na tym forum od niedawna jestem, ale fajne. Bardzo mili i uczynni koledzy. I wiele się można dowiedzieć.

 

 

[krzysiek40b]

mam pytanie, czy ktos z posiadaczy marudy jest z lubelskiego??

[thor 1]

Dzięki za instrukcję. Co do tylnej opony to ja mam metzelera marathona, jest ona ok pod względem wizualnym jak i użytkowym.

[daro24]

Kriss - podeślij zdjęcia swoich gmoli oczywiście - maila masz, ponieważ wysyłałeś mi instrukcję(jeszcze raz dzięki) ale na wszelki wypadek - [email protected]

Pozdrawiam wszystkich nowych i starych Maruderów

[krissF]

Kriss - podeślij zdjęcia swoich gmoli oczywiście - maila masz, ponieważ wysyłałeś mi instrukcję(jeszcze raz dzięki) ale na wszelki wypadek - [email protected]

Pozdrawiam wszystkich nowych i starych Maruderów

Wysłalem to co mam... powinieneś mieć na privie ;)

[DNW123]

KrissF jeśli to nie problem ta ja też poproszę fotki gmoli. na: [email protected]

 

Ja jesienią przymierzałem sie do produkcji - byłem na moto bazarze w Łodzi żeby coś podejrzeć i o zgrozo większość wynalazków oscylowała w cenie 500 - 600 PLN - a mocowania większości były do chłodnicy !! wnioskuje z tego ze taki gmol to może tylko narobić poważnych szkód a nie chronić silnik

 

 

 

Edytowane 6 Lutego 2009 przez DNW123

[thor 1]

Bo to są atrapy gmola,nie dość że poobijasz moto, siebie,to jeszcze zerwiesz sobie chłodnicę :banghead:

[DNW123]

dzięki Kriss za zdjęcia - wszystko co trzeba jest ujęte na twoich zdjęciach.

 

Właśnie o taki kształt gmola mi chodzi i taki spróbuję sobie zrobic

[daro24]

W przerwach myślenia o gmolach nurtuje mnie jedno pytanie - jak poradzić sobie po złapaniu gumy na jakimś zadu...u, i jak się przed tym (lub taką sytuacją) najlepiej zabezpieczyć - jeśli to jest możliwe. Czy przytrafiło się wam kiedyś takie "szczęście"?

[jeszua]

poszukaj na forum informacji o sprayach do opon. w skrócie: awaryjnie się da

jsz

[krissF]

W przerwach myślenia o gmolach nurtuje mnie jedno pytanie - jak poradzić sobie po złapaniu gumy na jakimś zadu...u, i jak się przed tym (lub taką sytuacją) najlepiej zabezpieczyć - jeśli to jest możliwe. Czy przytrafiło się wam kiedyś takie "szczęście"?

Mamy opony bezdentkowe... najlepszym rozwiazaniem jest wozenie łatki w płynie.. mam nadzieję ze to pomoże bo do tej pory na szczeście taka przykrośc mnie nie spotkała :)

no i weż człowieku cos tu napisz... jeszua jak zwykle wszystko widzi i wszystkich uprzedzi ;)

Edytowane 7 Lutego 2009 przez krissF

[daro24]

łatki w płynie, hmm - czego to ludzie z głodu nie wymyślą :bigrazz: - a jak nasze zakłady wulkanizacyjne są przygotowane do serwisu motocykli? Szczególnie chodzi mi o kwestię wyważanie kół. Z tym chyba może być problem, jak myślę. Nie widziałem w żadnym zakładzie jakiejkolwiek informacji o usłudze dla motorzystów.

[piter 1600]

W Marauderze są koła bezdętkowe wiec nawet złapanie gwoździa to nic strasznego.Nie wolno go tylko samemu wyciągać.Pianę do kół jak najbardziej polecam.Chociaż wątpię że będzie potrzebna.Sprawa gorzej wygląda z kołami dętkowymi.Do nich nic sie nie nadaje tylko nowa dętka,a nie każde koło mozna samemu naprawić na drodze.Jeśli chodzi o wyważanie to są niektóre warsztaty wyposażone w przystawkę do wyważania kół motocyklowych tylko trzeba poszukać.

[Talerz]

Ja robiłem oponę u siebie (tj. w Katowicach) w warsztacie i ściągnęli mi oponkę (dunlopkę) i zrobili wyważenie na miejscu.Mechanik posiadał jakąś taką przystawkę do wyważania kół motocyklowych.A co do jakości opony to ciężko powiedzieć bo zdążylem na nie przejechać tylko 80 km bo później spadł śnieg :)

[Ptaku]

Ja robiłem oponę u siebie (tj. w Katowicach) w warsztacie i ściągnęli mi oponkę (dunlopkę) i zrobili wyważenie na miejscu.Mechanik posiadał jakąś taką przystawkę do wyważania kół motocyklowych.A co do jakości opony to ciężko powiedzieć bo zdążylem na nie przejechać tylko 80 km bo później spadł śnieg :)

 

Gdzie konkretnie jest ten warsztat ? zawsze przyda się namiar :wink: