Suzuki MARAUDER VZ800

[Marecki_]

Witam Cię serdecznie w gronie posiadaczy Maraudera. Do zobaczenia na trasie !!!

[kufi]

Witaj avo w Marudnym gronie :) .I samych przyjemności z jazdy :)

[avo]

Wielkie dzięki za instrukcje i miłe przywitanie

[motocyklista 45]

Sprawdze czy działa, z góry dzięki! :biggrin:

Witaj, jesli pozwolisz mam pytanie , jak Ci sie sprawuje maszynka.Mam takowa lub inna nabyc na wiosne cyz wartko prosze o odpowiedz wszystkimi plusami i minusami, pozdrawiam ,szerokiej drogi zycze :biggrin: :flesje:

[thor 1]

Jak dla mnie jedyny minus to tylny hamulec, trzeba miec troche " pary" w nodze by zablokowac tylne kolo, za to przedni miodzio :)

[kufi]

Jak dla mnie jedyny minus to tylny hamulec, trzeba miec troche " pary" w nodze by zablokowac tylne kolo, za to przedni miodzio :crossy:

To nie minus lecz + - przy tej klasie nie używa się praktycznie tylnego hamulca,gdyż może to doprowadzić do poślizgu! Jedynie przy hamowaniu tzw. awaryjnym możemy go mocniej wdepnąć

:icon_mrgreen:

[Marten]

Witaj, jesli pozwolisz mam pytanie , jak Ci sie sprawuje maszynka.Mam takowa lub inna nabyc na wiosne cyz wartko prosze o odpowiedz wszystkimi plusami i minusami, pozdrawiam ,szerokiej drogi zycze ;) :)

 

Maraudera kupilem w tym roku, przejechalem nim oponad 10 tys i kilka uwag:

- jesli lubisz jechac przed siebie nie tylko lans po miescie, to troche za male moto. To jest 800-tka, wiec ty, bagaz plus ewentualnie pasazer - nie oszukujmy sie, szalu nie ma, co nie znaczy ze sie nie da

- zbiornik 13l, wiec dosc czesto stajesz na tankowanie

- rzeczywiscie trzeba zwracac uwge na olej i w dluzszej trasie trzeba miec przy sobie jakis zapas

- lancuch nie wszystkim odpowiada, wiec to juz rzecz gustu, dla mnie to nie problem, ale musisz sie liczyc z tym, ze jak zacznie sie wyciagac, to trzeba pomyslec o wymianie. Oczywiscie smarowanie co jakis czas tez nie zaszkodzi ;)

- moto jest dosc lekkie, wiec podczas jazdy, kiedy mocno wieje, troche rzuca. I tutaj tez sie nie oszukujmy - to nie jest jakis potwor 1800

- prowadzenie - trzeba sie przyzwyczaic, jak dla mnie wymagalo to przyzwyczajenia sie do tego, jak go prowadzic, szczegolnie skladanie sie w zakrety. Jadac w grupie z silniejszym moto na prostej szans nie masz, ale w zakretach roznica sie niweluje, jest mniejszy i latwiej nim manewrowac. Tutaj tez sie nie oszukujmy - zaden cruiser nie jest krolem zakretow. Jedna uwaga - zwroc uwage na przednia opone, przy wiekszych predkosciach wchodzac w zakrety czuc, ze kierownica "bije", to jest wina opony, a nie samego motocykla i nie jest typowe tylko dla M. Jak juz wyczujesz moto w zakretach muisz uwazac na podnozki. Kilka razy przytarlem, glownie dlatego ze czulem, ze moge sie jeszcze bardziej zlozyc.

- jak juz pisalem przejechalem 10 tys km i moto mnie nie zawiodolo, nie dzialo sie nic, co by wymagalo naprawy

- jest sporo dodatkow. mozna fajnie go ubrac

- z czynnosci serwisowych - wymiana oleju prosta, troche niewygodne dojscie do filtra oleju. Filtry powietrza - jeden pod siedzeniem, drugi pod bakiem... wiec ich wymiana, czy tez przeczyszczenie to calkiem sporo rozbierania i skladania

- masz za to dwa male schowki, jeden pod siedzeniem, drugi w miejscu gdzie zwykle w innych maszynach bywa filtr powietrza. Niewielkie sa, ale za to dwa

- maraduerow za duzo nie jezdzi, wiec jesli chcesz miec moto, ktore nie jest czesto spotykane to akurat ten

- nie masz obrotomierza, bajeranckich wyswietlaczy, jest tylko predkosciomierz i kontrolki migacza i luzu

- zawieszenie calkiem przyzwoite, spory zakres regulacji, wiec nie bedzie problemu z dopasowaniem do wlasnych potrzeb

- sama jazda - masz 5 biegow, zdarza mi sie jeszcze jadac na "5" szukac wyzszego biegu, ktorego nie ma. Teoretycznie mozesz sobie smigac ok 170 km/h, ale to juz jest za duzy wysilek dla tego silnika. Tutaj naprawde wszystko zalezy od twojego stylu jazdy. Ja nie ukrywam - dla mnie to toche za malo i planuje zmiane na cos wiekszego. Powod - po polskich drogach to wystarcza, ale jadac za granice gdzie autostrada to nie jakas nowosc jazda np 130-140 km/h z bagazem tym moto juz nie jest taka fajna ani dla ciebie, ani dla moto.

- spalanie, w moim przypadku od 5 do 7 na setke. To siedem to ja + bagaz + wiatr jadac z szybka. srednio 5,5 do 6

- hamulce - z przodu jedna tarcza, z tylu beben, jadac solo wystarcza, jadac bagaz + pasazer trzeba uwazac, szalu nie ma, ale nie mysla, ze droga hamowania jest jak droga mleczna. Ja ktos ci wyjedzie z bocznej to i 20 tarcz nie pomoze zatrzymac sie w miejscu

 

nie pisze o tym, czy jest piekne, czy brzydkie, to juz kwestia gustu. Szczegolowo o mechanice tez sie nie rozpisuje, uwagi powyzej to te zebrane w tym sezonie. Moj marauder jest z 2001. Podusmowanie - nie ma chyba sensu, jak na niego wsiadziesz do bedziesz wiedzial czy to ten czy nie.

Edytowane 17 Października 2008 przez Marten

[piter 1600]

Nic dodać nic ująć.Moto nadaje się na wspólne wycieczki,ale do wielkich podróży to nie bardzo.Miałem VZ800 w wersji Desperado i w ciągu sezonu przejechałem ponad 12tyś.km,z czego większośc z pasażerką.Ogólnie polecam bardzo udany sprzęt,po nim jednak rośnie apetyt na coś większego ja przesiadłem się na Yamahę Road Star 1600 która jest akurat do kupienia http://forum.motocyklistow.pl/Yamaha-Road-...00-t105295.html.

[jacq64]

Odniose sie do wypowiedzi o wadach i zaletach marudki. Ja też posiadam taki sprzęcik. Przejechałem ok. 5kkm w tym sezonie i wrażenia mam podobne. Jednak w mojej ocenie i ocenie kolegów z którym nawijałem kilometry maruda daje rade. W przyspieszeniach do 100 - 120 bije np. VS 1500 a w porównaniu z VX 1800 czy Walkirią też nie ma wstydu. Sam byłem zdziwiony podobnie jak koledzy, ale poszperałem w necie i to co znalazłem potwierdziło moje obserwacje. Osiągi marudy VZ 800 na 1/4 mili to 14.1 sek VS 1500 15,2 sek Valkiria i VTX to ok 12.1 sek.

Taki stan wynika na pewno z różnicy mas gdzie VZ 800 waży ok 210 kg a pozostałe ponad 300 kg. Konstrukacja silnika też zbliżona jest do ścigów gdzie przeważają jednostki czterozaworowe tak jak marudka. No i przeniesienie napędu łańcuchem bliższe jest motocyklom sportowym niż statecznym cruiserom.

Marudka kończy się niestety przy prędkościach powyżej 140 tu zauważalny jest brak mocy i baty są niemiłosierne.

I jeszcze jedna uwaga dbajcie koledzy o poziom oleju. Lepiej utrzymywać poziom bliski maksimum niż zatrzeć silnik, co zdarzyło się w mojej miejscowości, a przyczyną był właśnie niski poziom oleju na co marudka szczególnie jest wrażliwa.

Dawanie w palnik niestety przyspiesza zużycie oleju.

 

Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia w trasie.

[Ptaku]

Dzisiaj kupiłem nowy "Świat Motocykli" i niespodzianka: w dziale "używane" artykuł o Marudzie :crossy: Artykuł nawet ciekawy i co najważniejsze chwalą Marudę :crossy:

[Talerz]

Hej, witam wszystkich fanów marauderów.Jestem tu zupełnym "świerzakiem", maruda to mój pierwszy motocykl (jesetm świerzo po zrobienu prawka) wiec na razie bede raczej biernym uzytkownikeim :icon_exclaim:

 

mam też prośbe o przeslanie mi na [email protected] instrukcji do marudy poniwaz widzialem w temacie że niektorzy uzytkownicy sa w posiadanu takowej w wersji elektronicznej :flesje:

 

pozdrawiam Talerz

[Ptaku]

Witam kolegę !! Każda następna Maruda cieszy, zwłaszcza gdy jest z mojego miasta :) Instrukcję chętnie prześlę ale dopiero wieczorkiem. Gratuluję słusznego wyboru :icon_biggrin:

 

PS. Instrukcja posłana. :notworthy:

Edytowane 21 Października 2008 przez Ptaku

[siema13]

Witam wszystkich fanów MARAUDERA. :icon_mrgreen: Właśnie po kilku latach bez motorka :biggrin: stałem się posiadaczem MARAUDERA rocznik oczywiście1997.motorek jest sprowadzony i wymaga przeglądu i regulaji Prosiłbym szacowne grono,jeśli jesteście w pośiadaniu serwisówki po polsku, o przesłanie na meila [email protected] Będę niezmiernie wdzięczny :buttrock: POZDRO i szerokości na ostatnie ciepłe dni :) o moich dalszych poczynaniach będę informował,a mam sporo pomysłów :wink:

[Marecki_]

Witam Cię siema13 wśród posiadaczy marauder'a i to w roczniku 97". Instrukcja poleciała na maila. Do zobaczenia na trasie!!!

 

Ps. Panowie, chce ubrać moją maszynę w sakwy. Macie może namiar na sprawdzony sklep lub firmę w której mogę zakupić takowe.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Edytowane 22 Października 2008 przez Marecki_

[siema13]

Witam i dziękuje ślicznie za instrukcje :icon_evil: Móój motorek ma mały przebieg,ale ostatnio troche stał i wymaga kosmetyki.Ale mam całą zime na odpicowanie,poza tym pracuje w branży nierdzewnej,więc pozostaje tylko inwencja.mój marauder ma szybe org.gmole,głośne wydechy ,layt bary oparcie,ale nie ma sakw i ibagażniczka.Jak znajde fajne i solidne sakwy dam namiary!!!! :biggrin: Miłego śmigania :)