Filtr stozkowy

[falki]

Wymienilem ostatnio w Gilera RK 50 silnik Minarelli Mk6 oryginalny filtr na stozek. Po gruntownych regulacjach udalo sie doprowadzic prace silnika do porzadku :icon_twisted: Niepokoi mnie natomiast to, ze padla juz druga kolejna swieca :icon_mrgreen: Uzywam NGK BR9ES a wiec standartu. Czy ze wzgledu na zastosowanie stozka nie powinno sie uzyc swiecy o innej cieplocie, a moze to tylko zbieg okolicznosci. Prosze o opinie i rady :biggrin: POZDRAWIAM

[Bajo]

A może zła mieszanka i Ci te świece zalewa?

[enduromaster]

przy stożku trzeba zwiększyć dawkę paliwa , tak długo reguluj aż będzie ok

[Gawron]

przy stożku trzeba zwiększyć dawkę paliwa , tak długo reguluj aż będzie ok

no dokładnie. Z tym ze regulacja śrubką mieszanki nie za wiele da tylko trzeba przestawic poziom na iglicy w sesie podnieść ją o np jeden ząbek w przepustnicy. Miałem to samo w poprezdnim motocyklu ale to było ze względu na wylataną przepustnice i kilka innych problemów. nic nie pomagało tylko własnie drastyczne przestawienie iglicy co spowodowało rownie drastyczny wzros spalania.

Ogolnie wiadomo ze stożek= więcej powietrza no a jak tak to trzeba dac więcej paliwa.

Tylko po co stożek do motocykla?? :P

[enduromaster]

 

Tylko po co stożek do motocykla?? :notworthy:

 

a nie mam pojęcia, jakby był jakiś spory tuning to rozumiem że oryginalna pucha nie wyrabia ale w serii :icon_twisted:

[wueska]

oryginalna pucha zawsze bedzie lepsza od stożka;] Jakby ktos z was raz wyczyscił raz gaźnik po takim zajebistym stożku to by wogule tego gówna nie kupił;]

[enduromaster]

oryginalna pucha zawsze bedzie lepsza od stożka;] Jakby ktos z was raz wyczyscił raz gaźnik po takim zajebistym stożku to by wogule tego gówna nie kupił;]

 

u mnie w skucie oryginał nie wyrabiał :notworthy:

 

na stożku(gąbkowym) jest o niebo lepiej :lapad:

[Quba]

u mnie w skucie oryginał nie wyrabiał :eek:

 

na stożku(gąbkowym) jest o niebo lepiej :wink:

 

nom nie dławi sie jak daje sie do konca manete

pzdr :lalag:

[radzia]

stożki nie są wcale rewelacyjne. Przede wszystkim przy mokrej drodze (przy deszcze) zbiera wodę i jest wtedy problem z odpalaniem i jazdą

[wueska]

jak sie muli przypełnym odkreceniu manetki oznacza tylko jedno! Za duza dysza główna.

[Tomek_mistrz:D]

te stożki to wielki badziew... ja czyszcze i nasaczam stożek co 3 dni a gaźnik czyszcze co 2tyg.. łapie tego syfu jak głupi,mimo,że mam go schowanego w starej obudowie od airboxa... niestety oryginalny filtr poszedł się je**ć(nie nadawał się już do niczego) a za oryginal krzykneli 100zł,wiec kupilem stozek za 17zł :icon_razz: ale ze mam spory tuning to i osiągi dość znacząco wzrosły,razem ze spalaniem :icon_razz:

[Jogi]

za filtr gąbkowy do DT 125 dałem 49zl

Edytowane 6 Lipca 2007 przez Jogi

[wueska]

Stożki sa z dupy:P ja robie inny zabieg jeśli zmieniam gaźnik i puszka filtra jest zamała podciagam jej dodatkowe zasilanie powietrzem;]

[Stifler]

Zamiast montować te śmieszne stożki z allego ja kiedys zamontowałem filtr od malucha, który po pierwsze o wiele lepiej oczyszcza powietrze, po drugie ma mneijsze opory a po trzecie kosztuje mniej niż 5 zł:)