Aprilia SL 1000 Falco

[Whiplash666]

Na tamtym pdf'ie jest fotka 2 tulei obok siebie i koles pisal, ze zmienial...

Moze inny model, czy cos...

 

mam nadzieje, ale raczej tez mi sie wydaje ze w wachaczy bedzie tuleja, juz do nie wahacz jedzie :icon_twisted: i amor zreszta tez, jeszcze tylko kolyske musze dorwac

[sabestian]

Panowie, Martin montował wahacz z nowej RSV, który jest zarówno brzydszy jak i trudniejszy w montarzu. Jeśli montujecie wahacz z pierwszej serii Mille lub Tuono to wszystko pasuje.

[dyziowg]

Seb, tak tylko z ciekawosci...

 

Skad wytrzasnales swoj (czarny) wahacz? Ebay?

Mozna wiedziec ile Cie to kosztowalo?

 

pzdr

[sabestian]

eBay, takie montowali w Tuono (i jeszcze ciemnozłote). A ile? Nie pamiętam, kilkadziesiąt funtów.

[Whiplash666]

a orientujecie sie czy podejdzie do falco gorna pulka od rsv po 2004 :icon_twisted: gdzies wiedzialem na forumfalco cos takiego ale nei wiem czy gosc nie mail calego zawiasu z rsv

[dyziowg]

HAHA!

Male przygotowania do weekendu pozwolily mi zajrzec w pewne miejsca Aprilki, gdzie nie zagladalem wczesniej :icon_rolleyes:

 

Okazalo sie, ze poprzedni wlasciciel odblokowal ECU i airbox :icon_twisted: :buttrock:

 

Info na temat tutaj.

[sabestian]

Dyzio, jeszcze wiele tuningowych przyjemności przed Tobą. :D

[dyziowg]

Nie przyjemnosci, tylko mozliwosci... ;)

Fakt, chcialbym wahacz, kierunkowskazy, plug, uchwyt pod rejestracje, airbox... lista nie ma konca.

 

Na szczescie pewne rzeczy da sie zmienic przy serwisach (np zebatki), jak na razie kupuje Aprili to czego najbardziej jej potrzeba- benzyne :D

[Whiplash666]

no wlasnie plug dobra zecz :biggrin: tylko pytam czemu tak droga :banghead: , kierunki juz zmienione kominy zadrte jak w RSV 1000 :icon_twisted: teraz przychodzi czas na amor :biggrin: wladowany K&N i kilka pie**ol :)

 

a jeszcze pytanie z innej beczki, ile wam pali tak po miescie bo widze ze wszyscy maja moduly odblokowane :biggrin: u mnie po zatankowaniu pod sam korek do zaswiecenia sie rezerwy robie rowne 180km oczywiscie jazda bez palowanie tak do 6000rpm na biegu

 

 

a i odpowie mi ktos na moje poprzednie pytanie?? co z gorna pulka od RSV po 2004 podejdzie do falco ?? bo mi sie zaj**** podoba

Edytowane 25 Lipca 2009 przez Whiplash666

[dyziowg]

Spalanie na 100km

- miasto - 8-9L (ok 170km do rezerwy)

- trasa (gory itp) - 6,5-7L (ok 230km)

- autosrada @140kmh - 6L (ok 260km)

 

Nistety co do polek to nie wiem :(

[Whiplash666]

Spalanie na 100km

- miasto - 8-9L (ok 170km do rezerwy)

- trasa (gory itp) - 6,5-7L (ok 230km)

- autosrada @140kmh - 6L (ok 260km)

 

Nistety co do polek to nie wiem :(

czyli u mnie w normie :)

chociaz w trasie zeszlem 4,9/100 tylko AVS pokazywal 62km/h :crossy:

[sabestian]

Ja też z półką nie pomogę.

 

a jeszcze pytanie z innej beczki, ile wam pali tak po miescie bo widze ze wszyscy maja moduly odblokowane :biggrin: u mnie po zatankowaniu pod sam korek do zaswiecenia sie rezerwy robie rowne 180km oczywiscie jazda bez palowanie tak do 6000rpm na biegu

 

U mnie jest usunięty airbox, wstawiony Renegade kit, do tego wydech 2 w 1 z RSV z 60mm Akrapovic'em na końcu, chip FP 1413, zaraz zamontuję PCIII z powrotem (wymontowałem do testowania).

 

spalanie średnie 6.5-7l, pałowanie jak najbardziej (uczę się stawiać na kółku z gazu).

 

Może Ci pali więcej bo ją oszczędzasz? Aprilki lubią ostrzejsze traktowanie... :buttrock: Dlaczego jeździsz do 6000rpm? Toż to katorga dla nadgarstka, zupełnie niefizjologiczne położenie dłoni. :biggrin: No, ale serio, dlaczego? Te Rotaxy kręcą do 11000rpm, omija Cię kawał frajdy! :icon_twisted:

[Whiplash666]

 

 

Dlaczego jeździsz do 6000rpm? Toż to katorga dla nadgarstka, zupełnie niefizjologiczne położenie dłoni. :biggrin: No, ale serio, dlaczego? Te Rotaxy kręcą do 11000rpm, omija Cię kawał frajdy! :icon_twisted:

 

Bo sie dopiero ucze ;D i jakos sie boje odkrecic przeraza mnie jeszcze ta moc, ale wszycko idzie do przodu na poczatku jezdzilem do 4000 :banghead:

 

a co do chipa to wlasnie slyszalem ze mniej pala niz na orginale :icon_eek:

 

[dyziowg]

a co do chipa to wlasnie slyszalem ze mniej pala niz na orginale :icon_eek:

 

:icon_eek: Hmm... a moze jeszcze cos dokupie...

 

Seb, wiesz ile w tym pradwy i gdzie takie cacko dostac mozna?

[sabestian]

O chipach Factory Pro to radzę poczytać na forum AF1, bo to temat rzeka... Nie będę się wymądrzał w temacie, bo za cienki jestem. :)

 

Ja nie zauważyłem, żeby mi spadło zużycie paliwa po zamontowaniu tego chipa. Wcześniej miałem klon Arrow, a jeszcze wcześniej oryginalny i też nie było zmian.

 

Moja Aprilka bardzo dużo pali przez pierwsze parę kilometrów jazdy (zanim się rozgrzeje), więc używana notorycznie na krótkich odcinkach potrafi spalić ponad 9 litrów... Za to niespecjalnie jej robi różnicę czy się jedzie lajcikowo czy świruje na torze. Ten typ tak ma.