Synchronizacja gaznikow mechanicznych Mikuni (niemembranowych)

[Asmodan]

wueska a czemu nie :lalag: przeciaz ja nitro nie mocuje ;)

[dono]

"masz sprzet który jest w informacjach ? "

 

tak. gaźnik też ma dodatkowy wtrysk paliwa

 

co do mz to miały najprostszy mechaniczny gaźnik, podobnie jak simsony itp. ale nie wiem czy przy dwusuwach stosuje sie gaźniki podciśnieniowe :| mz to dwusów i trudno jest zatrzyamć koło po puszczeniu gazu, prkatycznie niemożliwe

[wueska]

powiem tak ja widziałem jaka kolosalna była róznica w małym silniku włozonym w rame karta! Ile to wymagało uwagi doswiadczenia zeby niedaj boze sobie tak nie odjac gazu zeby nie wyladowac w rowie.

 

 

Co do torowych zabawek to jest to dlamnie bezsensu;] Przedewszystkim kierowcy torowi to zawodowcy, po drugie na torze jeździ sie inaczej niz na drodze(wbrew opinia niektórzych droga to ku... niejest tor z przeszkodami!), po 3 spalanie paliwa cie przestraszy, po 4 adaptacja niektórych rozwiazań torowych jest zbednym bajerem którego niektórzy nawet niebeda umieli wykorzystac w 25 procentach.

 

Zreszta co ja ci tu bede opowiadał załóz te gaźniki przejedź sie, tylko zachowaj do końca obiektywizm bo maszyna zacznie sie duzo szybciej wkrecać co proadzi do wyidealizowania sprawy;)

 

nie pisze o sowjej Mz bo porównanie silnika 2t do 4t jest bezsensu;]

 

nie dodatkowy wtrysk paliwa tylko pompke przyspieszajaca nazywaj rzeczy po imieniu, im mniejszsa pojemnosc tym mniej odczuwalna bedzie zmiana gaźnika na niemebranowy;) w kazdym razie na gaźnikach nie mebranowych rajder z małym doswiadczeniem bedzie miał trudnosci z poruszaniem sie na ulicy;]

[Asmodan]

Co do takich gaznikow to ja wiem oco biega bo mam juz taki od roku w KLXie (duzy 1 cylindrowiec wiec ten dopiero hamuje silnikiem po odjeciu gazu) i jakos mnie spalanie nie zjadlo (nawet spadlo na tm gazniku) i jezdzi sie o niebo lepiej niz na seryjnym membranowym, motor poprostu reaguje odrazu.

[dono]

"nie dodatkowy wtrysk paliwa tylko pompke przyspieszajaca nazywaj rzeczy po imieniu"

 

no ok, pomyliło mi się. ale wiemy o co chodzi :biggrin:

 

"Zreszta co ja ci tu bede opowiadał załóz te gaźniki przejedź sie, tylko zachowaj do końca obiektywizm bo maszyna zacznie sie duzo szybciej wkrecać co proadzi do wyidealizowania sprawy;)"

 

nie wiem czy to do mnie czy do asmodana, ale jeśli do mnie to ja właśnie mam taki gaźnik u siebie założony. i sprawuje się bardzo dobrze :P ale to nie nowość, gaźniki podciśnieniowe zawsze zapewniały przyjaźniejszą pracę silnika, kosztem osiągów. gaźnikiz płaskimi przepustnicami również dają lepsze osiągi, ale trzeba umieć się nimi posługiwać, tak jak pisałeś. pzdr

[wueska]

tak... dokałdnie jednak nalezy pamietac ze 125 nie odzczujesz takiej duzej róznicy jak na 600.

[mr-z]

a możeci powiedziec gdzie dorwac takie gazniki ??

i spkoro pasują do klx-a to podejzewam ze do xl nie powinno być większych problemów aby je zaadoptowac ??