gaznik i rdza?

[profaner]

No nie ladnie nikt mi nieodpowiedzial na: http://forum.motocyklistow.swiata.pl/viewt...opic.php?t=7193 a nie wierze zeby nikt nie znal odpowiedzi!!

Ale juz dobra o to nowy temat... W gazniku rurka ktora doprowadza bene do gaznika( zaklada sie na nia przewod paliwowy) jest troche skorodowana wiec chcialbym ja wymienic odrdzewic czy cos... Problem z tym ze ona troche wyglada jak by byla zatopiona lub b ciasno spasowana w tym aluminium wiec nie wiem czy to ruszac czy nie. Nie moge tego zostawic raczej tak jak jest bo moze to byc jedna z przyczyn zapychania sie mojego gaznika... Co o tym myslice ma ktos jakis pomysl? Podobne przejscia?

[Qler]

NIE PROBUJ JEJ WYJMOWAC, bo pozniej jak ja wlozysz to niebedziesz mogl ustawic poziomu paliwa ga gazniku. Bo sie bedzie przesuwac w dekielku od komory plywakowej. Najlepiej kupic nowy dekielek lub komore plywakowa, albo caly gaznik. Ale mozesz tez sprubowac ja odrdzewic.

[Pipcyk]

Na pierwsze pytanie nikt nie opowiedział bo po prostu nikt nie miał przed sobą rozłożonej skrzyni biegów.

To już za szczegółowe pytanie. Nie można tego zdiagnozować na odległość. To raczej nie możliwe. Trzeba to ocenić wzrokowo, zweryfikować. Inaczej się nie da. No chyba że chodzi o jakąś typowa usterkę.

 

Teraz o gaźniku. Jeżeli króciec jest mosiężny to jest on wprasowuwany i ewentualnie można go wymienić( oczywiście najpierw trzeba wykonać nowy). Ale jeżeli masz kłopoty z gaźnikiem to może po prostu kupisz nowy ?? nie sa znowu tak tragicznie drogie i kosztują około 100 zł

[profaner]

nie ten kruciec jest stalowy i zaszedl skubany rdza od srodka... Nawet nie wiem czy da sie go wyjac wyglada jak by byl b ciasno spasowany albo zatopiony w tym aluminium. A nowy gaznik to chyba tak ze 150kosztuje nie? no chyba ze jakis dobry uzywany sie trafi

[Zbyhoo]

Przecie Qler Ci napisal, ze mozna wymienic dekielek i po klopocie. Po kiego wywalac kase na caly gaznik, o ile stary masz dobry, przepustnica nie ma luzu itd.

[profaner]

Przecie Qler Ci napisal, ze mozna wymienic dekielek i po klopocie

Z tego co zauwazylem budowa mojego gaznika wyklucza wymiane "dekielka" gdyz ten kruciec jest poprostu zatopiony w korpusie gaznika...

[profaner]

a może potraktować to wszystko jakims srodkiem ktory mogl by rozpuscic rdze? tylko skoro to jest stal to nie mam zadnej pewnosci ze za jakis czas znowu mi rdza nie zajdzie nie?

[thors]

cze

Potraktuj króciec jakas szczotka drucianą zakladną na wiertarke.JaK uda sie zjechac cale osrodki korozji to psiknij bezbarwnym laksem i po klopocie

Pozdro

[profaner]

Dobre rady zawsze w cenie! ale jak checesz wiechac szczotka drucina na wiertarce w otwor fi 3 no moze 4! a wiesz ze jak psikne pozniej lakierem bezbarwnym to sobie zapaskudze nim caly gaznik i po klopocie nie ma gaznika nie ma klopotu:D

[Gość Wojtas]

Spotkałem się z przypadkiem kiedy to pływak "przykleił" się do gaźnika, spowodowane to było syfem w paliwie i długoletnim postojem. Ale znalazłem na to dobry spsób - elektrolit-wyżarł cały syf a gaźnik do dzisiaj działa jak nowy!!! Spróbuj też środkami odrdzewiająco-penetrującymi - np. WD40

[profaner]

Wd 40 troche słabe ale zaplikuje jeszce jedna kuracje a pozniej moze jeszce Castrolem! mam takie pytanie czy pozniej musze wymyc jakos ten srodek tzn to wd-40? czy on sie jakos sam wyplucze i przepali? Bez demontazu pływaka nie moge stosowac bardzo ostrych srodkow bo u mie plywaki nie sa mosiezne a plastikowe

[Gość Wojtas]

Proponowałbym przemyć gaźnik benzyną po stosowaniu różnego rodzaju chemii. Ostatecznie jeśli wszystkie środki zawiodą zdemontuj pływaki i użyj elektrolitu - zeżre cały osad i syf w około 3 minuty, zależy jak bardzo zasyfiały jest gaźnik. Kiedy wylejesz elektrolit umyj dokładnie gaźnik benzyną!!

Powodzenia