dr 350 czy nx 650 dominator

[rajdowiec]

No a ja jak każdy zachwala swojego sprzęta ja polece ci Lc4 niz DR350 czy NX650 wydaje mnie sie ze bedzie lepszy od tych wymienionych przez ciebie o umiejętnosciach LC4 nie musze Ci mówi,jest chłodzona cieczą wiec nie bedzie sie grzać jak DR czy w terenie a ceny nie wiele sie różnią. pozdro

[ninjabike]

ninja to KTM tez bys omijal :evil: hmm dziwny jestes :icon_mrgreen: , nie polecam ani nie doradzam zadnego moto KLR nie sa zle jesli zadbane - akurat chyba trwalsze od DR 600/650 :icon_evil:. A myslisz ze Hondy sie nie psuja , czytalem o 3 przypadkach zajechania XR/XL 600 i to eksploatowanej normalnie z dbaloscia o olej itp.

Ejo a LC4 to nie jest KTM hehe wiem ze dominatory sie psują czasami Nitomen nie złość sie kiedyś już sie wymienilismy poglądami na ten temat hehe ja lubie hondy ty chyba nie :flesje: ty lubisz Kawy ja chyba nie hehe nie stresuj sie twoja klrke lubie...

 

Apropo jak juz pisze glownie do ciebie wiem ze masz pojecie a wiec wale do ciebie da sie zamatowac do CR-ki jakas pradnice zeby lampe podlaczyc czy tylko od wersji crm

[Nitomen]

teoretycznie mozna podlaczyc pod uklad napiecia na cewke , ale nie wiadomo czy czegos nie spalisz po przeciazeniu ukladu:) , wiadomo zeby bylo to jak nalezy najlepiej bylo by zamontowac pelny alternator od CRM , nie pomoge ci w tym wypadku nie grzebalem w instalacji crosa ;).

 

A skoro wymienialismy sie pogladam, to poco nadal twierdzisz to co twierdzisz i odradzasz wszystkim KLR-a , jedna zakatowana sztuka na jaka trafiles, na setki tych maszyn w polsce nie oznacza ze sa to padliny :(

Edytowane 22 Marca 2007 przez Nitomen

[Arma87]

No a ja jak każdy zachwala swojego sprzęta ja polece ci Lc4 niz DR350 czy NX650 wydaje mnie sie ze bedzie lepszy od tych wymienionych przez ciebie o umiejętnosciach LC4 nie musze Ci mówi,jest chłodzona cieczą wiec nie bedzie sie grzać jak DR czy w terenie a ceny nie wiele sie różnią. pozdro

[/quote

 

Fakt ze ciecz to ciecz ale moja dr akurat jak jej dopierdzielalem to sie nie przegrzewala takze wiesz...... :icon_exclaim:

[Seba350]

Bo zadna DR sie nie przegrzewa :icon_arrow: Poprostu jeden jest powietrznie chlodzony,drugi powietrzno-olejowo , a trzeci ciecza - kazde rozwiazanie ma swoje plusy i minusy ...

[Nitomen]

Lc4 sa niestety drogie i ciezko znales niezakatawna sztuke.

[bohen]

Hej

 

A może Honda XR 600, (to taki MIX - moc Dominatora i waga DR 350) :) ;)

[rajdowiec]

Bo zadna DR sie nie przegrzewa :flesje: Poprostu jeden jest powietrznie chlodzony,drugi powietrzno-olejowo , a trzeci ciecza - kazde rozwiazanie ma swoje plusy i minusy ...

no tak pominołem tą chłodnice oleju co ma DR ale czy przy wolnej jeżdzie w terenie nie grzeje sie w ogóle? bo po drodze to rozumiem,ale w terenie/

bo XT600 to jak dostawała manete to aż śmierdziała przegrzaniem. :biggrin: a silnik był ogień

[Oriana]

no tak pominołem tą chłodnice oleju co ma DR

 

 

yhgh, że niby 350'tka?! Żadnej specjalnej chłodnicy nie ma ...

[Soku11]

Ja DRy jeszcze chyba nibgdy nie przegrzalem :biggrin: Poprostu sie nie da. Czasem tylko troche czuc ze jest za cieplo ale sie nie przegrzewa :flesje: POZDRO

[qba]

sprzęt z sucha miską olejwą jest trudny do przegrzania i tyle

[Seba350]

yhgh, że niby 350'tka?! Żadnej specjalnej chłodnicy nie ma ...

Akcesoryjnie wystepowala :crossy: A seryjnie to na canade szly z chlodnica.

[ks-rider]

Akcesoryjnie wystepowala :( A seryjnie to na canade szly z chlodnica.

 

No moze i szla, wszystko jest mozliwe. Chyba dlatego aby sie kanadyjczykom w upalnym klimacie nie przegrzewaly :)

 

;)

Edytowane 24 Marca 2007 przez ks-rider

[Seba350]

No moze i szla, wszystko jest mozliwe. Chyba dlatego aby sie kanadyjczykom w upalnym klimacie nie przegrzewaly :)

 

:(

 

 

Sorrki :lapad: o kalifornie mi chodzilo - maly blad co?? ;)

[ks-rider]

Sorrki :lapad: o kalifornie mi chodzilo - maly blad co?? ;)

 

Tok rozumowania byl chyba OK ? :)

 

:(