Program do przeliczania o ile zębów więcej dać (Zębatka)

[WLD_Wlodi]

Witam. Czy ktoś ma program do przeliczania o ile zębów zmienić żeby np osiągać 80km\h??

 

 

Mam Yamahe DT 50 i chce zębatki zmienić na prędkość bo teraz mam na przyspieszenie i mi leci 40km\h

Przód 10 zębów

Tył 48 zębów

 

Chcę aby miała prędkość przelotową ok 60km\h czyli max ok 80km\h.

Chcę zmienić tylko przednią zębatke

Może mi ktoś pomoże??

[JanioG]

Witam, wygląda na to, że chcesz zmienić przełożenie swojej przekładni 10/48 aż 2 razy (tak żeby osiągnąć dwukrotnie większą prędkość maksymalną) Zmieniając zębatkę przednią na 20 zębową mógłbyś osiągnąć ten cel. Sugerowałbym raczej zmianę obu zębatek np. 16/39 ze względu na możliwe kłopoty z długością łańcucha.

 

Pozdrawiam :icon_mrgreen:

[Litrus]

hehe jesli dasz takie przelozenia to bedziesz jechal 60 i wiecej nie bedzie mial sie sily uciagnac ;] wiem bo sam tak robilem na 50 ... poprostu przy takiej pojemnosci nie ma to najmniejszego sensu ... na 65 przelotowa ledwo siegala do 70 i to juz bylo duzo ale dalo sie tez jechac 80 ale na 50 raczej nie bylo mowy

[WLD_Wlodi]

Hmm...Zdecydowałem się na zmiane przedniej zębatki o 3-4 zęby. Nie chce zbytnio stracić zrywności i przyspieszenia. Jak myślicie ile mi teraz poleci jeśli będe miał zebatki 14/48??

[Kaszpir]

Witam!

Nie debatując czy zmiana przełożenia ma sens czy nie, a odpowiadając na pytanie polecam programik geardata (do ściągnięcia za darmo z netu). Wylicza on teoretyczne (!!!) prędkości na poczególnych biegach przy podanych przez Ciebie wartościach przełożeń wstępnego, biegów i końcowego (i jeszcze paru innych parametrów ;) ).

Pozdrawiam

 

PS. Tu link http://www.schmidt-sven.de/texte/geardata.htm

Edytowane 17 Marca 2007 przez Kaszpir

[rajdowiec]

Witam, wygląda na to, że chcesz zmienić przełożenie swojej przekładni 10/48 aż 2 razy (tak żeby osiągnąć dwukrotnie większą prędkość maksymalną) Zmieniając zębatkę przednią na 20 zębową mógłbyś osiągnąć ten cel. Sugerowałbym raczej zmianę obu zębatek np. 16/39 ze względu na możliwe kłopoty z długością łańcucha.

 

Pozdrawiam ;)

E troche zes zaszalał podając aby zmienic z 10 na 20 no szybki by był ale by nie mógł sie rozbójac.wiecej ja 4-5 zęby nie ma co zmieniac bo bedziesz miał znów muła.

[WLD_Wlodi]

Witam!

Nie debatując czy zmiana przełożenia ma sens czy nie, a odpowiadając na pytanie polecam programik geardata (do ściągnięcia za darmo z netu). Wylicza on teoretyczne (!!!) prędkości na poczególnych biegach przy podanych przez Ciebie wartościach przełożeń wstępnego, biegów i końcowego (i jeszcze paru innych parametrów :D ).

Pozdrawiam

 

PS. Tu link http://www.schmidt-sven.de/texte/geardata.htm

Od jednego użytkownika forum już dostałęm ten plik, ale niestety mój komputer go nie przyjmuje...Nie wiem czemu, wirusy chyba ;) Zobacze na innym kompie

[kuba_195]

z tego co ja wiem , pamiętam, to twoja dt jest w stanie roztrzęsienia i nie ma mocy.(chyba że silnik wyremontowałeś) czy twoja dt na ostatnim biegu osiąga max obroty?? bo wydaje mi się że nikt by nie zakładał takich przełożeń, że moto jedzie 40km/h bo po co?.