Wild / Road Star Company

[Polo]

a tak , chetnie odkupię 33 za rozsądną cenę

[piter 1600]

Gdyby Twój pasował do 1600 moglibyście się zamienić.

[marianv2]

Gdyby Twój pasował do 1600 moglibyście się zamienić.

Mój pullej idzie na śmietnik jest wyrobiony na frezie.

Ps;moja rama jest pospawana i czeka na malowanie potem zaworki nowy pas i jazda.

[Aygor]

Panowie, potrzebuję pomocy na temat zgłaszanego błędu przez mojego RS.

Wiem skąd się bierze i potrzebuję sprawdzonego info jak się go pozbyć.

W moim moto został zainstalowany akcesoryjny gaźnik firmy WEBER Side, zamontowany z boku motocykla razem z filtrem. W wyniku czego, zostały odłączone kable informujące o położeniu przepustnicy i kabel od podgrzewania mieszanki. I tu moja prośba, jak pozbyć się migającej kontrolki informującej o błędzie?

Tylko proszę nie podpowiadać mi, żebym wyją żaróweczkę z kontrolki i takie tam - tylko poważne odp.

[Polo]

wyjać czujnik z starego gaźnika i podpiąć do instalacji ,

sygnał będzie statyczny ale będzie .

jesli go nie masz , to wepnij opornik z zakresu 4-6 kOhm

i błędy powinny zniknąć

Edytowane 6 Lutego 2009 przez Polo

[Aygor]

Dzięki, będę się bawił z opornikiem.

Oczywiście masz na myśli przewody odpowiedzialne za położenie przepustnicy?

Edytowane 6 Lutego 2009 przez Aygor

[Polo]

wg schematu do kostki od czujnika polożenia przepustnicy

dochodzą trzy przewody niebieski, żółty, czarno-niebieski.

 

 

weź i kup potencjometr 4-6 kOhm i zewnętrzne końce podłącz do

niebieskiego i czarno-niebieskiego a środkowy ( suwak ) do żółtego

 

tak działa oryginalny czujnik - jak dzielnik napięcia

regulując położenie suwaka będziesz symulował położenie przepustnicy, co da rózne ch-ki silnika , zapwene dla częściowych obciążeń silnika ( małe otwarcie przepustnicy ) kąt wyprzedzenia zapłonu będzie większy , niż dla całkowitego otwarcia przepustnicy.

 

 

[Torturro]

BYlo o dywagacjach pare linijek temu - POLO - ja tam bardzo lubie czytac Twoje wypowiedzi - i nie nazwal bym ich dywagacjami - nawet tak czuje i mi sie od razu wydaje jakbym od tego czytania byl madrzejszy :biggrin:

:clap: :clap: :clap:

[majkelpl]

A ja sie zastanawiam, czytajac madrosci Polo, co za motocykl sobie kupilem ???

Kurde, miala byc prosta konstrukcja z gaznikowym silnikiem V2 a tu .... czytam i nic nie kumam z tego :banghead:

Co nie zmienia faktu ze madre rzeczy wypisuje :buttrock:

[vpower]

Majkel proste motocykle to sie w latach 60tych skonczyly. Potem bylo juz tylko gorzej.:)

[majkelpl]

Dlatego teraz kupilem sobie Garbusa rocznik 73 :buttrock: :clap:

Jeden gaznik, aparat zaplonowy, palec rozdzielacza, kopulka, 4 swiece

Wszystko poroste jak budowa mlotka i samemu mozna wszystko zrobic :lalag:

A cokolwiek z Wildkiem ........ to juz tylko serwis :crossy:

[Polo]

a wszystko przez ekologów

coraz więcej tych czujników i innego dziadostwa w motocyklu jeździ

i coraz trudniej w trasie naprawić , bo jedyne co mówi instrukcja

to skontaktuj się z serwisem.

[majkelpl]

bo jedyne co mówi instrukcja

to skontaktuj się z serwisem.

 

Dokladnie :banghead:

Pytajac gostka angola od ktorego kupowalem motocykl jaki olej ma wlany .... ten po chwili zastanowienia pokazal mi instrukcje obslugi, pokazal tabelke i mowi ... no taki :clap:

A ja pytam jaki rodzaj .... a On na to nie wiem bo w serwisie wymieniali :icon_mrgreen: :buttrock:

Pytam o klocki hamulcowe .... tez w serwisie wymieniali :crossy:

Edytowane 6 Lutego 2009 przez majkelpl

[Aygor]

wg schematu do kostki od czujnika polożenia przepustnicy

dochodzą trzy przewody niebieski, żółty, czarno-niebieski.

weź i kup potencjometr 4-6 kOhm i zewnętrzne końce podłącz do

niebieskiego i czarno-niebieskiego a środkowy ( suwak ) do żółtego

 

tak działa oryginalny czujnik - jak dzielnik napięcia

regulując położenie suwaka będziesz symulował położenie przepustnicy, co da rózne ch-ki silnika , zapwene dla częściowych obciążeń silnika ( małe otwarcie przepustnicy ) kąt wyprzedzenia zapłonu będzie większy , niż dla całkowitego otwarcia przepustnicy.

Wielkie dzięki, ale mam następne pytanie:

Jeśli w moim RS za mapę zapłonu jest odpowiedzialny Moduł zapłonowy DYNA 3000 firmy Denatek z manualną możliwością regulacji mapy zapłonowej, to jaki wpływ na mapę zapłonu będzie miała pozycja przepustnicy?

[Polo]

...a instrukcję przeczytac nie łaska ?

mnie znalezienie jej w sieci i przeczytanie zajęło 5 minut.

 

Dyna 3000 ma mozliwość pracy z akcesorynymi gaźnikami

bez czujnika przepustnicy , wtedy odpowiednie wyjścia nalezy

zmostkować , co da efekt otwartej lub zamknietej przepustnicy

( wer. z zamknietą daje większy kąt wyprzedzenia )