Wild / Road Star Company

[majkelpl]

No wiem, ale inaczej nie potrafie, na razie, powiedziec ile pali :icon_question:

Kurde a skad te 12 litrow !!!! :bigrazz:

Poza tym ..... motocykl cudo !!! :crossy: :icon_mrgreen:

[Nazzi]

Witam.

 

Mój RS przy spokojnej, spacerowej jeździe ok 80 km/h spalił 4,1 l.

 

Przy szybkim dochodzeniu do 120 , 130 km/h na trasie spalił 5,8 l.

 

"Normalne" spalanie przy "zwykłej" jeździe: do pracy i krótkie

 

trasy "koło" domu to 4,8 - 5,2 l.

 

Pozdro

[piter 1600]

Z tych danych odnośnie spalania wychodzi jeden wniosek;nie ważne co mamy za wydech i co nagrzebane w gażniku to moto pali srednio ok 5-5,5 l.Dla mnie rewelka.

[marianv2]

Z tych danych odnośnie spalania wychodzi jeden wniosek;nie ważne co mamy za wydech i co nagrzebane w gażniku to moto pali srednio ok 5-5,5 l.Dla mnie rewelka.

Popieram. trasa-5 5,5 miasto 5,5 6 średnia prędkość 90-110. sorki ale chciałem powrócić do tematu kierunkowskazów jazdy bo moje gasna po około 20 sek jazdy kto tak ma? bo z tego co pamietam nie wszystkim to działa.

[piter 1600]

Ja też mam samokasujące się kierunki,wg.instrukcji,a mam po polsku,powinny sie gasić po 150 m,lub po 15 sek.

[Bercik]

Popieram. trasa-5 5,5 miasto 5,5 6 średnia prędkość 90-110. sorki ale chciałem powrócić do tematu kierunkowskazów jazdy bo moje gasna po około 20 sek jazdy kto tak ma? bo z tego co pamiętam nie wszystkim to działa.

 

 

U mnie trzeba samemu zerować, przypomina o tym sygnał -pip pip.

Natomiast niech mi ktoś odpowie jak jest z włączaniem awaryjnych we WS?

Na początku to miałem tak, że nie mogłem po włączeniu np. prawego kierunku z powrotem go zgasić bo po wbiciu guzika w kierownice zaświecały mi się awaryjne i wkurzało mnie to.

Pojechałem z tym do Yamahy podpięli mi komputer u zrobili mi to tak, że mogę kasować guziczkiem,- wciskając go i kierunek gaśnie. Ale awaryjnych nie będę miał i nie mam.

Zaznaczyli jednak, że po rozłączeniu akumulatora wszystkie ustawienia wracają z powrotem czyli TAK jak było wtedy.

Jak ma być dobrze ?

[RYB@]

Dokładnie jak u piter 1600 z kierunkami,

ale o awaryjnych nic nie wiem jak moglibyście coś bliżej na ten temat??

[Torturro]

No wlasnie co z awaryjnymi?

U mnie tez nie dzialaja wycieraczki jakos.. :icon_mrgreen:

[piter 1600]

U mnie awaryjne,wycieraczki i spryskiwacze,oraz podgrzewanie tylnej szyby nie działa.Awaryjne można sobie zrobić ale to już musi być ingerencja w instalację elektryczną.

[Nazzi]

No wlasnie co z awaryjnymi?

U mnie tez nie dzialaja wycieraczki jakos.. :icon_mrgreen:

 

 

U mnie awaryjne,wycieraczki i spryskiwacze,oraz podgrzewanie tylnej szyby nie działa.

 

 

Dobre!!! :icon_mrgreen: Dobre!!! :icon_mrgreen:

[Bercik]

U mnie awaryjne,wycieraczki i spryskiwacze,oraz podgrzewanie tylnej szyby nie działa.Awaryjne można sobie zrobić ale to już musi być ingerencja w instalację elektryczną.

 

No właśnie we WS jest jakiś knif który uruchamia te awaryjne i one powinny wtedy świecić.

Gościu w Yamie w Cz. Dziedzicach mi to tłumaczył jak się je włącza, ale lewym uchem mi to wleciało a prawym wyleciało.

Ja ich obecnie nie mam u siebie bo mi tam coś gościu przestawił jakim komputerkiem wielkości kasety video, trwało to minute.

Teraz bardziej z ciekawości pytam bo bez tych świateł da się żyć ale przyjdzie mi wyciągnąć baterie na zime i podobno wrócą poprzednie ustawienia przy ponownym podłączeniu bateri.

W DS 650 awaryjne były normalnie tylko na wyłączniku, więc czemu w WS-ie miało by ich nie być ?

[piter 1600]

Ja u siebie nie wyczaiłem,instrukcja też milczy na ten temat.Ale nie twierdzę że to nie możliwe.Choć w tych Wildkach i Radkach które znam to nie było awaryjnych,ani sygnalizatora akustycznego włączonych kierunków.

[Varg]

Awaryjne i przypomnienie sygnałem o niewyłączonym kierunku to funkcja alarmu Patroline, który był instalowany przez Yamahe w Wild Starach.

[marianv2]

Ja też mam samokasujące się kierunki,wg.instrukcji,a mam po polsku,powinny sie gasić po 150 m,lub po 15 sek.

Hm. czyli wersja USA ma samokasujące.

[piter 1600]

Amerykańce są wygodni.Ale w Wildkach też to jest,ale nie w każdym.