Wild / Road Star Company

[Torturro]

Majkel ladnie moto wyglada z relingiem z tylu zamiast siedzonka :)

[Polo]

No ale inne nie mialy szprych. :bigrazz:

 

miały , np. mój nie jest silverado a szprychy ma ( XV17AV )

 

[majkelpl]

Majkel ladnie moto wyglada z relingiem z tylu zamiast siedzonka :)

 

Wiem, ale ja mam oparcie kierowcy wysokie i jeszcze z tylu kufer mam wiec .... nie byloby widac tego relingu

Myslalem nad tym :buttrock:

Jedynie jeszcze reling na tylni blotnik musze zanabyc :crossy:

[Torturro]

Moze komus podpasuje - mam za tanie pieniadze Slip-on'y tlumiki HighwayHawk - calkiem ladnie brzmiace - z db-killerami wyjmowanymi.

 

link do fotki:

http://picasaweb.google.com/Ziemek.Zaworsk...896071131360162

[vpower]

miały , np. mój nie jest silverado a szprychy ma ( XV17AV )

 

Tak ale 2006 rok sadzac po fotkach. Ja bralem moto nowke z salonu w usa wiec jedyny jaki wtedy szprychy mial to wlasnie silverado - inne byly na alumach. Gdybym kupowal uzywke mialbym wiekszy wybor.

 

Vpower, jak nie będziesz chciał kosmicznych pieniędzy za sakwy i stelaże Silverado, to nie martw się o lezakowanie na półce... wiesz, jak mnie szukać :icon_mrgreen:

Pralat ja mam mnostwo pomyslow tylko musze mierzyc sily (finansowe) na zamiary ale jak juz tak daleko bedzie to bede o Tobie pamietal.:)

Jak na razie wszystkie moje zmiany pozwalaja na powrot do stanu oryginalnego (z wiekszym lub mniejszym bolem) wiec w razie czego zawsze mam jakas opcje. Lubie sie zabezpieczac. :icon_razz:

[orange rider]

To sezon rozpoczęty! Dzisiaj Road Star majestatycznie dowiózł mnie do pracy :buttrock: Z racji na pogodę zecydowałem się pojechać z szybą, i nie żałuję :)

[majkelpl]

Widzialem foty Twojego sprzeta w cruisreowych/chopperowych fotach. :crossy:

Fajnie wyglada :notworthy: :lalag:

A czy Ty, bezczelnie, poobcinales fredzle z siedzenia nozyczkami ?? :banghead:

ps. ja wczoraj nawinalem kilka km, dzisiaj juz zimniej :icon_razz:

[orange rider]

A czy Ty, bezczelnie, poobcinales fredzle z siedzenia nozyczkami ?? :banghead:

 

Nie.

 

Nożykiem :icon_razz:

[majkelpl]

Kurde, ale zes dal ciala .... :banghead:

Moglismy sie pozamieniac na siodla .......

[vpower]

Nie denerwujcie mnie z tym jezdzeniem. Ja najpredzej za tydzien moto do kupy poskladam (taka mam przynajmniej nadzieje).

Pytanie do tych co obnizali moto (obojetnie jak) - po tym zabiegu nalezy naciagnac pas bo sie troche chyba zluzuje prawda? Jaki jest najlepszy sposob sprawdzenia czy jest wystarczajaco naciagniety? - zaznaczam, ze nie mam madrego przyrzadu yamahy do mierzenia naciagu.

Pytanie nr2: wymieniajac sprezyny przedniego zawieszenia wraz z innymi bzdurami (jakies lulejki itp) potrzebuje nowe simmeringi i jakies inne badziewia czy nie? Glupie pytanie ale patrzac na rysunek dolaczony do zestawu Barona nie jest to takie oczywiste.

 

[Torturro]

Wg tego co wyczytalem w Clinic'e - (i wg moich obserwacji) pas nalezy poluznic.

 

 

[Polo]

to ja się zapytam , jak określić czy pas jest wystarczająco naciągniety ?

ale tak jakoś bez specialistycznego przyrządu Yamahy

[Torturro]

polo - Tobie to czlowiek sie boi odpowiadac - bez 3ch doktoratow z wytrzymalosci materialow ;)

u mnie bylo to polaczenie 2ch czynnikow - pas po obnizeniu - skrzypial przy dobijaniu (dodatkowe napiecie ukladu) - wiec po pierwsze poluznialem az przestanie skrzypiec a po drugie - paluszkiem trzeba badac ugiecie sie pasa :) nie powinno byc za duze ani za male hehe

 

jezdzic! - jezdzic! - nie badac za duzo!

[piter 1600]

Serwisówka podaje pas powinien ugiąć sie w stojącym moto o 7,5 do 13mm.

[Torturro]

o to to to - zyli nie za duzo i nie za malo . tak samo panowie jak z lancuchem. nikt przeciez nie mierzy suwmiarka ugiecia - to bez sensu by bylo.