Wskaźnik pozycji biegów ?

[wayne2up]

WItam

CHcialem sobie zalozyc wskaznik pozycji biegow do mojeg o moto, ale niemam pojecia jak by tu zrobic czujnik biegu, bo jego wyswietlenie na wyswietlaczu 7-segmentowym nie stanowi wiekszego problemu.

W stasym GSX mialem cos takiego fabrycznie, ale tam byly czojniki w skrzyni. CZy mam moze ktos pomysl jak by to rozwiazac nie ingerujac w skrzynie?/

 

pozdro

 

zdjecie

 

na zdjeciu jest pokazane jak to wyglada

a tutaj

http://www.acumen24.de/bilder.htm

 

pod tym adresem jest stronka ktora takie urzadzaonka sprzedaje,

dobrym pomyslem jest tez zalozenie do moto miernika przyspieszenia ktorego budowa byla opublikowana w ktoryms z magazyzow elektroniki praktycznej, ale braklo jak dotad czasu na jego zbudowanie :biggrin:

Edytowane 22 Lutego 2007 przez wayne2up

[Bohun]

może Ci się przyda to, wprawdzie to VFR, ale przeczytaj

http://vfr.superhost.pl/vfr-oc-pl/biegi.html

pozdrawiam!

[flisert]

Też mnie cos takiego interesuje - znalazłem cos takiego na allegro -

http://moto.allegro.pl/item165274937_nowy_...acz_biegow.html

 

ale niestety sprzedajacy jest bucem który ma 0 talentu w kontaktach z potencjalnym klientem jak zapytalem go czy sobie poradze z założeniem tego urzadzenia w warunkach domowych przy niewielkiej wiedzy i czy urzadzenie jest precyzyjne to odpisał mi:

cyt: ''urzadzenie jest bardzo dobre, jest instrukcja obsługi jak zamontować i podłaczyć.''

 

wiec i tak dalej nie wiem w jaki sposób podłacza sie takie cosik a konkretnie w XX-ie 2001

moze ktos z Was wie więcej jak wyglada to od strony technicznej??

pozdrawiam

[wayne2up]

Takie wlasnie ja k wy tym linku - tyle ze jest super drogie :banghead:

Dlatego wole cos wykabinowac i zrobic cos takiego w granicach 50zl

[Stifler]

Tez chce coś takiego do mojego tlr-a bo czasem nie wiem jaki mam bieg.. Zaraz skocze do ojca może coś wymyśli bo jest elektronikiem.

[cytryna ( bandit 400 )]

dobry pomysł, jak juz wymyslisz jak to zrobic za 50 zł to daj znac :]

[wayne2up]

Witam

tutaj nie jest kwaestia elektroniki, bo akurak na tym to sie troszke znam, chodzi o to aby znalez dobre rozwiazanie zamiany biegow na sygnal.

Czyli chodzi mi jak zamontowac czujnik i gdzie bez rozbierania silnika.

Koszt elektroniki potrzebnej do obslugi wyswietlacza segmentowego to gora 5zl,:evil:

Dlatego tskie wskazniki sa takie drogie :smile:

[wayne2up]

Witam

tutaj nie jest kwaestia elektroniki, bo akurak na tym to sie troszke znam, chodzi o to aby znalez dobre rozwiazanie zamiany biegow na sygnal.

Czyli chodzi mi jak zamontowac czujnik i gdzie bez rozbierania silnika.

Koszt elektroniki potrzebnej do obslugi wyswietlacza segmentowego to gora 5zl,:evil:

Dlatego tskie wskazniki sa takie drogie :smile:

[Stifler]

No to wiem tez ojciec bedzie miał niemały problem to wymyślić.. Dałem mu to co było na tej stronce .. Jak coś bede wiedział to dam znać.

[Piotrek]

Jeśli ktoś ma cyfrowe zegary - tzn sterowane prundem a nie linką, to można wykonać coś takiego, ze przy danej prędkości i danych obrotach jest taki bieg. Bo jak wiadomo przy np 100 km/h na każdym biegu silnik ma różną ilość obrotów i wg tego można wywnioskować, który bieg mamy zapięty.

Np w mojej cebuli na 4 biegu wskaźnik prędkości i obrotów jest mniej więcej w tej samej pozycji.

 

mam nadzieję, ze z tego co wyżej napisałem, da się wydedukować o co mi chodzi.

 

Pozdro

[cytryna ( bandit 400 )]

a moze zrobic dwa czujniki na boku silnika na wysokosci luznego polorzenia nozki od biegu, a na biegu przyczepic np. magnes, zasada byla by taka sama jak w liczniku rowerowym z tym ze:

zakładamy ze tym dwum czujnika damy numery ( 1 - czujnik polozny na dole, 2 - czujnik polozony u gory) oczywiscie beda one lezec w takiej odległosci od siebie aby magnes znajdujacy sie na nozce od biegu lezał w pozycji srodkowej. Podczas zmiany biegu, np. w doł magnes aktywował by czujnik nr 1 ktory przesłałby informacje o zmiany biegu w doł, na identycznej zasadzie działa by czujnik 2 tylko on dawał by informacje o zmianie biegu w gore

wskaznik zmiany biegu mozna by bylo wyskalowac tak aby pokazywał tylko liczby od 1 do 6 ( do 5 jesli ktos ma 5 biegow itp.) wtedy orzez przypadek nie wskakiwał by nam bieg numer 7,8,9 ....

 

pytanie tylko jak zrobic by pokazywał luz ?

[Tasiek]

http://www.allegro.pl/item169643412_wyswie...w_datatool.html

 

Pozdrawiam :)

[wayne2up]

a moze zrobic dwa czujniki na boku silnika na wysokosci luznego polorzenia nozki od biegu, a na biegu przyczepic np. magnes, zasada byla by taka sama jak w liczniku rowerowym z tym ze:

zakładamy ze tym dwum czujnika damy numery ( 1 - czujnik polozny na dole, 2 - czujnik polozony u gory) oczywiscie beda one lezec w takiej odległosci od siebie aby magnes znajdujacy sie na nozce od biegu lezał w pozycji srodkowej. Podczas zmiany biegu, np. w doł magnes aktywował by czujnik nr 1 ktory przesłałby informacje o zmiany biegu w doł, na identycznej zasadzie działa by czujnik 2 tylko on dawał by informacje o zmianie biegu w gore

wskaznik zmiany biegu mozna by bylo wyskalowac tak aby pokazywał tylko liczby od 1 do 6 ( do 5 jesli ktos ma 5 biegow itp.) wtedy orzez przypadek nie wskakiwał by nam bieg numer 7,8,9 ....

 

pytanie tylko jak zrobic by pokazywał luz ?

 

 

MYslalem juz nad tym , pokazanie luzu to nie problem , poniewaz w silniku jest wbudowany ten czujnik- zazwyczaj.

Ale istnieje inny problem, mianowicie moze sie zdazyc, iz przezyca sie nam dwa biegi naraz i powstanie przeklamanie. Oraz blad moze powstac przy przyladkowym wcisnieciu dzwigni, cociaz precycyjne ustawienie czojnikow powinno wyeliminowac ten blad.

Zastosaowac tu mozna czujnik Halla , dla tych magnesow.

[Stifler]

a moze zrobic dwa czujniki na boku silnika na wysokosci luznego polorzenia nozki od biegu, a na biegu przyczepic np. magnes, zasada byla by taka sama jak w liczniku rowerowym z tym ze:

zakładamy ze tym dwum czujnika damy numery ( 1 - czujnik polozny na dole, 2 - czujnik polozony u gory) oczywiscie beda one lezec w takiej odległosci od siebie aby magnes znajdujacy sie na nozce od biegu lezał w pozycji srodkowej. Podczas zmiany biegu, np. w doł magnes aktywował by czujnik nr 1 ktory przesłałby informacje o zmiany biegu w doł, na identycznej zasadzie działa by czujnik 2 tylko on dawał by informacje o zmianie biegu w gore

wskaznik zmiany biegu mozna by bylo wyskalowac tak aby pokazywał tylko liczby od 1 do 6 ( do 5 jesli ktos ma 5 biegow itp.) wtedy orzez przypadek nie wskakiwał by nam bieg numer 7,8,9 ....

 

pytanie tylko jak zrobic by pokazywał luz ?

 

Takie rozwiązanie odpada, bo jeśli bieg wyskoczy, albo nie wskoczy wcale lub tez zawadzisz o dźwignie to juz bedzie przeklamanie. Juz kombinuje z pewnym przełączniczkiem .. jutro bede wiedział wiecej bo narazie jest za zimno zeby siedzieć w garażu.

 

http://www.allegro.pl/item169643412_wyswie...w_datatool.html

 

Pozdrawiam :icon_mrgreen:

 

A to tylko sam wyświetlacz... To najmniejszy problem

[sebazaz]

Jeśli ktoś ma cyfrowe zegary - tzn sterowane prundem a nie linką, to można wykonać coś takiego, ze przy danej prędkości i danych obrotach jest taki bieg. Bo jak wiadomo przy np 100 km/h na każdym biegu silnik ma różną ilość obrotów i wg tego można wywnioskować, który bieg mamy zapięty.

Np w mojej cebuli na 4 biegu wskaźnik prędkości i obrotów jest mniej więcej w tej samej pozycji.

 

mam nadzieję, ze z tego co wyżej napisałem, da się wydedukować o co mi chodzi.

 

Pozdro

Oczywiście że się da.

Dobrze to opisałeś.

Jest tylko jeden problem przy wciśniętym sprzęgle cała kombinacja bierze w łeb.

Trzeba wyciągnąć impulsy od prędkościomierza i obrotomierza a następnie je przeliczyć i wyświetlić wynik.

Mały procesorek i wyświetlacz załatwiłby sprawę.

Pozdrawiam.