Piszczący pasek napędowy

[wojanek]

Witam, podrzućcie jakieś rozwiązanie piszczącego paska napędowego (Kawasaki LTD 450). Mechanik stwierdził, że te typy tak mają i już. A wiem, że temat wróci jak bumerang jak tylko rozpocznę sezon. Co ciekawe nie zawsze popiskuje ale jak zacznie to jest to bardzo wkurzające.

[sebazaz]

Witam.

Wyszukiwarka znalazła:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...=53599&hl=LS650

Pozdrawiam.

[Leon84]

Dokładnie jak kolega pisze.

Wyszukiwarka znajdzie jak się poszuka :buttrock:

Temat wielokrotnie maglowany na forum.

[wojanek]

Wybaczcie nowicjuszowi, wiedziałem że zmoczę. Ale cóż frycowe płacić trzeba. A może to juz demencja?

[Gość Lukass]

Na szczęscie w moim LTD piszczy tylko podczas lekkiego ruchu motocyklem, nic więcej ;)

 

Nie masz do sprzedania oparcia do LTD 450? A może znasz kogoś kto ma na sprzedaż?

[wojanek]

Na szczęscie w moim LTD piszczy tylko podczas lekkiego ruchu motocyklem, nic więcej :icon_mrgreen:

 

Nie masz do sprzedania oparcia do LTD 450? A może znasz kogoś kto ma na sprzedaż?

 

Niestety nie mam, sam chętnie bym zamontował dla wygody mojej lepszej połowy.

[Leon84]

Wybaczcie nowicjuszowi, wiedziałem że zmoczę. Ale cóż frycowe płacić trzeba. A może to juz demencja?

 

Jakie tam zaś frycowe? Na forum nie ma czegos takiego :icon_mrgreen:

A demencja to niby u kogo?

 

Po prostu najlepiej przed zadaniem pytania poszperać w szukajce.

Nie jest tam czasami łatwo wyszukać interesujących nasz wiadomości.

Dzieje się tak gdyż niektórzy forumowicze nie przeczytali tego KLIK

[piterro]

Witam, podrzućcie jakieś rozwiązanie piszczącego paska napędowego (Kawasaki LTD 450). Mechanik stwierdził, że te typy tak mają i już. A wiem, że temat wróci jak bumerang jak tylko rozpocznę sezon. Co ciekawe nie zawsze popiskuje ale jak zacznie to jest to bardzo wkurzające.

Kij w mrowisko,ale co tam! A podobno wyzszosc pasa nad lancuchem to CICHA PRACA. Ach te motory na gumke :evil:

[Gość Lukass]

Kij w mrowisko,ale co tam! A podobno wyzszosc pasa nad lancuchem to CICHA PRACA. Ach te motory na gumke

 

Wiesz, zużyty pas powiedzmy po 40tyś km piszczy, ale po przebiegu np.20 tyś jeszcze nie. Z wiekiem zaczyna sie zużywać.

Podczas jazdy słychać obtaczajacy sie łańcuch po kołach łańcuchowych, m.in. z racji tego, że ma on nierównomiernoć biegu na danych odcinkach.

 

Żaden kij w mrowisko, przynajmiej ja sie nie brudze przy pasie, a ten kto obsługuje łańcuch ma nie raz ręce zasamrowane :icon_rolleyes:

[piterro]

Wiesz, zużyty pas powiedzmy po 40tyś km piszczy, ale po przebiegu np.20 tyś jeszcze nie. Z wiekiem zaczyna sie zużywać.

Podczas jazdy słychać obtaczajacy sie łańcuch po kołach łańcuchowych, m.in. z racji tego, że ma on nierównomiernoć biegu na danych odcinkach.

 

Żaden kij w mrowisko, przynajmiej ja sie nie brudze przy pasie, a ten kto obsługuje łańcuch ma nie raz ręce zasamrowane :clap:

I tu sie z toba zgodze,ze lancuch brudzi. Ale tylko jak przy nim cos robisz. Tyle ze jak grzebiesz przy gumce to tez sobie lapki ubrudzisz :banghead: TYLKO KARDAN :icon_razz: No tylko wtedy nie jesli jest to enduro....

[Gość Lukass]

Wszystkie te trzy rodzaje napędu mają swoje plusy i minusy.

 

W sumie za bardzo nie mozna powiedzieć co jest wyższością nad czym, pasek peknie, piszczy, łańcuch trzeba samrowac, a jego wytrzymałość na zużycie nie jest duża, kardan jak pójdzie, to mamy rozwalony mech.przekładniowy, albo olej pocieknie.

 

Dlamnie prywatnie bardzo podobają sie pasy napędowe, ale to tylko mój gust :crossy:

 

Kardany jednak są coraz lepsze, wytrzymalsze, pewniejsze, z coraz lepszych materiałów wykonane. Ale dlaczego nie stosuje sie ich w motocyklach wyczynwych? Ha! I tu jest pies pogrzebany :icon_razz: Nie jest on jedak uniwersalnym urządzeniem.

Edytowane 16 Lutego 2007 przez Lukass

[piterro]

Wszystkie te trzy rodzaje napędu mają swoje plusy i minusy.

 

W sumie za bardzo nie mozna powiedzieć co jest wyższością nad czym, pasek peknie, piszczy, łańcuch trzeba samrowac, a jego wytrzymałość na zużycie nie jest duża, kardan jak pójdzie, to mamy rozwalony mech.przekładniowy, albo olej pocieknie.

 

Dlamnie prywatnie bardzo podobają sie pasy napędowe, ale to tylko mój gust :icon_idea:

 

Kardany jednak są coraz lepsze, wytrzymalsze, pewniejsze, z coraz lepszych materiałów wykonane. Ale dlaczego nie stosuje sie ich w motocyklach wyczynwych? Ha! I tu jest pies pogrzebany :flesje: Nie jest on jedak uniwersalnym urządzeniem.

Obecne kardany sa wieczne! Dlaczego nie sa stosowane wszedzie ???? CENA CENA IJESZCZE RAZ CENA. To tak jak z WALKIEM KROLEWSKIM-dostonaly,ale przy wytwazaniu moto rzadza KSIEGOWI :icon_twisted: