Premiera R1 w Polsce!

[Izzy-MM]

Cześć :notworthy:

 

Zapraszam wszystkich do przeczytania relacji z premiery Yamahy R1 w Polsce, poniżej krótki fragment oraz link do reszty tekstu i zdjęć:

 

...Prezentacja odbyła się w niesamowitej scenerii, na zewnątrz szalała śnieżyca, świat był skryty za białym puchem, a w środku, w świetle stroboskopów i ultrafioletów stało coś przykryte skrojonym na miarę pokrowcem. Z głośników wydobywała się muzyka z basami wgniatającymi klatkę piersiową, na telebimie przesuwały się obrazy ukazujące R1 w akcji. Napięcie sięgało zenitu i było specjalnie podsycane...

 

Link do tekstu

 

Pozdrawiam i życzę miłej lektury

Mateusz

[MYCIOR]

teraz to juz nie tylko motocykle to sa dzieła sztuki.Kazda nowa furka jest tak piekna ze szok!!

 

pzdr

[JonekBP]

Ja daje dane techniczne : http://jednoslad.pl/modul...=article&sid=42

 

Dla mnie jest to 8 cud świata :) Oczywiście stara buda (nie tak bardzo stara) podoba mi się bardzo ale ta to już przebiła wszystko xD :D 189km ogrom mocy jak samochód :bigrazz: Ciekawe jaki będzie jej konkurent nowe K7?? Oj moje marzenia :banghead: i tylko marzenia :icon_razz:

[Kosa]

189km ogrom mocy jak samochód :icon_twisted:

Nie to co twoje BMW.

Zapraszam rowniez do przeczytania TEGO.

[Osek22]

szczerze mowiac przedostatnia wersja 2004-2006 bardziej mi sie podobala. chcialbym miec tamta maszyne z wygladu z rozwiazaniami nowej....

[MYCIOR]

Nie to co twoje BMW.

Zapraszam rowniez do przeczytania TEGO.

 

co mają na celu przytoczone przez Ciebie posty????

 

pozdrawiam

[Kosa]

Przeczytaj oba tematy, ten z forum MPWR do konca, to zrozumiesz.

[legut7]

Przeczytaj oba tematy, ten z forum MPWR do konca, to zrozumiesz.

 

LOL :evil: :evil: :)

 

Co do R1 - polaczylbym rowniez poprzedni model z najnowszymi nowinkami tecznicznymi...

[bartezz]

kurde, może jakis niewyspany jestem, ale powalająco piekna to ta r1 nie jest. Kwestia gustu, ale mi znacznie bardziej odpowiada nowe ducatti. Jeśli zaś chodzi o parametry techniczne, to te już są powalające :)

 

PS. Jonekbp,

LOL , :icon_mrgreen: BMW M3 e30 czterodrzwiowe :biggrin:

[davgor]

witam erłanowców!

 

tak się przyglądam temu bydlęciu i stwierdzam, że jest prawie tak ładna, hamulce prawie tak mocne, i jest prawie tak szybka jak moja cebula :buttrock:

 

tylko jakoś nie widziałem kufra z tyłu, za to duży minus.

Na siedzeniu dla pasażera można przewieźć co najwyżej koleżankę z podstawówki:(.

Poza tym pewnie po dzwonie bo lakier jakiś błyszczący. :eek:

 

pozdr,

davgor :banghead:

[Qóba]

Mi się bardziej podoba ta z rocznika 2002 :banghead:

No ale gdybym dostał tą nową to EWENTUALNIE też mógłbym nią jeździc :buttrock:

 

Jonek jestem Twoim fanem :eek:

Edytowane 31 Stycznia 2007 przez QóBa

[JonekBP]

Że tak powiem :banghead: sam sie z tego pieje teraz wcześniej jako tako :buttrock: QóBa hehe pewnie,ze moim fanem :flesje:

 

Pozdro end poćwicz :eek:)

 

A co do tematu czy GSX1000R K7 będzie jego przeciwnikiem ? Co o nim myślicie,który wg. was jest lepszy pod względem silnika i stylistyki ??

Edytowane 31 Stycznia 2007 przez JonekBP

[Izzy-MM]

Niektórzy ludzie dostają odruchów wymiotnych na sam widok nowego Giksera, jednak jak dla mnie Suka jest ciekawsza (dwa wydechy). Ciekawe jak to będzie pod względem wrażeń z jazdy. Poprzednia R1 była taką potulną owieczką jeżeli brać za odniesienie GSXR (mówie tu o sposobie oddawania mocy)... ciekawe jak to będzie w AD2007.

[dziur]

wygląd dla mnie super, co do silnika to R1 z całej czwórki mogła się pochwalic najlepszą pracą silnika i w tej kwestii chyba się nic nie zmieniło. Jednostka jest napewno bardzo dopracowana. 189KM nie jest nic zaskakującym bo poprzedni model po kosmetycznych zmianach osiągał 200KM. Co do sposobu oddawania mocy to wszystkie firmy dążą do tego aby motocykl miał dobry dół ale bez przesady :icon_rolleyes: tzn żeby można było odwinąć na fulla w przechyleniu, wychodząc z łuku. Widze to po dziesiątce, motocykl na 1 biegu do 50km/h widac ze jest dławiony tzn po odkreceiu manety nie ciagnie jak głupi gdyz są jeszcze jedne przepustnice sterowane silnikiem pracy krokowej za pomocą modułu elektronicznego. Podobny system ma R6 i R1. Więc sposób oddawania mocy w nowej R1 napewno bedzie taki żeby osiągnąc dobry wynik na torze. Np, może się okazać ze motocyk do 5tys obrotów nie wstaje na koło.