Nareszcie kupiłem maszyne!!!!!

[FrAnEk654321]

Gratulacje :clap: :clap:

 

Piekna maszyna... Ja tez taka chce!!

 

 

POZDRO no i zycze szerokosci, gumoeych drzew, i niekonczacej sie wachy :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

[Tsm]

witka,

niestety to tylko suzuki..:clap:

ale i tak możesz wrzucić foty ku uciesze gawiedzi :D

Suzuki jest the best!!!

[Ziggy]

Popieram, TL R to jest to :( . Jak dotąd nawinąłem moze z 500 km (kupilem teraz w grudniu) i przyznam, że fun z jazdy jest ogromny ! :biggrin:

 

Jesli masz pytania to wal śmialo na GG :D

 

Pozdrawiam.

[cabaniero]

Nooo widzę że przybywa nam TLmaniaków... :icon_mrgreen:

[Gerhard]

Dolaczam sie do zyczen 4umowiczow.

 

Obys trafial zawsze na proste zakrety. :crossy:

 

Pozdrowienia z nad morza.

Edytowane 28 Stycznia 2007 przez Gerhard

[Vatzeque]

Że tak zapytam.

Czytałem trochę niechlubnych opinii nt motocykla. Że jest to maszyna nieudana, o złych parametrach jezdnych, niestabilna, czy coś w ten deseń.

Ceny rzeczywiście niewygórowane, jak za litra dziesięciolatka już za 11 - 12 tys. PLN.....

Możecie się TLowcy ustosunkować?

[cabaniero]

Że tak zapytam.

Czytałem trochę niechlubnych opinii nt motocykla. Że jest to maszyna nieudana, o złych parametrach jezdnych, niestabilna, czy coś w ten deseń.

Ceny rzeczywiście niewygórowane, jak za litra dziesięciolatka już za 11 - 12 tys. PLN.....

Możecie się TLowcy ustosunkować?

 

Wiesz..każdy ma inne kryteria wyboru motocykla...ja kupiłem TLa raczej z czysto finansowych względów to chyba najtańszy litrowy ścig...za motocykl z 2002 roku i przebiegiem 3 tys. mil...zapłaciłem tyle co musiałbym wyłożyć na powiedzmy Yamahę R1 z roku 1999... a wolę jeździć prawie nowym motocyklem z pewną historią i w idealnym stanie...fakt że TL na dzisiejsze standardy to klocek...ale jednak ma swój charakter (niesamowity grzmot V twina) i jazda nim daje dużo frajdy pomimo że na początku motong wydawał się dziki i trudny do okiełznania...z tym motocyklem trzeba się poprostu zżyć i się dotrzeć...jest stosunkowo wymagający od jeźdźca... Faktem też jest że skonstruowano go chyba na prędce..tak trochę na kolanie...i ma swoje wady...zwłaszcza wersja S była trochę felerna...R już poprawiono i przynajmniej silnikowe mankamenty wyeliminowano...gdyby nie ten nieszczęsny "rotary damper" i dobre 15 kilo nadwagi...byłby to pełnowartościowy superbike... generalnie TL prasę ma złą i może trochę niezasłużenie...bo jak się wejdzie na forum użytkowników TL każdy mimo mankamentów mówi zgodnie że to niesamowity motocykl , zwłaszcza użytkownicy którzy mają świra na punkcie tuningu i modyfikacji... na TLPlanet (forum użytkowników) w kazdej stopce użytkownik zamieszcza przewaznie długą listę modyfikacji w swoim sprzęcie (które wydatnie poprawiają własności jezdne)...no ale to jankesi...mają duuużo sałaty... Generalnie jesli chodzi o sportowe V ki wybór jest ograniczony...jest wprawdzie VTR... ale to raczej sportowy turystyk.. a z kolei SP 1 i 2 to już powazne pieniądze tak jak i włoszczyzna RSV czy Dukaty... zatem TL to całkiem dobra oferta za dobre pieniądze...

[Patriko]

WŁAŚNIE!!! Kolego OTWARTE KOMINY!!! Ot tak. Żeby łeb urywało. W myśl zasady "niech mnie k***a usłyszą!!!" Dźwięk V litra... Mniam, mniam... A jeszcze niech pierdyknie z wydechu :icon_rolleyes: To już w ogóle. Orgasmus... :P Pozdrawiam kolego, uważaj na siebie bo "moc odgryza gorące głowy" Riders know... :wink:

[radekss771]

GRATULACJE

Tl1000r to naprawdę fajna maszyna . No i ta praca ,muzyka dla uszu. Ja na pierwsze moto trochę się bałem V bo za mocno ciągnie od dołu.

Pozdrawiam

[Pixel]

GRATULACJE

Tl1000r to naprawdę fajna maszyna . No i ta praca ,muzyka dla uszu. Ja na pierwsze moto trochę się bałem V bo za mocno ciągnie od dołu.

Pozdrawiam

Ech już troche nieaktualne bo Stifler jakiś czas jeżdzi Hornetem :notworthy:

Po co odświeżacie stary temat? :icon_question:

Edytowane 2 Października 2007 przez Pixel

[koralik]

Gratulacje, sam mam juz trzecia TL-kę to jest naprawdę super sprzęt do budowy Streeta, choć i w oryginale jest fajna.

 

Pozdrawiam