Dziwne zapinanie biegu nr 1!!

[BartekJ]

Castrol R4 superbike to fullsyntetyk.

[lonek22]

Witam!! :icon_rolleyes: Mam taki mały problem nie wiem czy to coś poważnego czy po prostu w używanych sprzętach tak już jest, ale zaobserwowałem w swojej R6 że przy wrzucaniu pierwszego biegu pojawia się takie delikatne szarpnięcie!! Reszta biegów wchodzi raczej bez żadnych problemów tylko z ta 1-ka mnie niepokoi!! Czym może być spowodowane takie zachowanie?! Dodam że niedawno wymieniłem linkę sprzęgła (oczywiście na oryginalną), może podczas tej wymiany coś zostało źle ustawione?? :biggrin: W prawdzie wymiany dokonano w serwisie Yamaha więc sam już nie wiem!! Przed wymianą takiego czegoś nie było!!

 

A u mnie tez jest tak samo. Pytalem sie tu i tam, wszyscy mówia że "ten typ tak ma". Faktycznie, im moto dluzej stoi i w zimnym, szarpniecie jest wieksze. Moja Kawa potrafi nawet szarpnąc i zgasnąc. Ale problem zauwazylem jest w tym, ze poprostu za malo daje jej sie rozgrzac. Jak ciepla to zupelnie inaczej. Mi to pasuje to tarpniecie. Przyzwyczailem sie. Nawet moja poczciwa Etzka150 tak tez robi.

 

 

Witam!! :icon_rolleyes: Mam taki mały problem nie wiem czy to coś poważnego czy po prostu w używanych sprzętach tak już jest, ale zaobserwowałem w swojej R6 że przy wrzucaniu pierwszego biegu pojawia się takie delikatne szarpnięcie!! Reszta biegów wchodzi raczej bez żadnych problemów tylko z ta 1-ka mnie niepokoi!! Czym może być spowodowane takie zachowanie?! Dodam że niedawno wymieniłem linkę sprzęgła (oczywiście na oryginalną), może podczas tej wymiany coś zostało źle ustawione?? :wink: W prawdzie wymiany dokonano w serwisie Yamaha więc sam już nie wiem!! Przed wymianą takiego czegoś nie było!!

 

A u mnie tez jest tak samo. Pytalem sie tu i tam, wszyscy mówia że "ten typ tak ma". Faktycznie, im moto dluzej stoi i w zimnym, szarpniecie jest wieksze. Moja Kawa potrafi nawet szarpnąc i zgasnąc. Ale problem zauwazylem jest w tym, ze poprostu za malo daje jej sie rozgrzac. Jak ciepla to zupelnie inaczej. Mi to pasuje to tarpniecie. Przyzwyczailem sie. Nawet moja poczciwa Etzka150 tak tez robi.

[panas]

Witam!! Dzięki wszystkim za zainteresowanie sie moim problemem i za własne (czasem może miej trafne - ja nie wiem bo się nie znam :-)) przemyślenia i rady!! :wink:

 

Rozklejanie sprzęgła przeprowadzamy przed uruchomieniem silnika.

Włączmy jedynkę, wciskamy sprzęgło, przetaczamy maszyne do tyłu aż poczujemy że puściło, odpalamy i jedziemy. Wsio.

Mam dobre sprzęgło, dobry olej, a w obecnej temperaturze otoczenia muszę rozklejać sprzęgło w iksjocie przez odpaleniem rano, czego latem czynić nie muszę.

 

Spróbuje z tym "rozklejaniem sprzęgła" może to właśnie w tym tkwi problem, temperatury (mimo niewidocznej zimy) nie są teraz specjalnie wysokie a moto stoi w garażu i prawie jest nieruszane!! :icon_rolleyes:

 

Nie przejmuj siętym lekkim stukiem wcale,moto ma skrzynię o zazębieniu stałym a przełożenie uzyskuje sie przez zazębienie sprzęgieł kłowych dla danego biegu.Jak wbijasz jedynkę to właśnie kły się zazębiają, a ponieważ wałek na którym jest mała zębatka łańcuchowa stoi w miejscu, to troszkę je słychać i tak ma być.Pzdr.

 

JĘDRZEJ musze przyznać że Twoja odpowiedź uspokoiła mnie co do moich obaw że z moto jest cuś nie tak!! Twój fachowy język skłania mnie do dania 100%-owj wiary Twoim słowom!! :notworthy:

 

Castrol R4 superbike to fullsyntetyk.

 

Dokładnie tak to jest pełny syntetyk - chyba nic lepszego mojej "szóstce" nie można było wlać!? :D

 

zmien sprezyny sprzegla jesli bardzo ci to dokucza...

 

A taka wymiana to kosztowna inwestycja?! Można dostać same sprężyny!? Czy taka wymiana wymaga dużo zachodu... nie brzmi jakoś strasznie a w rzeczywistości to jak z tym jest?!? Szczerze mówiąc to nie znam dokładnej "anatomii" sprzęgła w moto więc bądźcie łaskawi - nie jestem mechanikiem!! :)

Edytowane 19 Stycznia 2007 przez panas

[Nitomen]

6 sprezyn koszta do 100 zl .Mozna zamowic tez sportowe twardsze sprezyny, ale licz sie z silownia na klamce :icon_rolleyes: - wymiana bardzo prosta. Prawda jest ze to normalne w moto , umnie po wymiane sprezyn i tarcz ( stare sprezyny krotsze o ok 1.5 cm), na oleju 20W50 polsyntetyku slychac tylko ciche klik przy wbijaniu 1 biegu , takie jak na kazdym innym biegu - zadnego szarpniecia czy terkotu zazebianych trybow. Przed wyniana mialem podobnie jak ty . Jesli przed wymiana linki tego nie bylo , to albo miales zamaly luz na lince , albo teraz masz za maly luz co negatywnie wplywa na trwalosc sprzegla .

Edytowane 19 Stycznia 2007 przez Nitomen

[panas]

... Jesli przed wymiana linki tego nie bylo , to albo miales zamaly luz na lince , albo teraz masz za maly luz co negatywnie wplywa na trwalosc sprzegla .

 

A jeśli z tym luzem to prawda to w jaki sposób go zlikwidować?? :icon_question: :P