lonek22

..... ale czy w ogóle można jeszcze kupić świece tradycyjne? Na Allegro tylko irydowe i to drogie

Motor ten mam od 3 lat. Teraz dopiero ta sprawa z tym gaśnięciem mnie wkurza a tak nic poza tym. Tak jak w samochodzie - sam wymieniam filtr i olej i cała obsługa.AAA, zapomniałem - zaraz po kupnie okazało się że uszczelniacz na ladze puścił ale wymienione i latam. Mocy wystarcza. Chociaż myślałem nad czymś mocniejszym a dokładnie Intruderem 1400 ale jak mi użytkownik powiedział że pali mu 10L i po 100km już musi tankować to ochota mi przeszła. Dokładnie pali od 4,8 - 5L.

Drugu raz w tym sezonie mam ten problem. Otóż zgasł mi na wolnych obrotach np kiedy wjeżdżałem na stację benzynową po redukcji na 1nkę. Po zgaśnięciu, kiedy zapalałem kiedy zaskoczył zgasł i tak kilka razy. Zapalił i przez dłuższy czas był spokój. Dziś natomiast po 3 godzinnym postoju zapalam motocykl, zaskakuje i gaśnie, i po 3, 4 razach udało sie i jest ok. Co to może za przyczyna być? Myślę o świecach. Po zimie, były "wypalane" nad gazem. Pamiętam, że wtedy motocykl zaskoczył ale palił na jednym garze i tak było kilka razy. Czy może być to wina świec? Może jakiś filtr paliwa? Nigdy świec i filtra paliwa nie wymieniałem. Wybieram się w Bieszczady i tu takie coś....

W te wakacje mam zamiar wybrać się motocyklem w dalszą trasę. Nie wiem tylko jak zabrać się z bagażami. Na pewno dużo zabrać nei można. Mam sakwy przeciętnej wielkości. Jadę sam, wiec coś można na siedzenie pasażera zamocować, ale jak? Czy ktoś z Was kładł na bak jakoś bagażnik, jakiego typu i jak jest z tankowaniem wtedy. Może ktoś ma fotki swego intrudera załadowanego. Będę bardzo wdzięczny za podpowiedzi.

Jak w opisie tematu.Bardzo bym prosił....

Musze ściągnąć(odkręcić) siedzenie kierowcy, bo chce wymienić tapicerkę. Wcale nie widać śrubek itp,jest jedna tylko z boku, ale po odkręceniu,gdzieś to wszystko trzyma.Zauważyłem ze pod siodłem chyba jest regulator napięcie.Trzeba wiec ostrożnei z tym.Jak do tego podejść?

Witam.mam zamiar kupic Intrudera 800 sprowadzonego z USA. Problem w tym ze świacą sie caly czas koierunkowskazy pzrednie ale to nie problem na przeglad odlaczyc.Natomiast jak jest z postojówką. Bo wkład lampy zaróweczko nie ma do postojówki.Przesiadam sie na czopera. Dzis robilem przeglad do Kawasaki ER5 ktory sprzedaje i diagnosta sprawdzal postojowke.Jak jest w przypadku amerykanskch moto?

Wotam.Mam zamiar wlasnei zakupic Vulcana 750. Wczoraj rozmawialem z handlarzem. Mowi on ze niektorzy boja sie tego moto, bo rzekomo silnik jest strasznie skomplikwany (lancuchy rozrzadu), ze nie ma chcetnym mastrow ktorzy by sie w razie czego podjeli naprawy. Jak jest naprawde. Ten moto mi sie bardzo podoba i przymierzam sie do chopera w jego wydaniu. Pozdr

Chyba ze rower marki "Ukraina"

Poprosilem zeby sie nei smiac,bo bede opisywal łopatologicznie.Nie znam sie. Otoz podczas ostaniej jazdy wylozylem sie - motor upadl na prawy bok, byl lekki slizg. Podnioslem, okazalo sie ze kierownica jest przekrecona bardziej w prawo. Podejrzewam ze problem jest, wlasnie jak to nazwac... w tym do czego kierownica jest przykrecona("połka")? ktora jest przykrecona taka spora jedna sruba na srodku centralnie pod kierownica. Tak mysle zeby ja poluzowac i nastawic caly przod motoru i moze bedzie dobrze. Bede wdzieczny za rade, jesli wogole dobrze opisalem :icon_mrgreen:

GDy moto stoi na bocznej stopce, widac ze po bolcu na ktorym jest wajcha od zmiany biegow jest kropla oleku i na podlodze widac maly wyciek. Czy tez moze miec to zwiazke z nierowna praca silnika?

Jaka jest strona www tej giełgy? <mysli>

Witam. Dzis cos takiego zauwazylem. Mianowicie: mam takie wrazenie ze czasami tył mi wynosi. Moze to sprawa amortyzatora ktory byl w tamtym roku prostowany. Był wczesniej tak zgiety ze jak sie dobił, to juz nie wyszedł - bo byl krzywy. TEn "bolec" został niby naprostowany, bo juz amortyzuje, ale na oko widac ze nie jest prosty. W takim razie czy on nie jest winny za zarzucanie kolem? Dziekuje za podpowiedz i pozdrawiam.

Witam. Wiem ze ten temat był poruszany nascie razy, ale nie spotkalem sie z taka propozycją. Mianowicie: czy mozna umyć łańcuch na motorze nie demontujac go, w ten sposb, ze poprostu myję go pedzelkiem maczając w nafcie, sukcesywnie obracając kołem. Mysle nad takim obmyciem bo jest oblepiony, a sciagac, nie chce mi sie. Dziekuje.

Piszac o elektronice, mialem na mysli to co jest w obrotomierzu,czyli te bebechy. Teraz te bebechy ktore normalnie powinny byc w obrotomierzu - w tej puszce, sa w lampie. Z oryginalnego obrotomierza pozostalo tylko: obudowa, wskazowka,tarcza i szkło. Majsterek odpacykowal wszystko - predkosciomierz i obrotomierz pieknie podswietlony. Doklandie nie wiem od jakiego to motorka elektronika - wazne ze pieknie dziala i wskazuje jak nalezy. Na poczatku reperowal to oryginalne, ale niestety - obrotomierz głupial, wiec zrobil tak, jak mam teraz. Dalem 300zł. Mówil, ze kompet zegarow do ERki kosztowac moze, uzywany ok 900zł.

AAA, to inna sprawa. U mnei byl zupelnie uszkodzony. Cala elektronika od innego moto - z oryginalnego pozostala tylko wskazówka i tarcza.

Powiedz co sie dzieje z tym co masz w ER 5 .

A u mnie tez jest tak samo. Pytalem sie tu i tam, wszyscy mówia że "ten typ tak ma". Faktycznie, im moto dluzej stoi i w zimnym, szarpniecie jest wieksze. Moja Kawa potrafi nawet szarpnąc i zgasnąc. Ale problem zauwazylem jest w tym, ze poprostu za malo daje jej sie rozgrzac. Jak ciepla to zupelnie inaczej. Mi to pasuje to tarpniecie. Przyzwyczailem sie. Nawet moja poczciwa Etzka150 tak tez robi. A u mnie tez jest tak samo. Pytalem sie tu i tam, wszyscy mówia że "ten typ tak ma". Faktycznie, im moto dluzej stoi i w zimnym, szarpniecie jest wieksze. Moja Kawa potrafi nawet szarpnąc i zgasnąc. Ale problem zauwazylem jest w tym, ze poprostu za malo daje jej sie rozgrzac. Jak ciepla to zupelnie inaczej. Mi to pasuje to tarpniecie. Przyzwyczailem sie. Nawet moja poczciwa Etzka150 tak tez robi.

NIe wiem jak ta, ale ja dwa dni temu taka kupilem i jak na razie jestem zadowolony . Nie wiem jak bedzie spisywac sie podczas jazdy. http://moto.allegro.pl/item155140251_kurtk..._i_damskie.html

Witam. Kiedys poruszalem ten temat. Otoz na luzie w mojej MZecie nie rowno pracuje silnik-trzeba goi trzymac manetka caly czas, bo zgasnie. Myslalem nad filtrem powietrza ze moze juz zabrudzony, Pomyslalem tez ze moze to sprawa przepustnicy czy iglicy. CZy jak wymienie na nowa przepustnioce to pomoze? Bo jak drut, musi dostawac sie gdzies lewe powietrze. Szkoda jakby trzeba bylo caly gaznik wymienia. MZ to super motorek zeby polatac po lakach lasach itp a wiosna tuz tuz. Dzieki za podpowiedz.

Wlasnie. Przypominam sobie, ze tak mi tłumaczono. Dzieki koledzy za podpowiedzi. Na wiosne bede to robic. Poodbno poł godz. roboty, tylko zbiornik zdjac i prawie po robocie. Teraz to manetka jest takim "flakiem", jak w mojej MZetce.

Witam. Odebralem jakis czas temu ER 5kę z serwisu po przegladzie, regulacji zaworow, synchronizacji gażników. Powedzieli ze wszystko cacy itd. Jest tylko do wymiany linka zwrotna gazu. Ta co była poprostu przerdzewiala - wywalono. Trzeba zalozyc nową. Tlumaczyli mi, ale juz dokladnie nie pamietam. Do czego ona konkretnie sluzy? Na chlopski rozum, normalnie mozna jezdzuic i najnormalniej gazowac. Dzięki.

Własnie przyciagnałem moto na przyczepce samochodowej. Załądowali mi w "MCS" bardzo sprawnie. Motor stał po przekatnej, oparty na stopce bocznej. Pasami sciagniety po bokach od ramy, a z przodu za połke pociagniety do dołu, tak ze amortyz do polowy sie wcisneły. Motor "ani go rusz". Przejechalem praktycznie Wawe z zachodu na wschod po mozliwych torowiskach, wybojach i dziurach. Jedna tylko uwaga dla tych ktorzy nie transportowali tak moto: kupilem dwa pasy ktore mialy oznaczenie 500N, jesli dobrze pamietam oznaczenie - sa za słabe!, srodkiem zaczeły nitki puszczac. A tak poza tym wszystko ok.

Moze załączasz "jedynkę" wczesniej nie złożywszy stopki bocznej.

Dzieki za sugestie. Jutro odstawiam moto do pzregladu w serwisie Kawasaki w Wawie: przede wszystkim reg. zaworow, czysczenie gaznika i takie tam. Przy okazji zapytam sie o tę sprawe o którą w tym poscie Was pytałem. Jak bede cos wiedzial, jak cos mi oni zasugeruja i podpowiedzą, to tutaj sie tym z Wami podziele. Moze cos nowego ciekawego sie pojawi.