sxf 450 07

[eloelo]

czyli co przelozenia skrzyni , kompresja ? wie ze Yamaha ma spore roznice techniczne nmiedzy modelami YZ wa WR 450, nie wiem jak to w KTM .

jak nie wiesz to nie pisz bo jak przeczyta to ktos kto sie nie zna to bedzie myslal ze to prawda i pojdzie i sobie SX450 kupi bo taniej stoją a chcial exc

[Nitomen]

jesli ktos kupuje takie moto, to chyba wie cos na ten temat i wie gdzie go bedzie uzywal , zupelny laik nie wyda 30 tys ot tak sobie bo mu sie kolor podoba.

 

sorki troszke nie doczytalem , teraz wiem ze jest sporo roznic silnikowych , elektrycznych i w zawieszeniu

 

a wracajac do tematu ciekawe jak z cena ,czy bedzie sie roznic od katow ze staryszm silnikiem.

[enduromaster]

jesli ktos kupuje takie moto, to chyba wie cos na ten temat i wie gdzie go bedzie uzywal , zupelny laik nie wyda 30 tys ot tak sobie bo mu sie kolor podoba.

 

 

 

 

oj są tacy oj są

[Wojteque]

Obecnosc rozrusznika bardzo pomaga na torze gdy zaliczymy upadek i liczy sie wtedy kazda sekunda zeby sie pozbierac odpalic i jechac dalej i nie stracic cennej pozycji,

Tylko jest jeszcze sprawa kto kupi takiego ktma? Właśnie osoba dla której to co powiedziałeś jest kluczową sprawą. Bardzo mało osób kupuje nową furę tego pokroju żeby sobie pojeździć po prywatnym lesie.

Wiadomo że kopniak daje komfort ale podejrzewam że awaria rozrusznika jest tak samo prawdopodobna jak awaria kopniaka. Nie ma co się martwić na zapas.

Wydaje mi się że zawodnicy dziękują Bogu za ten rozrusznik. Widać czasami jak w MŚ ktoś się wywróci potem kopie w błocku i kopie i nic.

[michal1171]

jeździłem i powoiem krótko rewelacja. Silnik szczerze powiedziawszy nie jest dużo mocniejszy niz np. w modelu 06 ale zawieszenie i prowadzenie bajka. Nie zachowuje sie w zakrętach jak jakiś klocek tylko sktęca sie tym prawie jak jakąś 125 -atką. Motocykl naprawde godny uwagi, ale ma jeden minus. Silnik to nowa konstrukcja i nie wiadomo jak z wytrzymalością.

[czarczi]

motocykl zostal bardzo odmieniony od wersji z 2006 r , i bardzo mi sie podoba , rozrusznik to bardzo fajna sprawa , ale dla mnie gdzie nie startuje w zawodach (jeszcze , a nuz mnie cos najdzie i zaczne , mam na mysli cc) kopka jest w 100% wystarczalna i wole ja niz rozrusznik

 

ps

znam ludzi , zupelnych laikow co kupuja exc 450,525 na poczatek bo chca poszpanowac ze maja kase ;p

 

pozdro

Edytowane 22 Grudnia 2006 przez czarczi

[piasektt]

Co do rozrusznika i brak kopniaka montowanie tego i tego nie miało by sensu. KTM specjalnie nie zastosował kick-startera żeby mógł zredukować mase. Przy kick-starterze mamy: sam kopniak, wałek dodatkowy, sprężynę, zębatkę. Jeżeli byśmy to zwarzyli to trochę warzy a w to miejsce idzie rozrusznik, który nie wiele więcej waży. Więc mamy rozrusznik przy podobnej masie, która była w roczniku z kopniakiem. A po drugie SX to cross a nie EXC i na torze rozruch silnika powinno się używać tylko raz na początku zawodów ;) A gdy stanie się wypadek przy pracy wciskamy tylko magiczny czerwony guziczek i jazda. A z kopniakiem różnie to bywa szczególnie gdy jesteśmy zmęczeni itd. I mamy 2 okrążenia do końca zawodów. Motocykl ten stworzono żeby walczył o jak najwyższe lokacje w zawodach a nie do endurowania po lesie od tego jest EXC