Silnik rowerowy MAW, szukam części

[aker6]

Szukam orginalnych części do silnika rowerowego MAW: klamka sprzęgła, kranik, korek baku, śruba rzymska przykręcana do głowicy, cewka wysokiego napięcia. Jeśli ktoś ma śrubę rzymską przykręcaną do głowicy to prosiłbym o zwymiarowanie. Kontakt na meila: [email protected]

[Andon13]

Szukam orginalnych części do silnika rowerowego MAW: klamka sprzęgła, kranik, korek baku, śruba rzymska przykręcana do głowicy, cewka wysokiego napięcia. Jeśli ktoś ma śrubę rzymską przykręcaną do głowicy to prosiłbym o zwymiarowanie. Kontakt na meila: [email protected]

Po co piszesz w trzech tematach to samo???

[aker6]

sorry to moj brat założył te tematy, a w 3 działach bo stwierdził ze nie wszyscy przelądaja tak szczegółowo 4um. Juz dostał odemnie opieprz.

 

Przepraszam moderatorów!

Edytowane 2 Grudnia 2006 przez aker6

[ucio]

Witam,

jest u nas we Wrocławiu niesamowity człowiek. Około 60-tki, prowadzi warsztat mechaniczny (samochodowy), a w piwnicy ma... BMW z 1936 roku. Motor oczywiście. W pełni odrestaurowany, 100% oryginał!!! I około 15 innych maszynek w różnym stanie (część już remontowana, część w przyszłości). Totalny zapaleniec, każdemu zainteresowanemu pokazuje swoje skarby (tu bez głupich komentarzy - głodnym chleb na myśli:))), ma też sporo silników do rowerów - najstarszy z 1903 roku. Sprawny!!! Jakiś MAV też tam jest, z tego co pamiętam. I japońce tyż!

W tym tygodniu zawitam do niego, przy okazji zapytam o częsci lub schematy do tego silnika. Wiedzę i bibliotekę ma imponującą.

Ozwę się w tygodniu.

Pozdrawiam

[ural_zgora]

a w piwnicy ma... BMW z 1936 roku.

 

Jesli by dalo rade to napisz cos wiecej o tym BMW

[aker6]

Literature do MAWa mam, ale orginalne części lub dokładnie zwymiarowana śruba rzymska (długość, średnica rurki wew i zew, gwint i skok gwintu i kąt ugięcia-najlepiej odrusować) chciałem ją zrobić tak, żeby nie dało się odróżnić od orginała. Rysunki i zdjęcia mam. Jak możesz popytaj o zbędne części. Pozdrawiam!