dziura w gazie zx6r po wypadku

[Dziekan]

witam tak jak w temacie mam taki problem w kawasaki zx6r 99r motocykl był bo lewym szlifie gdy go odpalilem po miesiacu niechce sie zbierac na gaz tzn ma dziure w gazie na niskich obrotach!! na wysokich jest oki niewiem ale wydaje mi sie ze czabylo by zrobic synchronizacje gazników co otym sadzicie lub inne uwagi!! za pomoc dzieki :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

[michal750]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=58609&hl=

[Dziekan]

no i jak zrobiłes to wkoncu!! i co byo przyczyna!!! bo poczytałem wszystko w tym linku ale zabardzo nic sie nie dowiedziałem jedynie to ze tez bede chyba musiał wyjac gazniki!! tylko jedno mnie ciekawi ze jak moto pochodzi troszke to powinny te zaworki wskoczyc do normy itd

[Vatzeque]

no i jak zrobiłes to wkoncu!! i co byo przyczyna!!! bo poczytałem wszystko w tym linku ale zabardzo nic sie nie dowiedziałem jedynie to ze tez bede chyba musiał wyjac gazniki!! tylko jedno mnie ciekawi ze jak moto pochodzi troszke to powinny te zaworki wskoczyc do normy itd

 

Z reguły rzeczy martwe jak się popsują potem same się nie naprawiają. Idź i rób gaźniki :icon_twisted:

[Dziekan]

wiec tak zrobilem gazniki tzn wyczysciłem regulacje wszsytkie oraz synchronizacja oki !! sprawdziłem luzy zaworowe wszystko oki filtr paliwa oki i dalej to samo!!!! kurde nieiwem zaco sie mama teraz zabrac !!! pomocy!! :crossy: :wink: :icon_razz:

 

 

jedynie co mi jeszce przychodzi do głowy to to ze z głowicy idzie przewód do gaznika z płynem chłodzacy przez gazniki!! a ja naarazie pale bez chlodnicy i druga sprawa wymieniałem magneto niewiem czy ma to jakies zanczenie zeby sie tam pomylic czy sa tam jakies cechy ale to chyba raczej nie ale sam juz niewiem cały czas cos wymyslam co moze byc nie tak

Edytowane 26 Listopada 2006 przez Dziekan

[michal750]

W moim przypadku okazalo sie ze przyczyna dziury w obrotach byl nieszczelny tlumik. Po delikatnej wywrotce, tlumik pekl i spaliny uciekaly bokiem. Po zalozeniu oryginalnego (cichego) tlumika wszystko wrocilo do normy.

[Limo]

Moze warto jeszcze zajrzec do filtra powietrza

[Dziekan]

filter jest oki a co do tłumika to hmmmmm

[Deebo]

A jak wyglądał wypadek? możliwe jest że np przez ostre hamowanie tyłem bez wciśnietego sprzęgla skrzywi wał lub coś w tym rodzaju?

[Dziekan]

wypadek był bardzo lekki tzn koles jechał moto normalenie droga a koles samochodem normalne skrecał i skrecil w niego w lewy bok i dostał leeko owiefka strzeliła dekel popekał no i te magneto troszeczke sie uszkodziło i to na tyle wypadek była naprawde lekki nic wiece sie nie stało wiec to co ty mówisz naprawde chyba wykluczamy!!

[Vatzeque]

wypadek był bardzo lekki tzn koles jechał moto normalenie droga a koles samochodem normalne skrecał i skrecil w niego w lewy bok i dostał leeko owiefka strzeliła dekel popekał no i te magneto troszeczke sie uszkodziło i to na tyle wypadek była naprawde lekki nic wiece sie nie stało wiec to co ty mówisz naprawde chyba wykluczamy!!

 

Muszę się przyp...dolić do Twojej wypowiedzi. Nie ma w niej ani jednego znaku interpunkcyjnego. Trzeba czytać 3 razy zanim można zrozumieć co tak naprawdę chcesz przekazać. Nie gwałć rodzimego języka.

Będziesz pisał tak niechlujnie, to ludzie nie będą chcieli czytać.

 

P.S. Są dwa wykrzykniki :rolleyes:

[Dziekan]

chyba nie oto sie rozchodzi zebys poprawiał błedy tylko pomoc w sprawie !!! :rolleyes: :( :)

[Vatzeque]

chyba nie oto sie rozchodzi zebys poprawiał błedy tylko pomoc w sprawie !!! :) :P :P

Masz na pewno rację, lecz taki tekst uwłacza czytelnikowi.

Już tu nie spamuję :cool:

[yahoo]

wiec tak zrobilem gazniki tzn wyczysciłem regulacje wszsytkie oraz synchronizacja oki !! sprawdziłem luzy zaworowe wszystko oki filtr paliwa oki i dalej to samo!!!! kurde nieiwem zaco sie mama teraz zabrac !!! pomocy!! :icon_mrgreen: ;) :P

jedynie co mi jeszce przychodzi do głowy to to ze z głowicy idzie przewód do gaznika z płynem chłodzacy przez gazniki!! a ja naarazie pale bez chlodnicy i druga sprawa wymieniałem magneto niewiem czy ma to jakies zanczenie zeby sie tam pomylic czy sa tam jakies cechy ale to chyba raczej nie ale sam juz niewiem cały czas cos wymyslam co moze byc nie tak

 

Opisz bardziej szczegółowo co to znaczy "dziura w gazie". Proszę przy tym, abyś wziął pod uwagę, że jeżeli chce się uzyskać odpowiedź - dobrze jest sformułować pytanie w sposób umożliwiający jego zrozumienie. Wyraź się jasno, jednoznacznie i precyzyjnie, używając do tego interpunkcji - a z pewnością znajdzie się ktoś, kto będzie Ci w stanie pomóc.

 

Powiem tak:

 

Dedukuję sobie, że odpalając bez chłodnicy - odpalasz motocykl tylko na chwilę, na kilka sekund, tak? Jeżeli robisz inaczej - możesz zacząć robić przymiarki do wymiany silnika, jest pod tym względem bardzo delikatny. Pomijam kwestię szkodliwości takiego postępowania dla świec. Ponieważ jednak mniemam, że odpalasz na chwilę - wychodzi, że silnik jest zimny, i stąd opisana "dziura" na niskich obrotach po dodaniu gazu. Praktycznie każdy silnik gaźnikowy pracując na zimno ma to do siebie, że w pierwszych sekundach w ten sposób reaguje, póki się choć trochę nie rozgrzeje. Czyli po prostu: załóż chłodnicę, podłącz wężyki podgrzewania gaźników (albo je zaślep, też będzie działać, tylko o tej porze roku wolniej się będzie nagrzewać) , zalej płynem, odpal, daj mu popracować na wolnych obrotach aż nie nagrzeje się do normalnej temperatury pracy (w Twoim przypadku - pojawi się jedna "belka na tetrisie") - i zobacz wtedy, czy dziura jest nadal. Przy jeździe w zimną porę roku warto wykręcić piloty o jeden obrót ponad fabrykę. Fabrycznie jest OIDP 1 obrót, ustaw na 2 i będzie lepiej.

 

Magneto raczej nie jest przyczyną Twojego problemu - gdyby tak było, to problem występowałby we wszystkich zakresach prędkości obrotowej silnika.

 

--

pzdr

yahoo & 636RT '02

[Dziekan]

wiec tak!!! mam juz wszystko załozone zalane płynem i dalej to samo.

 

a co maiłem na mysli dziura w gazie to to ze jak dam gazu to ma bardzo ciezko sie zebracna obroty jak dam gwałtownie to nawet zgasnie mówie teraz jak mam temperature ok 2 kreski a jak jest zimny to dopiero sie niechce zbierac z obrotów dobiero jak jest bardzo ciepły to jest troszke lepiej.Duzo lepiej wtedy sie zbiera i niema takiej dziury w gazie

 

dziua w gazie jest o 1000 obr do ok 9000 potem juz jest oki dodam jeszcze taka zecz ze jak juz jest bardzo ciepły i przejade sie przykładowo jedynka max do odciecia prawie i zmienie na dwójke to ma taka dziure i po chwili zabierze normalnie i tak na kazdym biegu

 

ja juz mysle ze moze to jest to ze za mało paliwa dostale albo cos . Bo naprawde nieiwiem za co jeszce sie zabrac!!

 

panowie POMOCY!!