Zestaw pytań początkującego

[Gawron]

Ej Gawron, a to aluminiowe pokryte Nikasilem, nie nazywa się tuleja???

Nie :banghead: przy nicasilu nie ma wprasowanej aluminiowej tuleji tylko poprostu cylinder stanowi jedna całość. Tuleja zeliwna jest osobnym elementem wprasowanycm do aluminiowego cylindra.

:biggrin: Pozdr!

[kreda14]

Podłącze się pod temat. Też jestem początkujący. Czy możecie mi powiedzieć gdzie podłączyć przewód od tego wylotu w gaźniku :rolleyes: : http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6999e72dabcb2ed1

Z góry dzięki

[scitro]

No dobrze Gawron, jak zwał tak zwał, cylinder = tuleja, poprostu użyłem nieodpowiednigo słowa.

Pozdro

[lon_91]

Podłącze się pod temat. Też jestem początkujący. Czy możecie mi powiedzieć gdzie podłączyć przewód od tego wylotu w gaźniku :buttrock: : http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6999e72dabcb2ed1

Z góry dzięki

jak na moje oko to bedzie zwykly odpowietrznik, ja w soim gazniku mam 3:) (w RMX-e)

jeden z komory plywakowej jeden w tym mijscu co Ty pokazales, a trzeci gdzis z drugiej strony,

raz jak koledze sie zaciol plywak w DT to wlasnie przez to sie wylewalo,

 

pozdro.

[enduromaster]

ta rurka to jest dysza oleju, łączy się ona z pompką oleju poprzez gumowy wężyk

[Gawron]

No dobrze Gawron, jak zwał tak zwał, cylinder = tuleja, poprostu użyłem nieodpowiednigo słowa.

Pozdro

wiem :flesje: ale u tego nowicjusza co załozył temat niewłaciwe pojecia której ja i ty doskonale rozumiemy mogą namieszac mu w głowie. :P

[scitro]

Tak, tak masz rację, my posługujemy się, że tak powiem żargonem, a on biedaczysko zachodzi w głowę, o co nam chodzi...

Pozdro

[ignac12]

Dzięki wielkie za te wszystkie posty :icon_eek:

Oglądając motorki na allegro zauważyłem że niektórzy pisali o nikasilu czeskim i angielskim, a niektórzy pisali że czeski jest gorszy?

Czy to prawda?

[Litrus]

no jak to kraj .. porownaj samochod z czech i z anglii ... pewnie podobna roznica :)

Ja mam pytanie ... tak przy okazji ...

Jaki lancuch najlepszy bedzie do mojej dt 50 mx ? Bo sa rozne typy lancuchow np: o-ringowe i jeszcze tam rozne ... jaki najmniej bedzie spowalnial maszyne ?

[ignac12]

Popatrz sobie na 1 strone tego tematu, tam niejaki "crossowiec" napisał o łańcuchach "o-ring" i "x-ring", że jedne są słabsze a drugie mocniejsze, ale ja nie mam pojęcia jaki łańcuch bardziej spowalnia maszyne...

pzdr!

[endurowiec]

Twoją 50-tkę oba te łańcuchy(o-ring i x-ring) będą spowalniac. Kup zwykły łańcuch i bedzie git, bo taką 50 to zwykłego łańcucha przez kilka sezonów nie zniszczysz.

Edytowane 4 Listopada 2006 przez endurowiec

[crossowiec]

nie będa one zwalniały motocykla tak żeby dało się to odczuć :D

ale zgadzam sie z endurowcem nawet na zwykłym łańcuchu DT-tką pojeździsz długi czas.A różnica w cenie pomiędzy tymi łańcuchami jest znaczna.pozdr.

[Gawron]

Dzięki wielkie za te wszystkie posty :D

Oglądając motorki na allegro zauważyłem że niektórzy pisali o nikasilu czeskim i angielskim, a niektórzy pisali że czeski jest gorszy?

Czy to prawda?

Prawdziwy nicasil robią tylko w Anglii i w Niemczech w fabryce porshe. To co robia na Czechach to jest jakas tam warstwa chromowo coś tam :biggrin: jak byłem mechanika to mi pokazywał 2 cylindry regenerowane u Czechów to miało to inny kolor niz nicasil i było chropowate (po honowaniu) no moze nie chropowate ale nieprzyjemne w dotyku a nicasil ma delikatie żółtawe zabarwienie i jest gładki jak... :) ale ludzi jezdzą na tym czeskim i nie nażekają. jedyną wadą jest przynajmniej o połowe krótsza żywotność tej powłoki. :cool: Róznica ceowa tez jest bo za czechy trzeba dać do 600zł a za anglie 800zł ale to juz ze spawaniem rozwiercaiem i hoowaniem itp itd.