juz nie mam slow z tymi lagami

[FrAnEk654321]

:icon_twisted: koledzy. mam NSR 125 po wypadku, i chce zmienic lagi teleskopow, ale nie umiem ich wybic z goleni, i mam pytanie jak nalezy zdemontowac, lagi w NSR 125 R, prosze o pomoc

[trajka66]

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Ale musisz to robic w dwie osoby - jedna trzyma za goleń, druga z lage. Musicie sie dobrze zgrac zebyscie rowno ciagnęli jak sie dobrze zgracie i solidnie pociągniecie powinien uszczelniacz wyjsc z goleni i zostac na ladze i wtedy to zostanie rozłączone.

[enduroguy]

wykrecasz najpierw korek spustowy oleju, potem kapsel od gory lag, nastepnie wyjmujesz cale wnetrze amortyzatora. szukasz jakiegos nozyka, cienkiego srubokreta i powazasz usczelki pylowe z roznych stron az wyjda z lag. pod nimi bedzie pierscien ktory blokuje usczeqlniacze zeby nie wypadly- wyjmujemy. Nastepnie sciskasz amortyzator do konca i zdecydowanym ruchem rozciagasz tak jakbys chcial go rozerwac. powtorz to kilka razy i napewno wyjdzie!

pozdrawiam

[JĘDRZEJ]

Nie wiem jak jest w Twoim moto, ale u mnie w GSX-sie najpierw trzeba wykręcić,ze środka lagi trzpień z wewnętrznym sześciokątem,u mnie sześciokąt 22,podejrzewam że to samo jest u Ciebie,ja też mało lagi nie rozerwałem, dopiero po dokładnym przeanalizowaniu rysunku załapałem o co chodzi.Pzdr. i powodzenia. :icon_twisted:

[Adam M.]

To prawda, poza tym nie potrzebujesz 2 osob - lagi zostawiasz zamocowane w polkach i po wyjeciu sprezyn i dampera ( do czego treba odkrecic gorne korki i dolne sruby mocujace damper ( wlasciwy amortyzator we wnetrzu lagi ), wyjmujesz druciane zabezpieczenia uszczelniaczy spod oslon przeciwpylowych i wybijasz uszczlnienia pociagajac zdecydowanie golenia ( ruchoma czescia lagi ) w dol i uderzajac od dolu w uszczelniacz.

 

Adam M.

[trajka66]

To prawda, poza tym nie potrzebujesz 2 osob - lagi zostawiasz zamocowane w polkach

 

Adam M.

 

Tylko nie zawsze sprzet stoi na tyle stabilnie, zeby móc tak zrobic. Ja niestety nie mam w garazu zadnego stojaka wiec musze sobie radzic deskami i cegłówkami. Sprzet sam z siebie sie nie wywroci ale jakbym zaczął mocno ciągnąc za goleń to juz by mógł.

 

pozdro

[Soku11]

Ja tam jak robilem lagi to calkowicie wyciagnalem je z polek a dopiero pozniej rozlaczalem i nie wiem na jakies zasadzie je wyciagnales bez odkrecania z polek... Przeciez on musialby stac gdzies na 1,5metrowym stojaku :/ U mnie wystarczylo rozlozyc i mocniej pociagnac :P POZDRO

[Adam M.]

Zupelnie wystarcza jesli moto stoi na podstawce centralnej - po zdjeciu kola i blotnika jest wystarczajaca ilosc miejsca aby ruszajac golenia dojsc do konca jej skoku nie uderzajac w ziemie. Ja podpieram po prostu moto pod przodem silnika dodatkowym podnosnikiem, tak by motocykl opieral sie na tylnym kole, centralce i podnosniku, a przednie kolo wisialo nad ziemia i dzialam.

 

Adam M.

[zysio]

ja jak rozbieralem w rx to musialem zabezpieczenia posciagac inaczej moglem sobie szarpac przez cala noc pozdro :bigrazz: poszukaj zabezpieczenia