znowu gs:)

[Deebo]

Dzisiaj odkręciłem sobie swiece i okazało się że są białe normalnie snieżno białe:)

 

czyli motocykl ma zbyt ubogą mieszankę, żeby ją wzbogacić podniosłem iglice o jeden ząbek, pozytywne efekty to bardzo odczuwalnie większa moc motocykla(v-max nie sprawdziłem bo jest zbyt wietrzna pogoda), motocykl miał dziurę w zakresie 5000-6000 obrotów dziura była bardzo odczuwalna, a teraz prawie jej nie czuć tzn motocykl wolniej się zbiera w tym zakresie ale już nim tak nie "szarpie".w ogóle jazda jest płynniejsza.

 

Minus jest taki że gdy przegazuje obroty szybko spadają do ok 2500-3000 po czym tak jakby na momencik zwalniają i wolniej schodzą do 1200 (tyle mam ustawione wolne)

 

Chętnie pojechałbym do mechanika żeby opatrzył sprawę ale nie mam jakiegoś zaufanego w moim rejonie (jestem z nowego sącza)

[Adam M.]

Jaki masz uklad wydechowy i jaki filtr powietrza ?

 

Adam M.

Edytowane 28 Października 2006 przez Adam M.

[Deebo]

Wszystko oryginalne i nie przerabiane, swiece też standardowe(ngk DPR8EA-9) na następny sezon zamierzam założyć tłumik przelotowy

[Pawel]

Wyczyść gaźniki i zrób dobrą regulację. Obroty nie schodzą, bo masz za ubogie ustawienia biegu jałowego. Szybki test - skreć obroty na ciepłym silniku z 1200 na 1000 i powinny schodzić szybciej. Numer z przestawieniem iglicy wyżej jest dobry, wiele GS 500 (szczególnie wiekowych) dopiero wtedy pracuje prawidłowo i nie ma "dziury w gazie". Powody są różne, lewe powietrze, słaba kompresja itp.

 

Pawel

[Deebo]

Zgadza się jak skręce obroty niżej to faktycznie obroty szybciej schodzą. Narazie tak pojeżdze bo sezon się już prawie kończy a jak całkiem zepsuje się pogoda to zabiorę się za czyszczenie i regulacje. Dzięki za pomoc pozdrawiam