yamaha r1 2003-problem z rowna praca silnika-exup

[kawasaki z1000]

motocyklisci-pomocy

w mojej r1 z 2003 zapalila sie kontrolka -ta od silnika,czyli jakis blad.motorek ma problemy z rowna praca oraz z wkrecaniem sie na obroty,ktos powiedzial ze to exup,wiec go wykrecilem i wstawilem nowy,nie wiem w czym rzecz ale w starym exupie przepustnice byly otwarte a w nowym sa zamkniete,tak naprawde nie wiem jak powinno byc ale wniosek jest taki ze z nowym moto nawet nie chce palic,mimo ze exup jest wyjety ze 100% motorka.w starym cos cholernie zgrzytalo ale wogole motork palil,poradzcie o co chodzi,moze to cos innego.

kontrolka wciaz sie pali.

[embe]

w starym exupie przepustnice byly otwarte a w nowym sa zamkniete,tak naprawde nie wiem jak powinno byc

 

Ogólnie zawór jest zamknięty do "jakiejś" wartości, np. 7000rpm, po czym następuje jego otwarcie. Czyli jak silnik nie pracuje, zawór powinien być zamknięty. Zerknij też tutaj:

 

http://www.cartestsoftware.com/fz1/exupmaintenance.html

[pit]

sciagnij serwisowke z netu bo inaczej co jakis czas bedziesz mial z roznymi rzeczami bol glowy tam bedzie wszystko opisane moze nawet ten problem ktory ty masz i schemat blokowy co i jak pokolei sprawdzac

pozdro :P

[bread]

Ogólnie zawór jest zamknięty do "jakiejś" wartości, np. 7000rpm, po czym następuje jego otwarcie. Czyli jak silnik nie pracuje, zawór powinien być zamknięty. Zerknij też tutaj:

 

http://www.cartestsoftware.com/fz1/exupmaintenance.html

-raczej płynnie się otwierać wraz ze wzrostem obrotów silnika

[embe]

Oukej...ja zrozumiałem, że kolega montował różne EXUPy, i na wyłączonym silniku jeden był otwarty, a drugi zamknięty. Dlatego o tym napisałem.